ShPioN

у нас на ЮАР на круге 91 автобусов тоже такая мойка появилась. тоже по незнанию в первый раз сжег там деньги. потом приловчился и пихаю только 5000 купюры и использую их до конца больше 5000 не вставляю за раз.

я бы предпочел обсуждать о вкусе устриц с теми, кто их пробовал у меня даже от колхозной схемы с юпсом и двумя аккумуляторами от матиза котёл работал 5-6 часов. без панелей. не надо покупать дешевые свинцовые аккумуляторы, один раз покупаете литиевые и они десять лет прослужат при ежедневной разрядке генератор несравнимо тяжелее в обслуживании, не говоря уже о том, что качество электричества на выходе с генератора зачастую не выдерживает критики. на улице минус 20, ночью в три часа отключили электричество до утра, какие ваши действия с генератором? одеваться и выходить во двор его заводить? если он дизельный, то с вероятностью 99% солярка там уже замёрзшая, т.к. на наших заправках зимняя солярка это редкость. а чтобы бензиновый завести, нужно еще заслонку прикрыть пока мотор слегка не прогреется (подсос). в случае с аккумуляторами вам даже просыпаться не нужно, т.к. всё происходит автоматически, даже свет не моргнет в котельной. греть воду солнечными панелями (электричеством) КРАЙНЕ малоэффективно. электрический КПД панелей 20% в среднем. плюс разные потери на инверторе и аккумуляторах. такой обогрев получится золотым или даже платиновым. если стоит задача нагревать воду, то лучше пользоваться солнечными коллекторами, там КПД приближается к 100%, т.к. энергия солнца напрямую конвертируется в тепло и греет воду. мне кажется для автономности придется ставить котёл, который умеет работать как на газу, так и на угле или другом топливе (отработка масла или еще чего там). даже когда газа мало, можно будет добавлять тепла другим топливом.

получается вариант с Кз отменяется, может все еще есть варианты с б/у из Европы? там брендовые (континентал, мишлен) прям очень дешево обходились, годовалые шины.

про обогрев наверное, но что-то я не помню такого разговора теоретически можно панели обогревать и охлаждать, но на практике это еще как-то надо реализовать... это котлу солнечные панели, чтобы при перебоях с электричеством котёл продолжал работать

как это панели чистить от снега физически, но при этом удаленно? для котла достаточно будет инвертора на 1 кВт, аккумуляторов по бюджету выбрать (не менее 12В 100Ач) и пару панелек на 450Вт, такая система будет бесперебойно работать пока есть солнца, а при его отсутствии часов 6-8 не даавать котлу отключиться.

на след. сезон планирую обновить свою зимку и купить отцу на кобальт тоже зимку (мне шипованную, ему липучку). кто знает, как выгоднее будет приобрести, из Казахии привезти или заказывать через конторы торгующие шинами? китайское фуфло брать не хочется, да и с шипованной знаю что у нас совсем туго. может ближе к лету искать, когда цены на зимку будут ниже?

было, я всё помню, как полдня или больше не было электричества по всей стране, это тоже было в январе, если не ошибаюсь. также помню как летом ТЭС в Навои бахнула, тоже почти сутки не было электричества. сейчас просто вся нагрузка пошла в нижние слои, не выдержали уже трансформаторы. в ближайшие пять лет ситуация не улучшится, мой прогноз таков.

а мне кажется что электросеть в любом случае должна была сдохнуть. она у нас стабильно каждое лето и зиму умирает. просто уже нагрузки сверх нормы и запасов. например у нас сегодня напряжение целый день 130-160В. хорошо есть солнце и пока есть солнце на напряжение снаружи мне плевать.

придется копаться в новостях и lex.uz...

насколько я помню последние изменения в законодательстве, просроченный счетчик это уже не проблема владельца дома, а проблема поставщика. изменять метод расчета на "средние показатели" тоже запрещали, если не ошибаюсь.

не смешите, какая диверсия? зачем заморачиваться какой-то диверсией, когда оно само изнутри разваливается?

грань уже пройдена, поверьте

не проблема, поможем чем сможем

в Китае производят всё что вы захотите лично у меня, при работе от внешней сети, щелкает практически каждую секунду. иногда и больше. вымогает. к тому при перещелкивании еще и свет моргает...поэтому я сразу релейник как вариант не рассматривал.

тут стабилизаторы уже обсуждали (читайте с 2017 года сообщения), со всеми плюсами и минусами. но сейчас не смое лучшее время покупать стабилизатор, цены максимальные, т.к. спрос на пике. если от меня и коротко, не берите акфа стабилизатор, сдохнет в самый нужный момент. я бы взял инверторный стабилизатор, он самый лучший, но и самый дорогой.

они так и скажут, на... о чем разговор, не пойму. у вас только один выход, судиться с ними.

не оплачивайте, требуйте 220В если не будет 220В, не платите за электроэнергию. да, потом вам отключат электричество, но это уже совсем другая история

потери на трансформацию идут в тепло, тепло идет в вашу пользу, так что вы оплачиваете выработку тепла.

заземление тоже имеет значение, да. но я ни одного генератора не видел, чтобы люди его заземляли во вторых многие генераторы на выходе дают "грязную" синусоиду, с гуляющими параметрами (напряжения и частота), видимо это тоже не нравится зарядке электромобиля.

пробовали заряжаться от генератора? слыхал что электромобиль не от всякого генератора разрешит зарядку...

https://t.me/ProxyMTProto подключаете прокси отсюда и телеграм начинает летать как никогда прежде

у нас видимо ГРП рядом, через 4-5 участков. с электричеством и водой проблемы есть, но с газом нет.

возьмите весы бытовые и идите в магазин. покупайте самый тяжелый аккумулятор. не шутка. корпус весит плюс минус одинаково, разница в весе заключена в толщине свинцовых пластин. чем толще пластины, тем дольше прослужит аккум.

с чем чем, но с газом слава Богу проблем нет. именно для отопления электричеством не пользуюсь. котёл настенный работает от электричества, без него не работает. когда солнца много и заряд аккумуляторов полный, включаю кондёры на обогрев, чтобы энергия не уходила зря.

в субботу залез на крышу и почистил панели от толстенного слоя снега и льда, причем лёд был и сверху, и снизу снега. делал это в первый раз в жизни, но в целом оказывается ничего сложного. оказывается главное смахнуть верхний слой снега, при этом досконально чистить панель ото льда смысла не имеет. нужно чистить в два подхода. утром смахнуть снег с панелей, после обеда залезть снова и оттаявший снег и лёд смахнуть окончательно. панели нагреваются так хорошо, что аж пар идет. в целом получилось так: