hobbit89
Собеседники-
Content count
5 557 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
половина местного сегмента автоконтента на ютубе такая "решительная", кричат, что-то отстаивают, потом извиняются) если нарушил и тебя засекли - надо быть мужиком и отвечать. (щас речь не про полтинник и тд). можно долго искать форточки, что на стоп не остановился, а чисто кивнул, чтоб ТИПА поток не задерживать, что на разметку в плотном потоке наплевать и тд, только потом не жалуйтесь что пол города гамадрил, не знающих правила, ведь иногда вы - это они
-
видел такой, ага. есть и варианты что можно повернуть как вертикально, так и горизонтально. в этой реализации, по сути, центральные дефлекторы тоже в минус, как и кнопка аварийки. однозначно переносить. если решусь потратиться на гу на ведре, отпишусь тут о реализации.
-
остановиться, остановка, полная остановка, Панама. это значит что в определенный момент твоя скорость относительно дорожного покрытия равна нулю! не три минуты, не минуту, не 20 секунд. просто надо остановиться. и если нет препятствий либо тех, кому нужно уступить дорогу. либо ты опять фигово выражаешь свои мысли. а есть неполная? это как? реверанс сделать?тогда бы повесили знак ограничения до 5 км/ч. ну или знак поклона капотом в сторону переезда. все верно говоришь, написано до остановки. все другие формулировки - чистой воды личные измышлизмы и форточки
-
кк вчера сделал из "тупой говяжки"© домашние довольны.
-
та же фигня утром была на чопонате, там авария кажись, но три гайца бегали не справлялись. бараньи мозги водителей оказались сильнее, тупо ехали пока не упрутся в поперечных. как итог пробка от тегена до афруза, в противоположной начиналась почти от мечети напротив банка
-
картофан как будто просит его малясь еще пожарить, до хрустоты.
-
а экран не выгорел? на s9 у супруги заметил прогары по контурам приложения ютуб(само видео, описание и рекомендации) при том что Ютуб в режиме не на весь экран юзается редко и не подолгу, в основном когда посуду моет или готовит и параллельно слушает интервью всякие, где картинка не важна. интересно в какой момент стали такие деpbмовые матрицы ставить. у себя на десятке такого пока не наблюдаю
-
новость писали те, кто явно не в теме, и даже не удосужились с ней ознакомиться.
-
так, кстати стало и на 10+ после какого-то из обновлений. разрядка в стендбай значительно подросла. и ночной режим съёмки стал хуже. в окружении, помимо моего, 3 10+ и один нот10+, и все заметили эту байду.
-
ски, абидна, хоть и ожидаемо.
-
там замхокимов пару сняли в учтепе, и выговор хокиму - на следующий день все районы вдруг вспомнили что надо бы и поработать. на подмосковной аж дорогу закрыли с 6 утра до 9 точно, чиланзар на стоянке бунедкора та же тема, грузовики, работяги, милиция. видимо надо раз в месяц кого то увольнять, чтобы не забывали для чего они на своих должностях
-
так он и не на опоре лэп. столбик свой, самостоятельный.
-
Предписывающие знаки предписывают транспортным средствам двигаться в указанных или в определенных направлениях. то бишь, если знак прямо и направо, значит можно только прямо и направо, а налево и разворачиваться - нельзя. предположу что щас будет форточка что типо нигде не написано "налево нельзя" и "для нельзя есть отдельный знак". но он для других случаев может подходить. КМК оно и так понятно, если понятливый, а если нет можно при любом раскладе форточку найти, в стиле "обгон запрещен" не запрещает обгон корыта на колеснице богов аля лексус или мерседес, потому что про лексус в пдд ни слова.
-
да пофиг где стоит, он распространяется на первое перечечение, то бишь налево там нельзя, хоть на лэп, хоть справа этот знак.
-
с трудом. если уж многим местная кухня тут не удается, то в тае она, прямо скажем, гораздо более далека от эталона. а тайская кухня вкусная, очень. просто их кухня это не только всякие кальмары и прочие водяные гады, жареные над ведром с углями у макашниц)
-
да уже давно не гоняют. катают со всеми обезьяньими атрибутами
-
та же тема пойтахт на северном. химики блин) везде за 80 очереди, 91 и 95 только по спискам, а у этих полный ассортимент)
-
вооо, один в один. обычно завожу с пульта и пока оденусь-обуюсь - уже плюс минус прогретая, сажусь и еду. а на днях сел в тачку, завел. поперек скорая стояла на тротуаре. я планировал в др. сторону уехать когда чуть погрею, а он видать подумал что я его жду, и отъехал пропустить.. ну не стал его обламывать, тронулся и еле как до конца дома доковылял)) тяги нет, газанул - получил хлопок. встал сбоку дома, пару минут постоял и все нормализовалось. хз, в интране разочаровался чет в последнее время. возле дома открылась ибр, по тяге и пробегу - явно лучше унг, да и мне удобно, так что заливаю у них. то, что он туркменский - узнал только на неделе, на табло увидел. видимо у них своя "рецептура"))
-
нас читают
-
в этом и кроется причина большинства бестолковых пробок, потому что одним невмоготу один цикл подождать, пока перекресток освободится. лезут на занятый, утыкаются в хвост поперечного направления, и так цепной реакцией друг друга в замок берут, который потом очень долго разъезжается. и получается, что такие "отрезатели" потока, прущего на красный, в сухом остатке, не сильно лучше тех бандерлогов, которые на светофор не смотрят совсем
-
а я вот тоже заметил что малясь тухлее стала машина ехать, хотя бенз крайние 4-5 заправок один и тот же, туркменский 92. надо тоже заехать форсы почистить и фильтра махнуть со след заменой масла, как раз меньше тыщи до замены
-
там всего по паре мест с каждой стороны, где может скрипеть. первое - от дуги багажника отходит небольшая поперечина, в которую упирается петля торсиона. в основном скрипит именно здесь, там будет видно небольшую выработку и следы трения. второе - чуть глубже за первым, небольшая вилка, приваренная к полке багажника, которая держит сам торсион. третье, прям сразу за вторым, там фиксируется хвост торсиона от противоположной стороны, но там я не встречал чтоб у кого-то скрипело. вобще, самый лучший способ - сесть в багажник и прикрыть крышку, тогда сразу будет понятно какая именно петля скрипит. мазать обычным моторным маслом, шприцом или через трубочку какую нибудь (у меня бутылек от какой то косметики супруги с воткнутой трубочкой от сока). силиконовый спрей или вд конечно удобнее, но хватит не на долго. литол - просто до места скрипа не доберется.
-
кто менял масло в коробасе механике ? в раше льют 75w-85, gl-4. если с классом все понятно, то что на счет вязкости? у нас более жаркий климат ведь.
