Storm

+1 На автовазе все ТОЛЬКО начинается и меняется самознание людей в лучшую сторону, а у нас все УХУДШАЕТСЯ и самознание людей катиться в каменный век к неандертальскому

Бензин надо лить в Приору 95-й чтаб перла 200 !!! А хде вы его найдете в регионах ? там максимум 76-80 Панама, пусть мужик молиться на нее что она 150 шла - ИМХО это как если бы я по потолку прошелся, (а я не умею так ) Ибо только из-за того что наши ДОНСы очень нервно реагировали на безнин первые партии - потом пришлось немного менять что-то в двигле и в прошивке. Кстати грят поэтому расход увеличился у ДОНСов, для "всеядности" По этой теме вижу много машин в таджикистане - тут и бехи и мерсы турбированые и чиста спорттачки - все со светофора хотят быстро уйти - и всем ЗА№;"па, ибо бензин никто нормальный лить не хочет да и нету его ваще там выше 91-го :) Вот они и срууут, так что двигл за километр слышно но кроме газов из глушака нету толку.

ИМХО, рабочая температура в офисе должна быть +18 - +21, не выше, иначе работаться будет плохо Я наоборот, 2 года воевал за низкую температуру ибо в отделе всем почему-то было холодно. Дома когда спишь тоже +18 в самый раз - выспишься хоть, пусть и под одеялом тонким А когда не спишь оно конечно охота градусов так +24 )) особенно когда за ботом +10 - +12 А летом опять же дома охота +20 Да и чувствительность температурная (другими словами, способность терморегуляции) у всех людей разная - тут равнять нельзя. Кому - то и в футболке +18 на улице норма, лишь бы ветра не было (я например ) А кому -то и в +22 надо пиджак надеть иначе замерзнет.

-- то пользователь не нарушил не один из пунктов правил. угу ... я тоже не нарушаю, потому есть желание пообсуждать подобных "ненарушителей" -- На каждый товар отдельное объявление.. что упрощает его поиск Поиск товара вы имеете ввиду ? как раз усложняет если просто просматривают страницы. Представьте себе если книжный магазинчик среднего уровня выложит так сказать для упрощения поиска весь свой ассортимент на Торге - будет очень захватывающе тыкать в странички и гадать - кончилась дребедень или нет ?

Серж, я вот тут тему перечитал заново, твои первые посты. что-то или я плохо знаю физику или авторы исследований фантазеры - анашисты ну вот --- Перегрузки при столкновении даже на скорости всего 20 км/ч достигают 15—20 g ---- 20 км/ч да фиг с ними, пусть будет 36 км/ч !!!, то есть 10 м/с Итого имеет: нач скорость 10 м/с, время остановки пусть секунда !!! (хотя в реале авария 1.5-2 секунды идет на смятие и пр) Итак, ускорение имеем 10 то есть чуть больше 9.8м/сек квадрат (1g), ОДИН, ОДИН а не 10-15 !!! ФИЗИКА наф !!! ну и ? вес тела такой же как при падении через 1.2 секунды грубо считая еще и сопротивление воздуха. То есть как если на пол упали со стремянки. Будет перегрузка 4g уже мало не покажется, при 8г сдохнет наф обычный чел. Беда в том что башкой лобовое испортит сосед, я всегда прошу пристегиваться настоятельно именно по этой причине - резко заторможу типа потом лобовое за свой счет + претензии Ну его ...

Ребята, у нас народ давно определили для себя МЕРУ тарифов для ОПСОСа !!! она ввиду сильной зачуханности оного (народа) заключается в следующем: Я беру адын карточка 5 тыс лажу на рабита там хватаит на 1 недел, а на Каском - на 2 недел. Каском лучще !!! так что все расчеты отдыхают, ИМХО при таком подходе !!! :)

ИМХО, по безопасности Кся после 2007 г - отстой полный. Руль вытащат из груди пассажира сзади, двигл сомнем все ноги передним пассажирам. ПРи боковом ударе, даже относительно слабом и водиле и пассажиру реанимация гарантирована по сравнению с ВАЗом Тесты авторевю подтверждает. Кстати тесты не предвзятые, ибо наш завод идиотов САМ НИ РАЗУ НЕ ПРОВЕЛ ТАКИЕ ТЕСТЫ - ССЫТ ШАКАЛ. На авторевю ВАЗ тоже хают да еще как, похлеще чем Ксю, так что материал не заказной 100%

Ладно вам, Хакер что вы как маленький - ошиблись, напишите, попутал мол , так и так я просто подождал, вижу вы уже все опубликовали, поправили. Потом, после моего поста --- Сообщение отредактировал HACKER - Сегодня, 0:16 началось отредактировали свой - теперь пишете типа "где я писал такое " ? Форточник вы а не Хакер :) чуть что - сразу в форточку, следы замели типа да и хакер гнилой из вас - все осталось. Будьте с одного пола со своим ником, т.е. мужчиной. И аргументируйте свои доводы кроме как "все берут значит надо брать" Значит не все, раз много тачек других, да и я например много чего не беру что все берут. Беру гладоагент по 17 у.е. за 2л - а не простой за 5. Ставлю руль МОМО вместо порнографии заводской, а не езжу с ним "как все" Никто тут обратите внимание не призывает брать 2115 - выяснить пытаемся, таки оправдана такая покупка вместо родной Кси или УЖЕ НЕТ. Желаю вам роста личностного

