Аргумент
Собеседники-
Content count
7 239 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Аргумент
-
До сих пор попадаются на дорогах китайские Чери украинской сборки. А им уже лет 15. Так что современные китайцы должны прожить еще дольше.
-
Загрязнение PM2.5 не от строек и машин, а от теплиц. Вокруг Ташкента сотни теплиц, которых топят черти чем, и ветер задувает это в город. Летом было тепло, и показатели были в зеленой зоне. Как похолодало, снова в красной зоне. Прошлой зимой вообще была фиолетовая зона (опасно для жизни). Стройки летом не останавливались, и машины ездили. - Экологи проверяют теплицы вокруг Ташкента на предмет загрязнения - Теплицы вокруг Ташкента, обогреваемые углём, оборудуют очистными установками (очень сомневаюсь)
-
Zoomrad от Алокабанк только у меня не запускается?
-
del.
-
Так и Волгу на металл попилят, и в Китай продадут. На ГАЗе вслед за «Автовазом» начались массовые увольнения из-за сокращения зарплат Сокращённая на день рабочая неделя ударила по персоналу группы ГАЗ. На заводе ощущается острый дефицит слесарей-ремонтников, электромонтёров, сварщиков, сантехников и газовщиков, сообщает Mash. После введения четырёхдневки в июле доходы сотрудников снизились примерно на 20%, что привело к массовому уходу кадров. Из-за этого обслуживать оборудование становится некому, возникают простои. Причиной перехода на сокращённый график стало падение продаж и недоступность кредитов для покупателей. По оценке предприятия, в первом полугодии рынок среднетоннажных грузовиков сократился почти на 40%, лёгких коммерческих машин — примерно на 30%, а автобусов — на 60%. Похожие процессы происходят и на «АвтоВАЗе»: этим летом сотрудники подписали соглашения о переходе на четырёхдневку. Это автоматически обнулило бонусы и оплату сверхурочной работы, а итоговые зарплаты уменьшились почти наполовину. Многие начали искать работу в такси, доставке и на оборонных заводах. Несмотря на попытки руководства удержать персонал обещаниями и бюрократией, увольнения продолжают расти. Потерпеть не смог? Или до туалета не успел?
-
Почему не взлетели госпроекты? Об этом расскажет Максим Кац:
-
Вчера узнал, что задний привод на электрички начали ставить, чтобы увеличить дальность хода. У Сонга батарея 87 кВт/ч, у Силайона 78 кВт/ч. Заявленный пробег одинаковый - 605 км. Причем Силайон на 40 кг тяжелее. А еще радиус разворота меньше у ЗП автомобиля.
-
Китайские автобренды по градациям:
-
У Sealion 06 тоже задний, у электрички. У гибрида передний. Сейчас почему-то стали переводить электрички на задний привод, наверное удешевляет производство.
-
Для рулежки лучше брать Deepal S07. Он лучше Сонга.
-
Sealion 06. Новая платформа, быстрая зарядка, новый процессор, задний привод. 7.5 сек до 100. Снаружи красивая, а интерьер у Сонга больше нравится. Но Sealion это океаническая линейка, так что на замену Сонгу должны выпустить что-то из линейки Династия. Сонг Плюс устарел уже морально.
-
Замер кузовов разных марок автомобилей на оцинковку. Удивительно, но у KIA и Тойоты оцинковки нет. В плейлисте несколько роликов.
-
А как в нашем климате ведут себя неоцинкованные машины?
-
Не обижайтесь девочки. Вроде взрослые люди, а на личности переходите, когда больше сказать нечего. О, как. И где ты нашел здесь политоту? Ты постишь об успехах россии, я тебе объясняю, что не все так хорошо в северном королевстве, и очки розовые лучше бы ты снял. Если не нравится, смотри канал Россия 24, там все хорошо, почище нашего Ахборота.
-
Брал Гудвел в 2017 году. Работает каждый день, никаких проблем. За Бош переплачивать не стоит. Можно 2, а то и 3 китайца взять за их ценник.
-
"Автоваз" тихо свернул выпуск Lada Aura — производство остановили ещё в июле, а спрос оказался настолько низким, что к конвейеру так и не вернулись. По информации Mash, за 8 месяцев 25 года продали всего 792 машины. Разумеется. При кредитах под 25% дураков нет брать машины.
-
Этой "новинке" уже больше года. Конечно, ничего не сделано, и сделано не будет. Очередное пускание пыли в глаза "Смотрите все, мы тоже умеем в электромобили", ну и отмыв бабла разумеется. Дизайн кстати стремный, и с китайцами не выдержал бы конкуренции.
-
«Автоваз» рассматривает переход на четырехдневную рабочую неделю. Все потому что «АвтоВАЗ» снизил планы производства на 40% из-за обвала продаж. Рабочие Автоваза очень рады дополнительному выходному дню.
-
По электролампам. Есть хороший канал, где мужик капитально тестирует лампы, которые продаются в РФ: https://www.youtube.com/@domorostRu/videos Потом то, что ему понравилось, заказываю с WB или Озона сразу по 10 штук.
-
Чистая оптика у Узтелекома отличная. Заводят прямо в квартиру со щитка через подвал.
-
Все решилось, оказывается, я пытался пополнить с неактивной карты.
-
Анорбанк, не получается пополнить вклад Baraka - "Ошибка сервера". У кого-то есть такое?
-
Часто вспоминаю то время. Если в России это были смутные годы с переделом собственности, у нас они прошли относительно спокойно. Я тогда был молод, но насколько помню, вовсю развивался малый бизнес. На метро Горького и в переходе была большая движуха с толпами народа. Первые автобусы Daewoo, потрясающий Аль-Машрик, игрвые автоматы "однорукий бандит" в ЦУМе, японские праворульные машины. Спутниковое ТВ по кабельному с музыкальным каналом Channel V открыл доступ к западным клипам. Обилие товаров после дефицитного позднего СССР выглядело чудом. Предлагаю вспомнить девяностые...
-
Все плохо. Это признают даже министры. Инфляция, цены на бензин, дефицит бюджета:
