hobbit89
Собеседники-
Content count
5 238 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
ляяя, все то он помнит а сына на учебу отправить? а свадьбу сыграть на 500 человек? а дом... ц, эгоист какой.
-
вот тут. и сделать его пошире, чтоб разворачивались не в один ряд. там достаточно много пешеходов переходит с 16го на Ц квартал, пока их пропускают поворачивающие, за это время успеет развернуться уйма машин не занимая перекресток.
-
было бы желание - сделали бы развороты до перекрестка, как на а.темура возле юмс и миноре. и на нукусской. и тогда меньше машин копилось бы на 2х!! светофорах чтоб развернуться. тем более зеленая разделительная позволяет сделать полосу торможения , чтоб не мешали основному потоку. но опять же, порядок похоже не нужен никому.
-
пока все самомойки так далеко, что желание ехать отпадает напрочь) и все даже не по пути. читал что открылась еще одна на мевазаре
-
всего на 800к за 5 лет. это не так много для республики. вот если бы показали фактическое кол-во машин в разрезе городов (не зарегистрированы, а именно по местонахождению) - статистика была бы полезней. ИМХО за счёт открытия прописки и прочих плюшек для гостей столицы, машин в таше стало более чем в 2 раза больше за 5 лет.
-
это обычно так ремень генератора скрипит. холода пришли, он эластичность теряет за ночь и проскальзывает немного, потом прогревается и замолкает.
-
так это даже не кофе, кофейный напиток, они сами так пишут. кстати, может кто видел в продаже снэки для жарки? такие
-
ну так логично) нельзя соблюдать то, чего не видишь. но проблема и в том, что поворачивают в несколько рядов и там, где разметка есть.
-
есть статья за несоблюдение дорожных знаков и разметки, и этого достаточно ( если есть разметка)
-
вертикальная это всякие столбы и поребрики
-
ну если одновременно повернули две машины, параллельнным курсом, то какой бы не был глаз - это поворот в два ряда. нет? не трогают, потому что если "клиент" будет брыкаться, то придется доказывать в суде. а без разметки доказывать будет муторно и долго...а это время, лучше пару человек за непропущенного пешехода оформить за это время, вот и выбирают только "удобных" нарушителей.
-
ну сам ведь понимаешь что это форточка. медленное (по очучениям водителя) прохождение перекрестка - не причина может все таки горизонтальной? если разметки нет, то да, жопень, и у нас зачастую именно так. Нооо, тут опять же. если есть хотя бы различимые линии, чтобы можно было понять рядность - то тут только с крайней, даже если стрелок не видно и нет знаков движения по полосам. а вот если и сплошных нет, чтобы понять сколько рядов, то тут уже "на глаз", он у всех разный. в большинстве это конечно обман самих себя в первую очередь, ну типо я не нарушитель, это государство само виновато. имхо а за пдд, да, написаны крайне расплывчато местами.. они то и без того не были идеальными, но наши законотворцы еще стараются, и вместо уточнений, тупо добавляют мути.
-
на таможне такая же фигня. 3 ряда, которые превратили в 5. из 5 - четыре поворачивают налево, к бунедкору, а пятый, он направо, прямо, но иногда находятся долботрахи которые и с него щимятся налево, наглухо закупоривая здоровенный перекресток
-
56. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекрёсток с круговым движением. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот могут выполняться с них, если дорожными знаками 5.8.1 или 5.8.2 либо дорожной разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех движению трамваев. т.о. если знаки не определяют порядок выбора рядов движения для поворота - поворот только с крайних рядов. а то что гаи не трогают - так они у нас, иногда создаётся впечатление, что вобще не для этого на дорогах. исключительно зеленые коридоры устраивать для членовозов
-
для города есть поинтересней девайдеры, очень неплохо выглядят двухрядные, зеленью посередине. перелазить сразу два - анрил, по отдельности неудобно, будут кусты мешать. и вид гораздо лучше будет и встречка не слепит. те что на фото - хороши для междугородки, при условии что они не из пластика
-
у новой Элантры такая же стилистика морды лица как у туксона) только оптика побюджетней.
-
раньше в драйверсе сидел гаишник, номера сразу получили там.
-
мб каско сделать и забыть? мне на лач вкруг обошлось ~140 бачей со всеми всеми плюшками. был вариант за ~80, за вычетом пары не всем нужных опций. зато можно не сильно переживать за всякое червячье, которое забралом щелкает на дороге. понятно что на рафик будет дороже, но и цена бампера, тоже выше.
-
в курсе за основу, пробовал том ям где-то в 4 точках по городу, почти везде не понравился. даж один повар на меня обиделся, потому что то варево, что они подавали на том ям было похоже только названием. но если добавки только водоплавающие - эт не моё. хотя есть места где по желанию клиента могут положить другой продукт. к сожалению в ташкенте таких пока мало, т.к. повара не особо шарят в приготовлении блюд, знают только раз два три, по заученным рецептам. вот нет, сомса может и была такой формы,(а не как сейчас, новомодные капли) и тесто далеко не везде было слоеным, но оно было хорошо пропеченным. и мясо было не пареным, а тоже хорошо прожарено-пропеченным. и без тонны бульона внутри, чисто сок от луково-мясной начинки, все.
-
блин, зачёт! аж захотелось такое сварганить тоже. а пока, соседней темой навеяло. том ям кай (с курицей)
-
тоже не понимаю этот супнабор в тесте. на фото - как есть импровизация на тему джизакской самсы. только бульон куда то утёк
-
особенно про то, что 92й на унг по ОЧ выше, почти как 95й, ага. то-то у всех движки чирикают от него и не тянет нибуя. сказочники
-
а если не понял - в жопу ему этот кол
