hobbit89

Собеседники
  • Content count

    5 236
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by hobbit89

  1. Видимо у Самсунгов бт модуль слабый, потому как даже оригинальные buds2 работают только вблизи. Стоит отойти на метра 4-5 и сразу звук пропадает
  2. Там же, сразу после парка. Только теперь пара, в разные стороны.
  3. Сейчас заметил что рядом добавили второй, для тех кто едет с хамзы в сторону м.чил. Возле экопарка тоже сняли
  4. А кто в курсе что с легендой стало? Чет пиарились пиарились в инсте, а щас самый последний пост от 2022г, да и в самом жк как-то вяленько все. Как будто деньги кончились.. или с двухэтажками договориться не выходит?
  5. Сел как то ради интереса в е2 в гринэнержи. Теснее чем в спарке показалось. С моим ростом ваще не варик.
  6. Да не, там стандартный нетрадиционный водятел. Типо самый умный.Такие на тегене каждый вечер встают в ряд который только налево (к тому же прямо тупо дороги нет, там аллея начинается) и на светофоре едет прямо, подрезая 3 полосы, потому что через 20 м после перекрестка остановка.
  7. Может просто обновляют? Это же такая кормушка для казны и всех у кого есть к этому доступ. Либо даже там где были установлены госвом передают в гчп
  8. К слову, поворот налево (с 17 квартала в сторону моста м.чиланзар) на таможне теперь занимает 1.5 минуты утром, вместо 10. Правда хвост из машин в махалле на следующем светофоре в сторону собирки - метров 150 уже. А раньше было 5-6 машин. И это ещё не все про него узнали.. К истории про сгребание снега с крыши, вот только попался видос. https://www.instagram.com/reel/C29d1w0oiNf/?igsh=MnV1Ym54eGJpbmpi
  9. Снова перевесили. Теперь если от первой нотариалки ехать к хамзе, то по правую руку в конце моста) наперсточники туевы
  10. У нас под таким навесом ночует ТСЖшный электромуравей
  11. Интересно, а есть ведь не старый фонд, а вполне себе илитные новостройки где на улице тоже места с барьерами под навесом. Хватит ли духа там посрезать?)
  12. Так это самое простое, народ доить. А стройки как были так и будут, просто еще дороже)
  13. Так поток уменьшился кратно, кто в минус захочет работать...
  14. Возле их офиса мляйть дорогу нормально не перейти с коляской/великом детским, надо сайгачить через бордюр и глину. так что пусть не пистит что о народе заботится. Сначала раздали все гаражи/стоянки под фигпоймичто вместо многоуровневых парковок, уплотнив донельзя все дворы и перегрузив коммуникации, угробили общ.транспорт, а теперь видите ли оказывается машин много во дворах.
  15. Был свидетелем как сонг тормознул сам, когда перед ним резко перестроился (с 3 ряда в 1й) сайгак на спарке в сантиметрах. Не в ноль, но достаточно резко. Судя по лицу водителя это явно была автоматика и он этого не ожидал. Да и не успел бы так резко среагировать. Тачки сзади тоже неприятно удивились.
  16. Я так думаю можно (даже если у них нет, что сомнительно) постараться всякие расходники типо патрубков, подушки и пр. по возможности взять новое тоже. Может итоговая стоимость повысится, но зато потенциальных точек отказа будет меньше.
  17. Пошили служебку, так она стоя на месте с нажатым тормозом могла на 30 см прыгнуть вперед. В пробках было страшно шописец. Ну правда там и швея какая то неизвестная была, предыдущий пользователь сарзонничал. Вернули сток и были рады. Понял, пошел курить вопрос. Спасибо!
  18. А отклик на педаль акселератора сильно хуже чем на механике? Жентра ат прям жесткий лаг имеет в стоке.
  19. Ну за 30 лямов точно смысла нет заморачиваться...но за инфу спасибо, на вид прям янговые.
  20. Народ, нужен совет. Малясь подсаипало ручкой дергать в пробках. Даже 2 года назад такого не было что утром по 50 минут добираюсь на работу по пробкам и мысли такой не появлялось. Вобчем, ближе к сути. Имеем лач 1.8 мкпп и дикое желание воткнуть аптамат. Предвидя некоторые вопросы - да, знаю что возможно лучше махнуть тачку на что-то другое уже с акпп, но учитывая что там вложено в звук и общий комфорт - менять лач на лач, и уж тем более на жентру - не рассматриваю, а добавлять много сейчас не планирую, т.к имеется другой, более важный приоритет по финансам. В олх вариантов валом бу коробок за ~400 и новых за 750-800$, в т.ч. например в карбоксе. Понимаю что помимо самого коробаса скорее всего еще попадос будет на мозги и прочие допы, работу, прошивку мб. Кто уже проделывал такую операцию? Где ставили? Можете ли порекомендовать проверенного мастера, чтобы потом не стать постояльцем сервисов для исправления/переделки. Я так понимаю коробас ставить все равно придется от 1.6? Вобщем, любые мнения важны) спасибо
  21. Последние, кстати, где-то с годик, стали поскромнее чтоли ездить..