ShPioN

пару дней назад купил себе SSD mSATA Samsung PM831 128GB, mSATA => SATA переходник и воткнул всё это в свой комп. SSD обнаружился в ОС без проблем, поставил туда операционку, перезагружаюсь и тут понимаю что БИОС не видит SSD ни в какую...оказывается БИОС не поддерживает SSD диски, харды видит без проблем, а вот SSD ни в какую не распознает. оказывается это баг то ли БИОСа, то ли чипсета(MCP68), так что имейте ввиду поставил SSD в ноутбук, там он работает без проблем...

да, в зависимости от кол-ва кислорода на выхлопе смесь сама будет подстраиваться. так и делают, погуглите про "холодный впуск"

легко потянет

дело не в масле, дело в температуре воздуха. чем горячее воздух на впуске, тем меньше в нем кислорода, отсюда и динамика хуже.

позор бомбилам, а таксисты судя по вашим словам работают терпимо.

пусть платят согласно требованиям. мало денег - дешевая тико, много денег - комфортная эпика, без дополнительных пассажиров и с ароматизатором в салоне по вкусу девочки.

Откатаю полный бак, отпишусь о расходе более точно.

Для пропана и нексии 1.6 расходв 11 литров это очень много. должно быть около 9, т.к. на бензине расход около 8. правильная настройка и прошивка(вариатор уоз) - залог правильного расхода.

[warn=Тема закрыта на 3 дня, пока не утихнут слухи. Могу открыть, если есть желающие получить недельный отпуск, как предыдущие ораторы, кто выставлял фиктивные прайсы и обсуждал повышение цен.][/warn]

литровый спарк легко ведь прошивают. обратитесь в любому прошивальщику, кто дает гарантию возврата денег(Дильшод, Вартан). подробнее информация есть в теме про прошивки.

в нашем случае детонация идет с самых низов, например при трогании с места. мы ведь обсуждаем стоковый мотор? с турбо мотором другая история...

ничего не текло, можете убедиться в моей машине это уже неправда, не течет и пахнет. нет утечек - нет запаха. водометанол классная штука, только надо часто доливать этой водки(метанол дорогой и найти трудно, поэтому чаще заливают водку). нужно быть уверенным, что заливаемая жидкость хорошо очищена, не то соли и металлы будут оставлять отложения в цилиндрах(накипь будет, грубо говоря). с нашим бензином бак нужно будет ставить большой, литров на 10 минимум. знаете какой расход водки на 100 км хотя бы примерно?

а не дешевле тогда уже сразу ГБО поставить с баллоном вместо запаски? оно еще себя окупать будет потихоньку за 550 у.е. как раз уже можно пропановый баллон с подкапоткой 4го поколения поставить...тянет всяко лучше 80го бензина, где-то на уровне 95го бензина.

тема про пропановые заправки, а не метановые(АГНКС). кто говорит летом, кто зимой...

такое же, как и раньше.

расход по предварительным подсчетам около 10л, еще полный бак не откатал, точнее сказать не могу. пропан сейчас по 1000-1100 сум. да, 48л тор баллон.

хорошие ребята, не идеальные, идеальных еще не нашел желательно стоять и следить за всем. косяки исправляют, не огрызаются как некоторые другие мастера. ставить можно, лучше у нас вряд ли найдете. действительно хорошие мастера уже свалили...

попробуйте обратиться через сайт http://autogas.uz/, я менял метан на пропан у них. сколько стоит установка с нуля сказать не могу, т.к. мне меняли метан на пропан.

водитель будет считать что у него установлена АКПП, т.е. сцепления нет. всё роботизировано, только жми на газ и тормоз.

да, всё переключение идет с помощью сервоприводов. такая КПП дешевле АКПП, при этом она еще и экономичнее...

это обычная МКПП, которой управляет робот.

не понял, это получается их можно вставлять вместо обычных трубок? или нужно переделывать дроссели и пускатели под светодиодные драйверы?

правильно неправильно, зимнее масло обозначалось бы как 75w, а летнее просто как 85. а если 75w85, тогда всесезонное.

это общепринятый стандарт у айтишников, чтобы отделять биты от байтов.

есть датчик температуры газа, для определения его плотности. холоднее газ - меньше время впрыска и наоборот.