hobbit89
Собеседники-
Content count
5 238 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
к слову о дебильно установленных знаках. каждый вечер проезжая там прям триггерит. и ведь это кто-то еще "принимал", кивал еблетом с умным видом, документы подписывал.
-
мая?) блин, далековато. думал будут свежие летние, но катать на зимках до апреля и тем более до мая точно не буду.
-
вопрос прям про знак перед тоннелем северного был? там через 50 м от знака есть съезд в тоннель со стороны конечки трамвая автобусной станции, после которого знак теряет действие. но те, кто эти знаки вешает, и те, кто говорит где какие знаки повесить, про пдд слышали наверное только когда на них что-то матом кричали
-
автомаг - имеется в виду сеть, которые еще на тахтапуле и раньше были на дружбе?
-
блэк баррел или стаут? стаут вроде в бочках из-под стаута выдерживают. следующий к покупке, еще не пробовал
-
уговорили давеча с друзьями Jameson orange. впервые пробовал именно такой. вкус апельсина прям сильно выражен, ноо очень всем понравился. нужно будет еще взять. вотан
-
как по мне - проблема уже не столько в том, что 60 много или мало, а в том, что водителям должно быть недвусмысленно понятно где эти ограничения действуют. без всяких в пределах мкад/за пределами мкад и тд. есть знак - все едут 60. нет знака - 70. ладно, в Ташкенте мы все знаем (так то, не все) где мкад. а что с приезжими/иностранцами? а что при поездке в область? учить наизусть все улицы и пересечения? комиссию просто наделили полномочиями эти лимиты устанавливать, не более.
-
на предыдущем авто стояли максис липучки, только положительные впечатления. сейчас на зиму на спарке кумхо, на лаче матадор. а еще есть ласса на рынке шипованных, кроме БУ в контейнерах - не видел.
-
только не три активную пену губкой) останешься без губки.. и без кожи
-
это еще вчера (мимо проезжал) что-то много машин было. обычно 2-3 на колонку
-
НЯЗ - есть, но с рядом ограничений
-
возник вопрос. в старых пдд руз (и в действующих пдд рф) имеется термин объезд. в действующей версии пдд я такого термина не нашел. как работает пдд без этого термина в случаях, когда невозможно продолжить движение по своей полосе(или проезжей части) без пересечения сплошной разметки. например - объезд дтп, ремонтных работ и тд.
-
так же у друзей. бид юан выкатывает 200км с одной зарядки. летом было 450+
-
но тот же самый 80й есть на других заправках на 200 сум дороже. при лимите 25л на заправку они "экономят" 5 тыщ, тратя больше часа времени. за час ИМХО можно раз в 10 больше натаксовать
-
чтобы те, кто заправляет 95-92 не тратили по полтора часа из-за любителей потерять кучу времени ради 5 тыс сум
-
хотя в K- диапазоне они не фонят. тестю пришла за разметку с того же перекрестка. кажется это те которые в свежих прошивках на прошках отмечены как сигнатура хиквижн. на моем перекрестке (о котором maxxxi выше тоже писал) радары не шумят как кордон точно. и сочи z их не чует
-
это предположительно так расплющило резиновую прокладку (чтоб не раскокошить гайкой керамику). а она со временем высохла и затвердела. думаю, что можно спокойно откручивать.
-
видать китайцы так пишут на али) тут разбодяженый (по запаре не вылили остатки из бачка) кристал замерз ночью в спарке, че уж про этот юпи говорить)
-
там чел на мерсе видимо что-то принял и решил что лето. летел слишком низко, всех собрал.
-
только центровые, и то не все. на чиланзаре второстепенные (не внутриквартальные) дороги не чищены от слова совсем. усугубилось тем, что каша накатаная комками замерзла создав на дорогах бугры из льда поверх ровного слоя льда. как итог машины кидает из стороны в сторону на любой резине. дублер дружбы напротив олий мажлиса в числе этих дорог.
-
да был не очень большой, между ката и кароном примерно. и еще один на кароне, рядом с храмом. но емнип работал он не каждый вечер.
