ShPioN
Модераторы-
Content count
19 049 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
Хорошо не написали справа на фото это работники банка очевидно.
-
костоправ - зачистка - обработка, грунтовка, покраска.
-
-
спасибо!
-
на выходных заметил что оказывается водительская дверь просела, видно по прилеганию прокладки дверной, а также задевает при закрытии двери за заднюю дверь (царапины на черном молдинге на стойке двери). какой выход из ситуации? оказывается еще и радиатор сифонит на стыке между верхней крышкой, видимо придется его менять. еще и патрубки заодно поменять.
-
поздравляем с днем рождения!
-
нигде, сколько раз пробовал, никогда не выдают раньше, чем в почтовом отделении района.
-
друзья, спасибо за поздравления! очень приятно!
-
поменяйте свой телефон, мне в городе трудно найти место, где нет 4G. внутри здания разные условия могут быть конечно, не спорю, но на улице у меня 95% времени 4G и скорость при измерениях далеко за 30 Мбит/с.
-
разве? это где они так ответили?
-
версия андроида 4.2.1...сдайте его обратно, это же андроид которым я пользовался еще на Galaxy S II... на этом андроиде уже фактически ничего работать не будет, ни одно новое приложение уже не поддерживает такой старый андроид. 7 лет прошло с момента выхода этой версии.
-
я не кобальтовод, но если хотите заменить старый катализатор на новый, не берите в авторитете, и вообще остерегайтесь подделок. нормальный каталик стоит явно не дешевле 100 баксов.
-
Заднее поднялось из-за того, что там пошло диагональное вывешивание - поверхность неровная.
-
Хорошо не продлил пакет, оказывается
-
он их отключил, чтобы генератор "экономить" давайте продолжим про ДХО.
-
ах вот почему люди ездят с запотевшими окнами, ночью без света. у них оказывается генераторы летят постоянно, им жалко включить обогрев заднего стекла... с каждым днем становится все страшнее за техническое состояние авто, которые ездят по нашим улицам. хорошо хоть тормоза плюс минус у большинства работают более-менее исправно.
-
проверьте текущий остаток давления. если еще есть хотя бы 10+ атм, то дело скорее всего в фильтрах (внутри редуктора или после редуктора)
-
все правильно сделали, нужно решать через ГАИ, опыт показывает что это самый верный путь. не возместил ущерб в течении получаса - ГАИ однозначно.
-
очень много составляющих, мозг среднестатистического водятла вида "homo vodyatlus uzbekistanus" не способен столько данных сразу обрабатывать. наши водители не умеют банально заранее занимать нужный ряд, в зависимости от маршрута, о чем вообще речь
-
у нас люди учились водить по need for speed, там нужно для быстрого прохождения круга поворачивать по апексу. вот все так и поворачивают...
-
как вы себе этот процесс представляете? вырезать кусок с шишкой и приклеить кусок от другой шины?
-
ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН 29.09.2004 г. N 453
-
внешнего блока нет, есть толстый шланг, по которому наружу выводится горячий воздух. громко
-
не факт, SAZ LE60 на солярке
-
это совсем не показатель, у меня на лосе через 8 лет эксплуатации вылезала проблема с массой на двигателе. открутили, зачистили, закрутили - всё ок стало. делов на 15 минут.