ShPioN
Модераторы-
Content count
18 959 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
зачем в личку, на то это и форум у меня ласетти 2 позиции, стоит гбо 4 поколения, вариатор уоз AEB 510N Cobra(+15о), недавно поставил иридиевые свечи. ставил в марте, обошлось в 3 лимона давал садиться за руль людям ничем не предупреждая что машина на газе, разницы не чувствуют совсем но 4 поколение нужно ставить только тем, кто уверен в своих силах. в том смысле, что в случае чего настроить нужно будет самому, т.к. мастера шарят в этом пока не очень. зато много удобств, система полностью автоматическая, сама переключает на газ и обратно, никаких телодвижений делать не требуется. если за рулем только один человек, можно поставить 2-3 поколение, один раз объяснить ему где что переключается и проблем не будет. баллон стоит китайский 100л, весит 84 кг. плюс полный баллон газа добавляет к весу еще примерно 15 кг. получается 100л - 100кг доп. веса. корейский баллон весит около 100кг, получается с ним около 15 кг. довесок. там уж точно нужно сзади подвеску поднять(ставятся прокладки).
-
есть, но цена отпугнет даже богатых людей
-
видел HTC EVO 3D, телефон который снимает стереоскопические изображения
-
Лямбда-зонд действительно нужен, через него комп регулирует смесь. А катализатор он только для уменьшения токсичности...
-
мало катализатор как бы вообще не при чем
-
учитывая приближающуюся зиму, будет это минимум через полгода
-
это происходит когда движок в конвульсиях, т.е. он на грани между "заглохнуть" и "ехать дальше". добавляйте оборотов или медленнее отпускайте сцепление.
-
на заводе много чего не ставят эти свечи в 3 раза дороже обычных, вот и не ставят...на спарк например не ставят дешевенную микро кнопочку стоимостью при оптовой закупке меньше 10 центов, а людям за доустановку приходится платить по 15-20 тыщ
-
с родными свечами проблем не было. я просто поставил свечи которые лучше родных, там искра мощнее и соотв. поджиг идет быстрее - мощность увеличивается и экономия улучшается. по моим подсчетам получается примерно 10% экономии. но самое главное это ровная работа на ХХ, мотор почти не слышно.
-
ближе к зиме планирую залить Motul в ГУР и в МКПП.
-
кстати правильное решение, кондиционер создает дополнительную нагрузку на двигатель и торможение двигателем идет эффективнее.
-
Вартан, как продвигаются дела с двухрежимной прошивкой которая переключается на лету для ласетти? жду не дождусь, кобра все таки оказывается не самая надежная вещь
-
боковые зеркала с голубой заводской тонировкой и подогревом. продают на Фархадском, сами стеклышки вроде по 35 тыс. сум.
-
не бывает "заднего лба" есть заднее ВЕТРОВОЕ стекло
-
да и батарейку в баклажку не засунешь, вдруг по дороге закончится? ох уж наш менталитет
-
есть лазейка. запрещено ставить мониторы спереди, а сзади можно т.е. можно экранчик примеру встроить в подголовник, подключить к нему видеорегистратор и вуаля! господин инспектор, пройдемте в мою машину, на задний диван...
-
на задней передаче нет синхронизатора. следовательно перед тем как воткнуть заднюю передачу, нужно предварительно воткнуть любую другую передачу(пятую например). не забывайте что заднюю можно включать только на полностью неподвижной машине
-
на СТО С.Рахимова продают, в магазине внутри ангара. осталось немного, одна большая коробка(комплектов 15 наверное)
-
отписываюсь: поставил иридиевые свечи, модель Denso IK20. купил за 87 штук на СТО С.Рахимова. сразу почувствовал что-то изменилось, оказывается на холостых пропала вибрация также пропали некоторые провальчики(когда трогался с холостых и резко давил на педаль). переключение с передачи на передачу тоже проходит плавнее(трясучки нет). но это все субъективно, а вот если хотите реальные цифры, вот они: перед тем как выкрутить свечи посмотрел на расход в режиме ХХ. на старых свечах 1.2-1.3 л/ч, на новых 0.95-1 л/ч. причем намного стабильнее, нет разброса в цифрах. обороты держит 795-800 об/мин. на старых было 775-820 об/мин. вообщем кому не жалко денег - ставьте не пожалеете
-
у меня на ласетти 1.8 в городе максимум 240 км выходило. скоро поставлю иридиевые свечи, посмотрим будут ли изменения
-
нужно ехать к мастерам и в первую очередь проверить свечи и форсунки. когда машину заводите пробовали педаль немножко нажать чтобы воздуха болше было?
-
если имеете ввиду рычание, то все в порядке
-
нужно жидкость в ГУРе заменить на нормальную фирменную и в 80% свист уйдет.
-
прокатит
-
ага, это так оригинально охлаждается газ после сжатия