ShPioN
Модераторы-
Content count
18 988 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
как то раньше, я писал что редуктора начал стучать. вчера был у мастеров, заменили ремкомплект, стук пропал. все про все обошлось в 50 000 сум. чем-то похож на шум который издает ведро, если в него под большим давлением начать заливать воду. звук ударяющегося газа о стенки баллона. ни за что не поверю что человек с таким громадным опытом не слышал этого шума. такой шум будет хотя бы после опрессовки, т.к. баллон абсолютно пуст.
-
у форсунок бывает производитель и модель, просто спросите это
-
у меня Тамона Прогаз 4Р, но тамона это только мозги. узнайте какие форсунки ставят, от них многое зависит. на тамоне есть программный датчик уровня топлива, если вы всегда заправляете полный бак, то считает весьма точно. да, желательно держать давление. заодно будете уверены что нет утечек.
-
лучше не доводить давление в баллоне до уровня 5 атм. и ниже. это очень вредно для баллона, т.к. при заправке происходит резкий скачок с 0-5 атм. до 100-150-200 атм. если вы обращали внимание, многие баллоны при этом издают шум.
-
у меня это программа считает. в среднем получается 70 сум/км.
-
я считаю по другому. для меня 1 атм. это 1.2 км в городе и 1.6 км за городом
-
хочется еще меньше?
-
только на 4 поколении. зависит от настроек. у меня на красной лампочке от 10км до 40 км.
-
обсуждалось. можно. вернее не запрещено.
-
мы сейчас эпику обсуждаем? там же только два типа двигателя: рядный 6 цилиндровый 2.0 и 2.5л. 2.4л ведь на каптивах и малибу.
-
Господам владельцам Captiva: Для обсуждения ГБО есть специальная тема, просьба перейти туда: www.tforum.uz/topic/2909-газовое-оборудование-на-автомобили/unread/
-
причем тут лачетти? речь шла о кобальте, в инструкции которого написано заливать 20-ку. не мотюль, а просто 20-ку.
-
это я указал, что в инструкции такого не указано, а значит утверждать что мотюль это "ТРУЪ", а остальное угробит двигатель - не корректно.
-
при умирании позиционера обычно вместо D будет перечеркнутая буква. хотя возможно проблема плавающая. езжайте смело, ничего страшного не произойдет. в самом крайнем случае вы доедете на 3й передаче, как это у вас случилось до этого недавно.
-
посмотрите на приборку, при положении D. показывает только букву D или она перечеркнута?
-
на 4м поколении механически ничего крутить не надо. подключаете ноутбук и меняете все настройки. примерно также, как и настраиваете ЭБУ бензиновый.
-
чтобы не провоцировать людей на флуд, прошу вас не продвигать ваш товар подобным образом. напишите хотя бы мотюль или ... . мотюль не самое уникальное масло в мире и ему есть множество аналогов. в инструкции к кобальту не написано заливать 5W20 только если это мотюль.
-
разве это USSD запрос?
-
координаты можете дать?
-
от цены зависит
-
как узнаете примерную стоимость литра(самого спирта), дайте знать
-
почем м3?
-
объясните пожалуйста процесс, из-за чего конкретно ВР может сгореть?
-
кто-нибудь такое масло вообще видел? как видим, вторая цифра на верхнюю границу температуры влияет мало. тем более у нас бывают температуры и выше +45, какое масло тогда рекомендует ВАЗ? 40W50?
-
странно, если бы 1 м³ CNG было эквивалентно 1л солярки, то ласетти будет потреблять в городе около 6-7 м³ , а за городом вообще 4 м³.