ShPioN

на роутере, тот который DIR-300, нужно отключить раздачу по DHCP. шлюзом надо указать адрес ADSL модема. у меня такая же схема работает, главное не допускать двух серверов DHCP, они конфликтовать начнут.

изучайте мат.часть поглубже. на ласетти стоит 4 канальная АБС с распределением тормозных усилий. отклик на педали тут вообще не причем. не ковырял систему на спарке и кобальте, но она не старее, значит с 99.9% вероятностью тоже 4 канальная. вообще от 3 канальной системы производители быстро отказались, т.к. экономия мизерная, а эффект сильно хуже. кстати на ласетти можно за пару часов заменить блок АБС на блок с поддержкой TCS.

на самом деле я хотел сравнить метан с бензином. но по опечатке написал пропан а метан действительно сгорает полнее, т.к. во первых в глушителе не накапливается сажа, как в случае с бензином. во вторых при работе на метане конденсата(пар) образуется намного больше, а это признак полноты сгорания топлива.

нужно настроить WAN соединение на модеме, после reset видимо настройки сбросились.

значит газовый клапан открылся, пошло давление и начало травить.

какая разница? мужчина тоже может быть отец или будущий отец метан или пропан-бутан сам по себе не имеет запаха. воняет добавка в виде меркаптана, специально сделано для обнаружения утечек. значит логично предположить, что без утечек не будет и запаха.

вот большой список на любой вкус

поставить программу для учета трафика.

так чем же хуже водка + фейри, чем прорекламированные модные незамерзайки? состав по сути практически одинаковый.

GoPro Hero3 Black Edition за 350 у.е. снимает 2К HD 30fps, его хватит за глаза.

да, это 4 поколение. но комплектацию нужно уточнять. обычно ставят самое дешевое и туфтовое при расчете расхода, учитывайте что метан сгорает полнее, вследствии чего расход будет ниже, примерно на 5%. если поставить иридиевые свечи, это даст еще около 7% экономии.

нет, спарк потребляет меньше. по городу 6-7л на 100км, по трассе около 5л на 100км. в 60л метановый баллон влезет около 14м3. по трассе спарк должен проехать около 260-270км.

при таком пробеге по трассе разницы нет. ставьте что удобнее и практичнее для вас. если цена топлива не волнует, то пропан предпочтительнее. на пропане пробег больше и багажник хоть какой-то останется.

есть чехлы на запаску. на дальних поездках можно запаску закинуть в багажник или салон

кстати, если ставите пропан, то заправочное устройство нужно ставить снаружи авто: под заправочный лючок или врезать в бампер. обязательно ставьте мультиклапан в баллон, он защитит от аварийной утечки газа или от переполнения баллона.

так если техника неисправна, чего жаловаться на утечку газа? если все исправно и сделано как надо, то никакого запаха не будет.

для этого есть отдельная тема, не оффтопьте.

это подарок на НГ

если все сделано с умом, то почему заправочное устройство в салоне? на пропан ВЗУ легко встраивают в лючок бензобака. тогда и запаха никакого не будет.

не будьте наивной, только диспут. как можно ему верить, когда он уже нагло наврал до этого?

как можно приводить в пример горе других людей, когда человек на лыжах получил травму и впал в кому, при этом сравнивая это с АБС? абсолютно не вижу связи...да, он катался на лыжах по снегу, на чем еще кататься на лыжах? причем тут АБС? кстати АБС еще сравнивают с профессионалами, но где вы у нас видели профессионалов на дорогах?

правильно, ведь это транзитный пункт. у меня все посылки Singapore Post идут через Украину. не парьтесь насчет этого, Украина это всего-лишь транзитный сортировочный пункт.

а какой смысл? выбора у них нет все равно

напротив заправки Мисс Петрол, на Южном, есть мастер по ремонту сколов на стеклах. заедьте, он обработает скол и он больше не будет увеличиваться.

только в горах, где толстый слой снега или льда. по городу крайне непрактично.