ShPioN
Модераторы-
Content count
19 100 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
Запись на драйве про пайку симкарты и активации мастер-аккаунта (приложения на телефон): https://www.drive2.ru/l/716949477226713216/
-
машина сама нагреет аккум, если это нужно.
-
заборы сами еле держались. вы серьезно думаете что эти хлипкие заборчики удержат от вылета на встречку тачку весом в 1.5+ тонны?
-
комиссия была всегда, просто недавно её увеличили (аппетит приходит во время еды, как говорится)
-
проверил свой телефон, которым пользуюсь (имей зарегистрирован). пишет что телефон нигде не зарегистрирован
-
если стоимость одинаковая, мой выбор в сторону BYD. по слухам VW не самая надежная машина, особенно по части электронных блоков. часто слышал истории, когда после заморозков люди попадали на 500-600 долларов, из-за того что отлетел какой-то из электронных блоков. у моего родного дяди как раз был VW ID(то ли 4, то ли 6), он тоже после зимы попал на 600 баксов.
-
просто я думал что Denza Z9 это повыше классом машина это правда, унификация. для техногиков это удобно, решения и особенности одинаковые по всей линейке машин. дооснащать функционалом тоже удобно, как правило просто подключаете фишку в разъем и после перезагрузки оборудование само определяется.
-
это вы комплимент хану сделали но автопилот похожий, да. у вас же лидара на крыше нет? спасибо за интересные наблюдения, по трассе еще не ездил, обычно включаю в пробках, чтобы не наблюдать за потоком и расслабиться чуть-чуть. также включаю перед радарами, чтобы случайно не превысить...
-
Создаю отдельную тему по Chazor, самые полные характеристики что удалось найти на данный момент: https://elcars-club.ru/cars/a099-byd-destroyer-05/ Описание комплектаций на местном рынке: https://bydauto.uz/ru/car/2 Актуальные цены по ссылке выше. Руководство по эксплуатации Условия гарантии.
-
во всяком случае уровнем намного выше, чем наш GM. ну и плюс гарантия там есть, дольше чем у нашего GM. по оснащению даже не стоит сравнивать. конечно это не уровень кобальта, но тоже автомобиль
-
не парюсь с выбором между моделями приставок, изучением их характеристик, отзывов. парюсь со сборкой и первоначальной настройкой, плюс не имею ограничений по выбору операционной системы.
-
я чтобы сильно не париться с этими моделями приставок, взял Raspberry Pi5, к нему хороший корпус с активным охлаждением, прикрутил к нему NVME SSD и накатил туда андроид. по сравнению с обычными приставками работает несравнимо быстрее, в браузере можно работать как на полноценном ноутбуке. плюс нет ограничения по ОС, можно хоть андроид, хоть варианты из линукса выбирать. но это не вариант для тех, кому нужно plug&play, т.е. не париться никакими прошивками и крутить отверткой.
-
да, неофициалка, серая. мастер аккаунт уже в процессе.
-
это уже давно на практике проверено, средний расход получается 20-22 кВт*ч/100км, при аккумуляторе в 85.4 кВт*ч реальный пробег будет около 400-450км. 600км можно проехать, если ехать примерно 60-80 км/ч равномерно, без частых остановок (в Китае темп движения такой, поэтому и заявляют такой пробег).
-
нет, 701км это передний привод. полный привод пробег заявлен 610км.
-
а что лучше? а, тогда у вас получается предыдущее поколение. как-нибудь можем состыковаться для сравнения машин
-
я это и на чазоре не отключал. у вас версия смарт? много камер или только 4? чазор брал в 23м году, пробег был 25к, покупал за 29500, продал за 20к. как только объявил о продаже в группе чазор в телеграм, машина в тот же день продалась. машина понравилась, но захотелось большего. хан брать не решался, т.к. боялся что он не влезет в гараж. мои ожидания оправдались, он еле влезает вы про передние? у моей салон как по этой ссылке: https://vip-car.com.ua/en-gb/gallery/13428 нее, вот такой цвет 34к получилось
-
пробег был по Китаю, местного пробега нет совсем нет, по поведению как обычный человек водит, т.е. не пугает внезапными маневрами или отсутствием реакции. видит и пешеходов, и велосипедистов (думаю видели как на тесле показывает машинки рядом, на экране).
-
Новая запись про машину: https://www.drive2.ru/l/716062721098913414/ Машина продана
-
ну всё, сделали нотариальное оформление, осталось съездить в ГАИ и получить тех.паспорт. взял BYD Han God's eye edition 2024 года, полный привод, цвет серый. б/у, пробег 7 тысяч. состояние отличное, всё перепроверили, ни разу не битая. чазор продал в тот же день (на самом деле покупатель ждал пока оформлю хан на себя). из первых впечатлений: хотя по цифрам хан не сильно крупнее чазора, по ощущениям он сильно больше (в тесных улочках и между машин проезжать труднее). подвеска отрабатывает намного лучше. динамика отличная, переключил на эко режим от греха подальше. самое главное что понравилось - "автопилот". он видит всё вокруг, даже светофоры. при включении поворотника перестраивается сам. в пробках ездить кайф, полосы и дистанцию держит как обычный водитель, т.е. не тупит и не даёт влезать перед вами. по оснащению это полный фарш, все сиденья с обдувами/подогревами/массажем.
-
мы сначала на автобусе прогулялись (чтобы дети почувствовали себя как в фильме "парк юрского периода"), потом прошлись пешком. еще хотел добавить, что внутри зоопарка также есть платные "мини-зоопарки", например к лемурам зайти, или к попугаям.
-
только вот на переднем приводе цифр ниже 6.5-7 секунд не будет. плюс перенос мотора назад позволяет спереди сделать доп. багажник, что сейчас среди покупателей тоже востребовано.
-
понятное дело, они ведь один раз включили передачу и фигачат до точки назначения. а в городе сцепление постоянно буксует в пробках.
-
но при этом они не просто меняют внешность за счет навесных деталей, они ведь постоянно дорабатывают и пихают всё больше функций. например адаптивные амортизаторы раньше были только на очень дорогих машинах, а сейчас это уже обыденность.
-
для этого и выпустили Han L, там и мощность есть, и управляемость, и холодильник