-
Content count
18 965 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ShPioN
-
частично будет работать карта юнион пей. но наличку всё же возьмите.
-
возможно я как-то криво изъясняюсь т.к. машина 8 датчиков запомнить не сможет, у меня стоит задача взять идентификаторы с датчиков на родных колесах и эти же идентификаторы прописать в новые колеса. тогда при замене колес машина будет получать сигнал с датчиков с привычными ей идентификаторами и не заметит подмены колес.
-
в том то и дело, что моя машина умеет запоминать только 4 датчика (4 колеса). если я поставлю колеса с новыми датчиками (у которых свои уникальные идентификаторы), далее пропишу эти колеса в машине, то первые четыре колеса машина сразу же забудет.
-
чтобы прописать в машину новые датчики, они все универсальные (98% машин покрываются). но я именно хочу склонировать родные датчики на новые колеса, чтобы при замене колес не программировать машину на новые датчики. поинтересуюсь на учкахрамоне, есть ли у них такое.
-
видимо окислился концевик на двери, на нём падает напряжение и лампочка горит тусклее.
-
решил сделать себе второй комплект колёс на машину. купил шины, диски, TPMS датчики (программируемые). кто знает где на ЮАР есть сервис со сканнером Launch 431/511, чтобы датчики с родных колёс склонировать на новые?
-
Поздравляю! Крепкого здоровья и всех благ!
-
после обычного круиза (и то которого на наших машинах не было), для нас это автопилот
-
кВтч стоит грубо около 2800 сум(токбор, самое дорогое).
-
да, по разметке так система правильно сработала, ровно также должен водитель реагировать.
-
только скорость/дистанция + держит ряд.
-
этот "кокс" образовывался на новых моторах, там с колпачками, кольцами, цилиндрами всё идеально. но ножки клапанов в чёрной шубе. после чистки бака и магистрали, смены заправки на другую, шуба на ножке клапана больше не образовывается. так что думаю это не совпадение. ведь можно еще бензин на испарение проверить, следов не должно оставаться на бумаге. так вот на том коричневом бензине остаётся маслянистый след.
-
не зависит от октанового числа, хоть 95, без разницы. форсунка брызгает бензин на клапан, лёгкие фракции испаряются, а смолы откладываются на клапане. и вот так вот шуба из кокса в итоге клинит клапан. такой вот грязный бензин, у него даже цвет коричневый, вместо светло-желтого.
-
бывает что смолы в бензине облепляют ножку клапана настолько, что клапан уже физически не может вернуться в закрытое положение и "зависает". грязный бенз.
-
честно, я не замечал чтобы машина на акпп от 1.6 стала тупее чем МКПП. АКПП от 1.8 чувствуется что тупее, а жентра это изначально мертворожденная тачка там пока до 60 разгонишься, миллиард раз переключение происходит. иногда езжу на такси, по звуку мотора и количеству перключений кажется что водила лихач и едет 100-120 каждый раз. потом смотришь на спидометр, а там всего 50-60...
-
на олх есть объявления, ставят под ключ, т.к. меняется не просто коробка (радиатор, ШРУСы, приборка, педальный узел, вроде как еще и подушка двигателя, прошиваются мозги, селектор, чуток переделка по проводке). мне поставили акпп от 1.6 за 350 баксов, до ковида. сейчас вроде как подорже. овощем авто не станет, я бы даже сказал что разницы по динамике совсем не чувствуется. более того, при езде на 1-2 передаче акпп шустрее, т.к. на мкпп переключиться с 2 на 1 передачу при скоростях 20+ км/ч уже трудновато, а АКПП это сделает за треть секунды. расход топлива увеличится, надо быть готовым к этому.
-
ну так правильно, производитель ведь не отвечает за некачественное топливо.
-
у нас есть ТГ группа владельцев, последствия заправки некачественного бензина уже известны. карман опустошится примерно на 1.5 ляма за раз это чистка бака, чистка форсунок, чистка ЕГР и дросселя. лучше заправлять бензин из проверенных источников, у меня проблем ни разу не было. пробег уже 6700км.
-
тогда любая машина с турбо вам не подойдет. гибриды также не подойдут. ДВС с EGR тоже отваливается, т.к. наш грязный бензин засоряет EGR. остаётся только что-то типа спарка, кобальта, нексии, жентры... ну и всё но выбрав подключаемый гибрид, при наличии розетки для зарядки, заправляться бензином вы будете очень редко, так что может даже случиться так, что на год вам вполне хватит 100-200л бензина. остальной пробег будет чисто на электричестве.
-
смотрите сами. на практике настоящий 92 или если с наших заправок, то 95 или 98 переваривает без проблем. 80 в любом случае не получится. с расходом в 4-5 литров, думаю это совсем не минус.
-
ничего не путали. геометрическая СЖ 15.5:1. только цикл не Отто, а Миллера. я сам мерил, от 160 до 170мм.
-
товарищи, тема не про ГБО. про ГБО есть отдельная тема. ЭПМ (с)