ShPioN
Модераторы-
Content count
18 987 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
практически на любом крупном СТО, я видел на С.Рахимова такую.
-
вы лучше покажите как это выглядит на стенде, с помощью которого настраивают свет автомобильных ламп. такая стенка, на которой нарисован рисунок типа этого:
-
на 3310 было такое, это не шутка. реально был голосовой набор до 10 записей.
-
ага, пару раз, пока наберешь нужного человека. а вокруг люди будут смотреть косо а пока ты говоришь "ОК, Гугл, бла бла бла", работяга наберет 7 цифр на своей звонилке и уже дозвонится...попробуй использовать голосовое управление в шумных местах...легче потыкать на кнопочки и быть 100% уверенным что вместо 5 не нажмется 3, а вместо 0 не будет 5. именно у звонилки есть одна основная функция, без лишних финтифлюшек, в этом и есть удобство.
-
не соглашусь. на смарте не наберешь номер вслепую или грязными руками, руками в перчатках. смарт будет размером больше и вес тяжелее, значит обхватывать его рукой труднее. да и чисто по надежности смарт с большим экраном будет хуже, т.к. любое падение с большой долей вероятности приведет к повреждения экрана или сенсора. я не говорю что по смарту неудобно звонить, но кнопочный телефон как звонилка положит на лопатки любой смарт.
-
если делать 2.4 атм., то становится жестче, чувствуются стыки асфальта. при 2.1 все хорошо, стыки проглатываются.
-
есть U1, найти девайс который поддерживает U3 еще надо постараться...
-
я бы не стал ездить с таким давлением, это опасно. тормозной путь увеличивается, сцепление с дорогой ухудшается. штатное давление 2.1, летом, когда асфальт везде залатают, я делаю чуток повыше(до 2.4) для улучшения экономичности.
-
не знаю что у вас там с резиной, у меня стоит такая же. очччень мягко ездит, мягче уже опасно будет. мелкие стыки и ямки проглатываются.
-
аренда площадок, аренда каналов, расширение оборудования, зп, много еще каких у них расходов...
-
можете
-
я просто приезжаю, максимум одна-две машины в очереди.
-
на Собир Рахимова, в сервисе GM.
-
в первом попавшемся в сервисе, который работал в воскресенье. вроде где-то на малой кольцевой. детали были у меня с собой, просто нужен подъемник или яма, чтобы слить антифриз.
-
фигня, ничего сложного. выльется антифриз, единственное уточнение. но можно предварительно слить антифриз в ёмкость, после замены термостата залить обратно. сама замена термостата (работа) не дороже 20-30 тысяч сум. все детали крайне доступны, ничего дополнительно разбирать не надо.
-
поменял термостат. к сожалению самого элемента отдельно не было, пришлось купить вместе с корпусом. чтобы не тревожить корпус, установленный на двигателе, достал новый термостат и поменял только его. новый корпус термостата остался запасным.
-
ну реально не прогревался двигатель, нужно было полчаса-час на месте стоять, чтобы набралась рабочая температура. всегда жидкость шла по большому кругу. в движении температура двигателя падала.
-
у меня через 5 лет начал пропускать, мотор не прогревался меняется на металлическую, далее нет проблем
-
@Alex_ST, [warn=3.7. Настоятельно рекомендуем при использовании приложения tapatalk не засорять форум и отключать подпись приложения: Settings -> Signature -> Tapatalk Signature -> None Систематическое игнорирование этой рекомендации будет расцениваться как спам, со всеми вытекающими последствиями.][/warn]
-
если любите рисковать лакокрасочным покрытием или стёклами, то можете смело выезжать. дороги сухие, но все в камушках, иногда весьма крупных. вот бы эти камушки в кое-какое место тем, кто придумал дороги камушками посыпать...
-
оформить ино-мотор в газ будет головняком. да и какой смысл? берите змз 406, намного легче его оформить.
-
СД - светодиод КЛЛ - компактная люминесцентная лампа ЛН - лампа накаливания
-
почем обойдется печать этой детали?
-
спектр лучше, чем у КЛЛ. хуже чем у ЛН, но там и спектр практически идеальный.
-
не совсем так. при измерении пирометром температуры через стекло, вы получите температуру стекла(с большими погрешностями), а не объекта за ним.