ShPioN
Модераторы-
Content count
19 092 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
всё масло перекачивается через фильтр. ни одна металлическая "крупица" не пройдет через фильтр. вы же не напильником мотор обрабатываете, чтобы фильтр успел забиться все же это не старый москвич, а современная машина, и двигатель выполнен с применением высокоточных технологий. не стоит перебарщивать с такой "экстра-заботой", времена когда детали изготавливались примерно +1мм уже прошли...
-
[info=Уважаемые форумчане, сообщения типа "ну что там?, как там?, когда?" и прочий флуд просьба писать в ЧАТЕ, в теме пишем строго по факту и со смыслом.][/info]
-
[info=Уважаемые форумчане, сообщения типа "ну что там?, как там?, когда?" и прочий флуд просьба писать в ЧАТЕ, в теме пишем строго по факту и со смыслом.][/info]
-
[warn=Уважаемые форумчане, сравнение летней и зимней резины прошу проводить в соотв. теме: ][/warn] Шины для автомобилей
-
реагенты - зло. они ядовитые, попадая в почву они её отравляют. реагент снег растопит, превратит в воду. вода стечет, а её остатки замерзнут, получится лёд. что лучше, снег или лёд? при температуре ниже -5* С реагенты бесполезны. есть отличный дедовский способ - механическая очистка. но давайте не будем засорять тему о погоде в Узбекистане.
-
у нас свой путь. пусть лучше будет снег на дорогах, чем песок и шебень, которые залетают на лобовое стекло и оно разбивается вдребезги...да и вид дороги после того как её посыпали снегом вызывает тошнотворные рефлексы. а когда погода потеплеет и песок начнет подниматься в воздух, аллергики будут проклинать всех, кто участвовал в процессе посыпания дорог песком...и да, кстати, снег это обычное явление зимой, как и минусовые температуры(о которых заранее предупредили).
-
ну и зря нормальная там ОЖ, не мерзнет как минимум до -40* С.
-
вам сюда
-
в целом по развитию мы сильно отстали от СНГ.
-
на TN нужно смотреть строго перпендикулярно по центру, при этом по краям цвета отличаются от центра. чуть отклоняетесь вниз или вверх - цвета сильно искажаются. цветопередача сделана "на глаз", никакой точности. на 15-17" это не сильно заметно, а вот на 22-24" видно сразу.
-
утром вроде работало. вчера до полуночи работало 100%.
-
тут он вместе с женой споткнулись, случайно вырвали ему погоны и жетон
-
так и есть один раз попробовав IPS или *VA, на TN уже наверняка не вернетесь. совсем другой уровень картинки, особенно касается углов обзора.
-
зачем тебе эта фигня? она нужна только для 2-3 поколения.
-
форсункам не нравится масло, от этого набухают резинки и портятся. в холода масло становится густым и мешает двигаться штоку. да и просто интересно проверить, сколько масла удастся поймать
-
http://eurogaz.net.ua/, уточнил доставки до нас нет, к сожалению.
-
да, т.к. у нас заправки не соблюдают регламент или технические условия, факт в том что газ зачастую поступает с маслом. в Украине покупалось, там полно магазинов для ГБО, я купил в eurogas.net.ua. обошлось в 140 баксов общее(4 форсунки, монтажная рампа, фильтр с отстойником, запасной фильтрующий элемент к нему).
-
[warn=Форумчане, вы перешли ту грань, при которой обсуждение перешло в тему "Изменения курса рубля". Просьба вернуться к теме "Предпосылки для насыщения автомобилями УзGM внутреннего рынка".][/warn]
-
заказал форсунки Hana Red и фильтр с отстойником для масла - уже в пути.
-
ничему и никак вы не обучите ЭБУ отсоединением клеммы АКБ на 5 минут. там энергонезависимая память, настройки и обучения сохраняются даже без электричества. для того чтобы провести процедуру обучения ЭБУ, сначала эти калибровки нужно сбросить диагностическим сканнером.
-
надежный, но слабый. иногда подшипник при минусовых температурах скрипит, пока не прогреется.
-
при выключенном двигателе если покрутить руль влево-вправо, на 95% авто есть такой малозаметный стук.
-
такой же стук есть и на нексиях, и на ласетти.
-
[info=Не забываем как называется тема.][/info]
-
реле поворотников и ЭБУ вообще никак не связаны в нексии.