ShPioN

они самые. влажный и холодный воздух благоприятно влияет на сгорание смеси, детонация уменьшается. недаром во всякие корчи впрыскивают метанол во впуск, он испаряется и охлаждает воздух.

13" хороший радиус для нексии. динамика и расход будут соответствовать задумкам разработчиков

13" не влезет, будет задевать за суппорта. там тормозные диски расчитаны на 14" колеса. а сзади 13" влезет спокойно ставьте 14" 185/70, по отзывам при несильных загрузках не задевает. хотя у нас на 185/65 при сильных загрузках задевало таки...

у вас неполадки с самим компом, раз вылетает синий экран. надписи успеваете прочитать? обычно там пишется код ошибки и кратенькое описание...

причины никто не знает, но не работала примерно с ноября, если не раньше...

спереди эта резина убьет дифференциал. ставьте назад. в таком случае только износ резины будет неравномерный. плюс экстренное торможение будет мягко скажем непривычным

все правильно там ошибиться невозможно, есть указатели и очередь

проблема в низкокачественном бензине, у которого ОЧ не соответствует требованиям современных двигателей с высокой СЖ. кроме всего прочего в нашем бензине очень много лишних примесей вроде смол, серы и прочего. это приводит к ускоренному загрязнению двигателя изнутри.

как по мне - отличная заправка. там еще заправщики денег не берут, прям так и написано везде. если даешь деньги сам, возвращают обратно. колонки электронные и не обманывают. буду теперь там заправляться

придется ковырять машину, чтобы был доступ к клеммам аккумулятора. через разъем прикуривателя будете вечность заряжать плюс есть шанс спалить его, ведь разъем прикуривателя предназначен для короткого пользования и провода там тоненькие...

от 2300 сум до 3000 сум. а еще я видел как на иномарки ставят ГБО пропан-бутан, особенно это популярно в областях. на пропан очередей нет, тяга не падает. только расход чуток выше(+5-10%) да и по цене выигрыша мало. зато детонация пропадает как класс, плюс масло относительно дольше остается чистым.

как вы себе это представляете? через разъем для обычного прикуривателя можно снять от силы 75Вт, а в специальном силовом разъеме(например на ласетти есть) до 150Вт. 150Вт не хватит чтобы завести авто с подсевшим аккумулятором. стартер потребляет много кВт, от этих 150Вт он даже не щелкнет, тем более большая часть энергии будет уходить в аккумулятор. советую не баловаться с разъемом для прикуривателя(в плане нагрузок), это опасно...

можно, только не на бензине и солярке

заправляются у частников, привозным бензином

так запчасти низкокачественные. а разница в весе межде 1.5 и 1.6 мизерная, примерно как сидит спереди пассажир или нет

дома 3 нексии разномастных, но N150. у всех в пределах 3000-10000 накрылись чашки, а амортизаторы ближе к 30-40 000.

торможение двигателем наоборот полезно, движок продувается воздухом, при этом смесь не поступает. масло остается чище, движок охлаждается и снаружи, и изнутри.

работники оперативных служб пусть работают, делают свои оперативные дела. а то пока они в очереди стоят вокруг преступления упускают тем более на тех машинах что используются в оперативных целях ГБО не ставят...а если оперативник приехал на частной машине, пусть стоит ровно в очереди, вокруг него такие же люди, его работодатели(они же платят налоги, которые идут ему на зарплату). я тех кто вклинивается в очередь не пропускаю. но если человек подошел с уважением и вежливо спросил, пропущу

если ехать со стороны железнодорожного музея, то разворот разрешен. если выезжать из под туннеля, то запрещен. правильно же вроде?

несоблюдение ТБ, наплевательское отношение к состоянию авто. если следить и вовремя все исправлять, ничего не будет.

избыток давления воздуха в салоне не будет мешать закрыть дверь

их можно шумоизолировать по крайне мере на ласетти они прекрасно изолируются штатной крышкой двигателя. на нексии их можно обернуть в звукопоглощающий материал, там главное ведь треск убрать

сравните длину ласетти и кобальта, при этом сравните объем багажника тоже в ласетти объем багажника на 100л меньше, за счет этого салон больше. в кобальте огромный багажник, за счет меньшего салона. даже на предварительных фотографиях видно насколько мало места в задней части авто.

вроде не генераторные, он же с другой стороны находится это какие-то сигнальные кабели, от ЭБУ наверное.