Enigma
Модераторы-
Content count
11 726 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Everything posted by Enigma
-
Аэрофлотом я активно летал до 2022 года, у меня даже была туева куча миль, которые я так и не смог использовать. Но я выше уже написал, почему для меня аэрофлотом летать гораздо рискованее, чем УХЙ. В жизни я тоже много чего делал, но мы же про сейчас и сегодня, а не про то что было когда то давным давно. В Куала Лумпур тоже? В Стамбул тоже неплохо кормят, и все прекрасно, если не считать теток с багажом на обратном пути.
-
Смишно. Если летаешь только в россию - можешь дальше радоваться. А так проблема рос авиакомпаний же не только в сервисе по отношению к нашим особенно, с бортами которые получает хз какой сервис и запчасти - я бы не рискнул. География же не с Россией заканчивается )) Летал недавно Таш-Нью Йорк-Таш, а до этого Таш-КЛ-Таш, в обеих случаях дримлайнер - все прекрасно было. Внутри США летал Дельтой и ДжетБлю - тяжелые полеты были, трясло сильно, ну и сервис как есть у лоукостеров. КЛ-Лангкави и обратно летел эйр азия - та же самая история - классические лоукостеры, хотя по мне чуть лучше чем вышеуказанные американские. Хотя большой плюс у JetBlue - это интернет на борту.
-
Будет еще один повод летать хавошкой. Я бы тем же аэрофлотом сейчас даже на боинге бы не полетел. Про остальные рос авиакомпании вообще молчу.
-
Я вот тоже в раздумьях, взять P8L или дождаться C6L/C7L
-
Я к тому что он вместо колонника порекдомендовал обычный, поэтому и удивился. Но в целом понял, спасибо.
-
Это про Hoffmann? У меня они все на Gree+ подключены Вот и интересно - в чем принципиальное различие прокладывать трубки для колонника и обычного сплита?
-
Судя по характеристикам C6K и P8L одинаковые. Там и 144 Гц, и QD-Mini LED, единственное толщина разная. Только P8L дешевле. Я так понимаю замены C6K еще нет у нас на рынке - поэтому и цены задраны. По поводу цены, вот с ОЛХ
-
Уже запутались. Хотел поставить колонник, потому что его можно ставить сразу на полу. Обычный (не колонник) туда ставить немного неудобно - фен будет низко висеть. Поэтому и вопрос - есть ли ограничения по установке колонника, не знаю например - требования по подключению шлангов, по установке наружного фена.
-
вы написали "за 27 мая не выплатили", поэтому и спросил - у них ежедневное начисление процентов?. Вот и причина удивления.
-
в смысле как? Там по высоте всё норм. На пол поставить. Просто из за арок и специфики мансарды - вешать фен это будет на уровне 1,5 метров от пола максимум.
-
Ну вы написали 27 мая, поэтому и удивился.
-
Хотел на мансарде поставить кондиционер колонник, но Эльдар отговаривать начал - типа низзя, что то типа нижнее подключение и т.д. Так и не понял почему нельзя? Какие то ограничения есть у колонников?
-
Это вы ежедневные % считаете что ли?
-
К слову остальные машины тоже у нас горели именно из за того, что лезут туда куда не надо - сигналку криво поставил, проводку с 15 скрутками подключил и так далее и тому подобное. В случае с электро критическая разница - батарея, которая по факту не тушится. Поэтому наличие официального сервиса это всегда большой плюс.
-
Вот и интересуюсь - кто то же вроде искал TCL на миниледах, вдруг купили и обнаружили, все прелести мейд ин узбекистан. Ну или наоборот - ничего не изменилось.
-
Дело не в надписи, дело в том, что надпись просто так не появляется. Завозят под видом комплектующих, а потом коробку здесь делают и мейд ин узбекистан. А как производили там так и производят. Вон сколько у нас "узбекских" автомобилей появилось и катается.
-
Увидел что на коробках TCL 65P8L стоит надпись Сделано в Узбекистане. Это так у нас решили на таможенных платежах сэкономить или и вправду локализовали ТВ? Тем более это модель 2026 года, вряд ли так быстро смогли наладить производство.
-
Только я один не заморачиваюсь и просто наслаждаюсь ездой на автомобиле? Не усложняйте себе жизнь.
-
Ну если человек на пособии и гоняет большие (относительно ее пособия) деньги - то все логично, и сравнение с кейсом возможного мошенничества или даже терроризма тут ни причем
-
Ребята, подскажите нормального мастера, который может щит пересобрать. Задача вывести отдельные выходы для автозарядки и вход для дизель генератора и/или инвертора. Домой входят три фазы.
-
Карта продолжает работать, и в других приложениях тоже. Но выведи деньги, заблокируй ее в боте и выкинь. Там по моему половина удобства было связано с приложением мультикард - банально CVV только в приложении можно было увидеть.
-
Прикольно читать про поворотники от бмвшников. Шутка )))
-
Давайте дальше по теме!!! ЭПМ!
-
Причем тут отчет движения по счетам. Речь про денежные переводы. Кому переводил, был ли получатель или отправитель одним и тем же лицом - например основная масса переводов с одной своей карты на другую, бывает в разных банках, бывает разных платежных систем. Делать цепочку - от кого, дальше кому и так далее. Просто оборот твоего карточного счета из базы данных АБС - ничего не даст, кроме самого факта, что был перевод. Там даже контрагента не видно.
-
Поверь мне, очень сложно - не стоит овчинка выделки. Зная как это работает, какие массивы данных и в каком они виде - там не получится.
