ShPioN
Модераторы-
Content count
18 988 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
[warn=Господа, вы в каждой теме будете флудить? ЭПМ (с) Пользуйтесь поиском на форуме, форум не ограничивается 2-3 темами, зачем обсуждать хамов, драки/рамсы в теме где обсуждаются правовые аспекты между водителями, пешеходами и сотрудниками ГАИ?][/warn]
-
[warn=Господа, хватит флудить в этой теме про ПДД. ЭПМ (с)][/warn]
-
а вы прочитали какие условия участия в акции? вы под эти условия подходите?
-
Rotate - импульсы с датчика оборотов, т.е. для индикации скорости вращения.
-
[warn=Очки не имеют отношения к этой теме. ЭПМ (с)][/warn]
-
[warn=Господа, пользуйтесь поиском, перед тем как писать в эту тему.][/warn]
-
это меджикар так настроен. проблема в нем.
-
когда у вас бензин заканчивается, машина останавливается как вкопанная? двигатель моментально останавливается? людям почему-то трудно психологически перешагнуть тот момент, когда осознаешь что двигатель может "вращаться" не только от бензина, но и от колес... например вы же видели как заводят авто с толкача, тут тот же самый принцип, коленвал вращает не сила над поршнем, а КПП через колеса.
-
смотря как регулировать, ведь даже в столице вам не могут его правильно настроить в чем преимущество, если регулировать можно даже в ауле? обычно регулируют один раз и ездят так до неисправности какой-нибудь. да и после устранения неисправности обычно нет нужды в регулировке...
-
в нашем регионе даже 4 поколение не особо умеют настроить также, пальцем в небо графики двигают. карты бензина/газа не собирают...
-
чтобы форсунка залила так, чтобы за один такт работы залить весь цилиндр, это форсунка должна быть супер производительной.
-
на автомате тормозом приходится пользоваться чаще. при маленькой скорости скорость регулируется тормозами, а не сцеплением
-
ну когда вы будете засасывать воздух, должно быть разряжение, т.е. не должно быть свободного потока.
-
разрежение во впускном тракте, в редукторе избыточное давление. например на выходе редуктора 1.5 атм., разрежение во впускном 0.3 атм, дифференциальное давление получается 1.2 атм.
-
при мне сняли шланг с рампы форсунок, шланг вставили в чистую баклажку, включили бензонасос. выпустили около литра бензина. вышло очень много черных хлопьев, которые затем осели на дно баклажки. может аналогичным способом прочистить топливную магистраль растворителем или чем-то подобным, чтобы быть уверенным что этих черных хлопьев больше не будет.
-
мастера те еще сказочники
-
чистил форсунки много раз, помогает ненадолго. доп. фильтр ставить опасно, у многих он течет. думал о чистке магистрали, но пока только сделал переход на газ пораньше, до осени буду думать.
-
именно при прогреве это и проявляется. при нажатии на газ вместо ускорения получаю замедление. можно даже заглохнуть, с педалью в пол
-
у меня точно есть такая проблема. лось 2010 года. не знаю даже дело в шлангах или топливных магистралях. т.к. стоит ГБО, то особо и не обращаю внимания.
-
жгут напалмом меньше слушайте таких установщиков. вакуумирование это удаление воздуха и влаги из уже подключенных трубок. к вам ведь с завода кондиционер не в собранном виде приходит? трубки ведь подключаются при монтаже...
-
а какой расход-то?
-
видимо ты что то путаешь...ODIN и root никак не связаны. берешь обычную официальную прошивку, грузишь её в ODIN, подключаешь телефон в режиме download и прошиваешь. рут, версия ОС совсем не причем. эта программа запускается на ПК с форточками, а прошивку можно сделать даже если ОС как то запоролась...
-
ODIN это программа для прошивки через комп. для её использования рут не нужен.
-
[warn=Не превращайте форум в чат. ЭПМ (с)][/warn]