HACKER -- Когда отменили левостороний руль которыми были снабжены все японские машины РЖУНИМАГУ !!!! ЛЕВОСТОРОННИЙ !!! ЯПОНСКИЙ !!! ВСЕ МАШИНЫ ЯПОНСКИЕ !!! Все ясно с вашей компетенцией, уважаемый Хакер в области автомобилизма.

Хакер .. услышал звон ХЗ где он называется Прямо в теме написано - Кся после 2004г в - счастливчики до 98г пусть оттягиваються и благодарят корейцев. (и я тоже буду, у меня Кся 1996 г ) Если аварий не было из-за обзора - не значит он лучше, ездить чуток дискомфортнее. На любого соседа найдется здравая статистика друзей, тем более мож сосед лохом не хочет казаться и все быстренько чинит и вида не подает, чтаб типа его мошина ЭНГ ЗУР МАХАЛЛАДА была Да, кстати, забыли про расход и мощу: по бензину Кся СОНС и 2115 примерно одинаково жрут, но при этом 2115 с 1.5i получше таки отваливает с места и вообще, кся будет плакать Да и с низов тяга получше будет у моторчика этого А если мы возьмем 1.6 16 - ну тады мона и ДОНСу глушак показать легко при соотвт. настройке небольшой за заводом приборчиков и жрать при этом 2115 будет отнюдь не больше ДОНСа стокового. Долговечность мотора - тут да, ВАз это ВАЗ, более чем на 100-120 тыс думаю не придеться рассчитывать. Насчет гидрача - да он там нафиг не нужен, и ваще блин нафиг он не нужен в тачках деувских, вся информативность в попу , по чему едешь - ХЗ, там лужа или скользкий участок, зимой особенно - узнаешь по вилянию тачки, короче , одна беда. А на скорости гидрач ваще преступление против чел-ва, которые ДЕУ. Электроусилитель на Калине - респект с этой точки зрения, по мере роста скорости руль "крепчает" Насчет цены - да, я вот призадумался - точно за 3к можно из 2115 машину норм сделать, двигл наворотить, тормоза дисковые воткнуть даже. Салон, музыку, шумовку - само собой. Теперь про эксплуатацию Ну те , кто хочет спокойствия, купит Ксю конечно - все болезни известны, купил ее- потащил к кузовикам, перепротянул если надо, там поправил, там жесткости добавил, там распорочки вставил, поменял все свечи, форсунки, провода на оригинал, это же с наконечниками рулевых тяг и прочее, и прочее. Зато ездишь и если что - везде запчасть есть, мастер законний таковай тоже найдется. ВОТ, ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ ! Партнер Торга, куда я часто (каюсь) отправляю не умеющих искать лентяев http://www.autocenter.uz/forum/index.php?s...ost&p=31235 Для отрезвления ....

В этом мире однозначен бывает только конец, Серега И все его интерпретации. Так что надо аргументировано/конструктивно отвечать. Подытожим нек-е сведения: 2115 + Регулировка руля - 2 положения Подогрев сидений в наших условиях не нужен - только импотенцию заработаешь, вот подогрев руля бы не помешал жестче кузов доступнее цена двигл пожно выбирать Больше различных тюнинг-запчастей и комплектующих (не в РУз) - говорят, стеклоподъемники больше полгода электрика не живет запчасти все если не импортные то туфтовые, стучат и гремят те что для ходовки гранаты (ШРУС) не найдешь на базаре оригинал пластик в салоне скрипит машина жестче при езде обзор хуже

Наверное стоят, ибо много бы их не было. При такой тенденции скоро будет диллема у УзАвто: разругаться с рашей и поднять пошлину на росавто, либо выходить на новый (вернее, старый) уровень качества.

Ибо, они, черви не дураки (т.е. не люди), чтобы есть всякие Е22--- и пр. продукты :())

Да-да-да, и руку, и ногу и матом и плеваться ливнем и самое главное, время + деньги+нервы. И всего делов-то

Ну в опчем ВСЕМ МЕШАЮТ чужие ПАЛКИ в ИХ КОЛЕСАХ

--- Но обязательно найдётся клоун , который встанет за светофором и потом вертит своей глупой башкой в поисках зелёной лампочки. И ентот ган№;он встанет еще спереди тебя и будет счучара лыбу давить в зеркало заднего вида, типа ну че ты, ЛОШАРА ВСТАЛ НА СТОП ??? она типа для лохов СССР нуна вернуть когда за передние колеса за стопом прав лишали

