ShPioN

видимо есть, у некоторых кто заливает 91й бензин свечи не выходят из строя так быстро, как на залипушном. у трехлепестковых перед однолепестковыми только один плюс - долговечность. по остальным характеристикам это самые обычные свечи я и не утверждал обратного, если заливаете бензин с ферроценом, т.е. свечи всегда ржавого цвета и быстро выходят из строя - смысла нет ставить свечи дороже самого дешевого оригинала. залейте хоть самый дорогой Motul 300V или какой-то там Xenum - без оригинальных свечей далеко не уедете нужно за всем следить, и за маслом, и за свечами.

видимо для наших людей главная характеристика свечей - пробег на нашем бензине. если абстрагироваться от этого, то нужно ставить самые обычные свечи с 2.5мм центральным электродом, главное оригинал. тем, кто ездит на газу, можно уже выбирать свечи по прочим характеристикам: мощность искры, стабильность работы, улучшение мощности и экономичности. вот я проехал на иридиевых 70 000 км, мощные и долговечные свечи, экономия газа на них была около 5-7%.

налом если не заливаете залипушный 91й бензин с ферроценом - оправдано. если попадется ферроцен - свечи сдохнут так же, как и обычные. стоковые трехлепестковые так же бессмысленно ставить если попадается ферроцен - тоже сдохнут быстро. если часто заправляетесь левым бензином, то ставьте самые дешевые оригинальные свечи. иридиевые свечи дают прирост мощности и экономичности на бензине в меньшей степени, на газу в большей степени. ресурс тоже отличный, я 70 000 км откатал, до сих пор работают, но боковой электрод уже видно что износился. зазоры увеличилсь, а регулировать его не очень рекомендуется на таких свечах.

не залипуха. просто Denso TT это не иридиевые, а обычные, а еще точнее улучшенные свечи. но никаких редкоземельных металлов. все еще лучше родных, т.к. искра мощнее.

на спарк IK20 не подходит разве?

внутри длинного прохода, почти на углу.

нашел официального дилера Denso(возможно и других марок). вышел через официальный сайт Denso. магазин находится на сергелях, номер магазина: 9258802. координаты: ряд 1/4, магазин 25. Denso IK20 4 штуки обошлись в 131 000. на фархадском будьте внимательнее, все что я видел являются подделками, как отличить подделку найти можно в интернете.

да, т.к. существуют так называемые "гигабайты" и "гибибайты". это не шутка. гигабайт по системе Си равен 1000 МБ, а гибибайт это привычные нам 1024 МБ.

так и запишем, что всё вышесказанное это всего-лишь ваше мнение. так и пишите в следующий раз, ИМХО.

я вижу ваши слова, но тому есть доказательства? не предположения, а именно измерения, исследования, заключения. пока этого нет, это всего-лишь ваше мнение. двигатель с масляным голоданием долго не проработает,а по факту междугородники накатывают по 400-500 тысяч км.

я бы не был так уверен, т.к. КПП совсем разные, из-за малого пространства, детали там более нагружены. это подтверждается тем, что у матиза вечные проблемы при переключении сверху вниз - переключение идет с хрустом.

http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=53408 http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/archive/index.php/t-933.html тут вот украинцы и россияне выясняют почему у некоторых два вентилятора, а у других один.

именно

ошибаетесь. не бывает вентилятора отдельно для кондиционера, в случае когда кондиционер включается, вентилятор принудительно работает на малой скорости, даже если двигатель холодный. на 1.6л тоже один вентиялтор, ЕМНИП.

место экономится почти в два раза. да и запаска за 15-20 лет понадобилась всего один раз кажется, и то доехать по махалле до шиномонтажа.

надеюсь вы уже догадались что трек левый...

она у'же и легче. примерно в два раза.

трек янвень или что-то вроде этого? трекается на левом сайте и нигде больше?

вам повезло. выпускной коллектор и выхлопные трубы там недалеко. пары бензина + искра от генератора или чего угодно = итог очевиден.

в связи с переходом на пропан и установкой тор баллона вместо запаски, встал вопрос о докатке. кто-нибудь видел, продаются ли докатки на ласетти?

экспортная, судя по всему

господа, масла обсуждаются в отдельной теме, будьте добры перейти в неё. ЭПМ ©

думаю не стоит париться по этому поводу. это же не хард, можно прикрутить только на одну сторону.

я ведь это четко прописал...медиа-шмедиа - залипуха.

а вы не допускаете что комментарии тоже могут быть проплачены? это даже дешевле, чем тесты проплатить.