ShPioN
Модераторы-
Content count
19 033 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
на них не будет распространяться разрешение управлять этим авто, а не действия страховки.
-
только жесткая кара излечит таких, по карману надо бить, три раза нарушил - лишение прав на полгода.
-
аварийка быстро моргает
-
я иной раз удивляюсь, в пробке прижимаются прям впритык к машине, на моей машине аж аварийные уведомления срабатывают. какой смысл от этих действий - не понимаю, до точки Б раньше доехать это все равно не поможет...
-
товарищи, обратите внимание на название темы. ЭПМ (с)
-
43.3 кВтч у меня. но дома ничего не включалось. кроме холодильника, освещения и телевизора т.е. дом скушал всего 3.1 кВтч за сутки.
-
я вчера 38 кВтч экспортировал
-
введите любые три цифры. учтите что через время с карты уже будут списывать полную стоимость подписки, если не успеете отменить подписку вовремя.
-
летом основная нагрузка днем - от кондеров. вечером они уже выключаются, в основном.
-
может всё и правда, но цена абсолютно неадекватная
-
у меня дети обожают на волге кататься
-
после 6 едешь домой и занимаешься машиной или на выходных...
-
да, многие этого не поймут, но хоть иногда ездить на волге или жигулях приносит своё отдельное счастье
-
она пустышка, как минимум не радар точно.
-
эта набивка вечно течет. ходят легенды что есть мастера, умеющие это излечить, но я таких не нашел.
-
у меня стоковый радиатор и вентилятор от кобальта, и так не перегревалось
-
на 406 семействе несъемные... вот поэтому его и пришлось поменять, т.к. на плитке следы масла оставались, а домашние на это ругались...
-
нормально едет мотор, масло не жрет?
-
перейти на газ
-
по сути от того мотора ничего не осталось последним был блок, и его поменяли... за 200 баксов купил блок, от 409 патриота блок, тоже б/у, но на этот раз токарь всё перепроверил
-
кстати, на прошлой неделе закончили капиталку движка на 21. до этого машина жрала масло и давление масла было пониженное. заменил коленвал с 405 на 409, заменил блок(он был в последнем ремонте оказывается, к тому же еще и две трещины в цилиндрах были). теперь давление масла даже после часа работы не меньше 2 атм, на холодную 4-5.
-
6 атм насос, под ТНВД обычно ведь подразумевают что-то на давление от 50 атм и выше...
-
я на волге в принципе езжу только в теплое время года, так что да, летом выносной насос, полный бак бензина, лично сам пробовал дотронуться до насоса, он очень горячий (палец еле терпит), при том что бензин то холодный(градусов 30). видимо всё не так просто...
-
у меня две версии: 1. у нас продают контрафакт 2. не хватает охлаждения.
-
так на волгах инжекторных штатно стоит выносной насос высокого давления (6 атм), не в баке. в баке насос стоит только в самых поздних волгах, типа 31105.