Что-то я запоздал Там кто-то яростно мне оппонировал, типа цены не на 7-10% выше, а на все 30% чем на Навоинских рядах. Зато в севене нету таких чудесных Нокий, к-е есть на навоях, и о выпуске которых завод почему-то забыл уведомить официальное рук-во компании )), я имею ввиду модели типа 8050ай и пр, к-х не существует в природе как официальных моделей. И разница в цене 30% скорее всего будет именно с той трубкой, к-я развалиться максимум через полгода и имеет ХЗ какое происхождение подвальное. Я такие трубки никогда не брал и никому не советую. А вот с ценами на нормальные аппараты да, разница идет ощутимо выше 7%, где-то в районе 12-15%. Видимо, будет счас Севен окупать вложения

счас 50

+1 - самое то .., Звонок.нет да - поищите в нете там типа такого, один пацан мотороллер продавал известная тема получилась ))

Euqenie: -- Особенно если большой - например, 20-800 мм... То есть такой, ммм .. ДЛИННОфокусный - дядюшка Фрейд все же рулит, ИМХО Ну да , там еще желательно надписи: Лейка типа, или Карл Цейс, Шнайдер кажись тоже ничо так кстати, о погоде :P таким длиннофокусником в погоду типа нашей жертва, пардон, модель ослепнет от отражения стекол из бриллиантов.

Короче, насчет хлеба: в Душанбе (Таджикистан) ниче никуда не прыгнуло, поднялись цены макс на 20% и то только у частников, повторюсь: на 20% Лепешка вместо 2.5 сомони стала 3 сомони большая, а-ля патыр наш, вес более 1 кг, 1.2 где-то. В Казахстане, России - на 10-15% Делайте выводы, господа.

ОФФТОП: -- ну во-первых я не утрировал ну а значит это не твой удел, посему извиняться мне не за что - если что задел то тогда да, наверное не стоило так резко мне, да и тебе думаю просто вдуматься надо было в мой пост, ибо то что я написал ниже не есть сложные логические выкладки. 2Евгения: Утрирование в качестве аргументов я считаю слабым методом, по большей части рассчитаным на тех кто не понимает, что счас с ним сделали, т.е. как так получилось в итоге, то есть на слабых в мышлении. Я чаще всего слышу в качестве аргументов "утрированные выводы" именно от тех людей, кто слаб на большее и да, почему-то большинство из них именно женского пола :( ИМХО - иногда анекдот про женскую логику мне кажется совсем не смешным :( Поэтому и написал так, обобщать не хотел, простите. В опчем, я хотел сказать что слабым и женщинам утрировать простительно, остальным нет. А не "кто утрирует - слабый или женщина, или слабая женщина" 2 Монтекристо: Что значит прощение ? я например не умею обижаться, злюсь очень недолго. Но если кто-то делает пакости, стараюсь прекращать общение и отношения, либо обезопасить себя от пакостей стараюсь. Поэтому человека прощать мне не за что, т.е. если принесут неприятности - я могу и тем же ответить , а скорее всего просто изменю отношение к челу - обратно я его не поменяю, для этого оч много надо будет стараться а если чел сам в такое попадет какое мне создал - буду рад, ибо наконец жизня его научит уму-разуму и как вести себя в обществе

Я уже где-то писал что утрировать нехорошо, и, на мой взгляд, это удел женщин и слабых. Нам всем интересно что люди думают по той или иной теме, но я имел ввиду что человеку НЕИНТЕРЕСНО для СЕБЯ а ИНТЕРЕСНО с МЕРКАНТИЛЬНОЙ стороны, т.е. не с такой выгодой что типа пошевелил шестеренками, получил новую инфу - Выгода. Для танкистов: если не надоумят/не дадут деньги или пр ценности/не получиться ВЫГОДНО использовать результат - такой человек САМ, просто так, не начнет тему. Вот это я считаю немного неправильным - если так делать, то желательно добавить что результаты пойдут туда-то ли для того -то. Правда в этом случае искренность ответов людей иногда ставиться под сомнение. Да и вообще, я наверное старомоден, эх ... :(

Спорный вопрос конечно учитывая несколько иную степень гласности в СМИ, нежели, скажем, в том же Бишкеке. Но вот один интересный момент - в Таджикистане совсем недавно (2-3 месяца максимум назад) приняли Закон, который приравнивает оскорбления и клевету в Интернете к публичным заявлениям и теперь, например, за скажем так, не совсем достоверные сведения о чем-либо можно влегкую схлопотать статью - ежели поймают Причем естественно, достоверность будете потом доказывать прокуратуре :(, а там своя правда, как известно. Давай с учетом такого подхода так вопрос поставим (можно, Серж ? ): Кто ЗА такой закон ?

На вашем болоте все кулики поют песни на один лад, ИМХО, они все инкубаторские как будто Мнения-то возможно у всех там свои есть, но и они не диаметральны в большинстве своем. Или это мужики такие все разные :(, а ?