ShPioN
Модераторы-
Content count
19 027 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
но при этом они не просто меняют внешность за счет навесных деталей, они ведь постоянно дорабатывают и пихают всё больше функций. например адаптивные амортизаторы раньше были только на очень дорогих машинах, а сейчас это уже обыденность.
-
для этого и выпустили Han L, там и мощность есть, и управляемость, и холодильник
-
тут главное правильно выстроить приоритеты. жизнь/здоровье или имущество
-
в том то и дело, не должна быть машина крепкой. машина жертвует собой ради тех кто внутри салона. если вы имели ввиду про безопасность, тут нужно смотреть на *CAP тесты (краш-тесты). китайцы в этих тестах уже вполне хороши, не уступают всяким европейцам и японцам. я бы даже сказал так: китайцы на голову выше по безопасности, чем местный бюджетный автопром (где зачастую только одна подушка безопасности, если вообще есть).
-
автомобиль выполнил свою функцию, салон не поврежден, пассажиры и водитель выжили, несмотря на старания водителя. машина в утиль.
-
берите сонг, он тупо выше (клиренса больше). хан при неаккуратной парковке будет задевать бордюры.
-
ждем не когда его выпустят, а когда адвокат вместе с нотариусом зайдут в тюрьму и возьмут его подпись...
-
т.е. проблема не в самой технологии, а в тех кто её реализовал в неподходящих условиях.
-
ООО HUASHUO но я тут никак не пострадал, расчет сделан не был. расчет будет только при переоформлении на меня.
-
внезапно! т.е. перед тем как строить станцию за дофига денег, они не открыли прогноз погоды хотя бы за полгода?
-
хотел хан взять, на полном приводе. но владельца забанили (посадили).
-
пока что машину не оформили, появились внезапные заморочки с оформлением, жду когда продавец решит эти проблемы на своей стороне.
-
самое интересное, даже после всех этих манипуляций, новая машина в 2025 году выходит с нормами Евро-2...
-
сокращайте цитаты, пожалуйста. не нужно всю простыню цитировать, читать ведь невозможно ЭПМ (с)
-
советую накачать колеса до рекомендуемого значения, иначе резине быстро настанет кирдык
-
@alish13 ака я тут вспомнил, вы же на вход генератора подключали доп. микро инверторы? может это они так влияют? я бы попробовал их исключить и проверить снова.
-
много чего урезано, и по оснащению, и по приложению. из элементарного, в китайском приложении можно с телефона машину двигать во всех направлениях, можно удаленно следить за камерами, можно открывать с телефона по блютуз и нфс(если вы допустим в подземном паркинге без связи). в китайских версиях BYD автономное вождение (помощники) сильно круче, чем на глобальных машинах. мультимедиа на китайских по умолчанию быстрее и навороченнее, чем на глобальных. я уж не говорю про комплектацию.
-
склоняюсь к версии с прошивкой, можно обратиться к продавцу, они удаленно обновят
-
можно в него загрузиться и через юсб флешку данные скопировать
-
Алишер ака, у вас случаем не установлено реле напряжения или стабилизатор на ВЫХОДЕ инвертора?
-
да уже отработано, паяют без проблем, конвеер
-
господа, про сообщение в шапке темы не забывайте. ЭПМ (с)
-
кстати, у серых BYD последнего поколения (dilink 5й) приложение на телефон начало работать и за пределами Китая. нужно немного подшаманить конечно (впаять симку в мультимедиа блок), но теперь работает полноценно. можно даже машину двигать с телефона. обновления также приходят по воздуху. если полноценный функционал работает на серых тачках, зачем тогда нам официалы с их урезанным функционалом?
-
там вроде не подписка, а одноразовая плата. плюс еще такое же было для увеличения ёмкости АКБ. и еще автопилот покупается отдельно.
-
я бы на вашем месте заложил трубу (канал), чтобы можно было протягивать кабель тот, который будет по ситуации. например оптику вы оставить не сможете, она идет цельной из подвала (или другого места, где концентратор находится).