ShPioN

и о чем это должно нам говорить?

а еще упадут все пломбы и вставные зубы хотя мозги поставит на место стопудово... это точно, согласен к тому же в спорткары еще и бензин надо найти приличный, высокая степень сжатия и заточенность под хороший бензин сыграют злую шутку в наших условиях...

не льститесь на цену. дешевые лампочки используют дешевые комплектующие, вот и горят. у меня в комнате лампочки technolight по 23W и 30 с чем то ватт уже 2 года работают и ни разу не перегорели. работают по 12 часов в сутки, часто включаются и выключаются. всякие wega и китайские noname горели на раз, чуть что сразу сгорают.

с ЭБУ проблем не будет абсолютно. многие ЭБУ имеют разные топливные карты, соотв. можно делать многорежимные прошивки(бензин/газ/спирт). соотв. кончится спирт, спокойно залью бензин, если надо переведу на газ прошивка обойдется в районе ~50-80 баксов. один раз на всю жизнь. этанола нужно 15-20% от бака, т.е. примерно литров 10-15 если почувствуется разница, нужно будет увеличивать дозу пока не будет обратный эффект, т.е. переобеднение смеси. если машина будет нормально ехать и ничего плохого не будет заметно, можно будет прошиться и заливать уже 85% спирта и 15% бензина(любого, хоть 80).

интересно, как тогда в других странах спирт получается по цене на уровне пропана/чуть дороже пропана? может там дешевле за счет объемов производства? кстати я на этих форумах был, еще есть форум УАЗистов, там это тоже долго обсуждается и пробуется. тема действительно интересная :wacko: а ведь можно для производства спирта использовать подгнившие фрукты? или картошку? кстати, вроде можно вместо солярки использовать фритюрное масло, после того как в нем картошку пожарили и запах из выхлопа будет вкусный...

хм, я представлял себе это как спирт для технический целей, т.е. с примесями возможно...неочищенный на Украине это дело развито, спирт есть даже на заправках, есть топливо Е85(85% спирт, 15% бензин) и Е100. там он дешевле бензина, цена на уровне пропана. пропан-бутан на данный момент 700 сум, правильно? даже если спирт будет стоить 900 сум, он будет себя окупать во первых не нужно вмешиваться(физически) в топливную систему, достаточно лишь перепрошить ЭБУ. во вторых не надо держать баллоны под давлением и заправиться можно(теоретически) даже в деревне. надо этот вопрос поднять в регионах, там ведь с бензином совсем туго...

вроде как спирт с водой хорошо перемешивается, так что для двигателя это не опасно, в разумных пределах. с бензином спирт прекрасно перемешивается при условии что бензин не перемешивали с водой(тогда спирт поглотит воду и отделится от бензина). калорийность спирта ниже, поэтому надо увеличивать его подачу относительно бензина в полтора раза. но вот цена за литр этанола меня расстроила...неужели так дорого? 7500-11000 сум за литр это нереально дорого! может на заводе отработки какие-нибудь дешевле могут отдать?

заедьте на авторизованное СТО, наверняка найдутся детали. возможно придется заказывать. главное узнать их каталожные номера

ну по крайне мере от океана до туда можно быстренько доехать по прямой свободной дороге(не считая дебильный участок напротив театрального).

это радует. практически в центре города еще одна газовая заправка. тем более еще и метан/пропан.

пропан/метан?

у меня дома две 9ки от LG. работают себе и работают, почти не шумят. только они не инверторные, т.е. или работают, или не работают(не могут в половину мощности работать, например).

вполне даже запас будет...главное чтобы вышестоящая эл.сеть потянула.

может сначала нужно определить что такое катализатор и как ЭБУ может его "видеть"? ЭБУ видит только кислородные датчики. а катализатор только дожигает(грубо говоря) то, что не сгорело полностью в цилиндрах. ЭБУ вообще пофиг есть катализатор или нет(за исключением Евро-4, где два кислородных датчика, до и после)

это морозилка да я просто нашел фотку в интернете, выглядит также

~50 килосум. у вас это где? не знаю почему это масло не продают в магазинах, но я 2 года назад его попробовал залить, когда случайно увидел на складе. стоило оно очень дешево, что то около 8000 сум за литр. тогда осталось только на две заправки, от этого масла остались только положительные эмоции вот с тех пор(2 года) так и искал, даже хотел с России или Украины заказать. кстати в Украине это очень популярное масло, его заливают в сервисе Chevrolet, т.к. это родное масло для этих движков.

признайте, это ведь лукавство может вы прошивались? на стоковой прошивке я еще не видел ни одной машины, которая не стучала бы на нашем бензине. стучит даже когда на холостых резко даешь полный дроссель, даже когда трогаешься без особых ускорений. а например когда на 2 передаче при скорости 10-20км/ч хочется резко ускориться, стучит полюбому, даже с прошивкой под 91. я на ласетти поставил фишку под 83 бензин, заливал 95. стуков стало намного меньше, но иногда все таки слышны, а если включить кондиционер стуки можно сравнить как если бы фишка стояла на 91 и бензин был 95. представляю что будет если при фишке 91 и кондиционере заливать 95...я не могу понять почему у вас не слышны стуки, может спросите у других людей, слышат ли они? не хочу ставить под сомнение состояние ваших ушей, просто бывает что у некоторых слух не такой как у всех, особенный(это не значит что плохой)...

покуда мне знать, я еле нашел и этому рад. ворованное или контрафакт это не на моей совести скорее всего просто не предназначено для продажи в магазинах, т.к. масло специфичное под конкретный список. а беспокоить знакомого из-за каждой канистры не хочу, лишних денег тоже нет :( может просто люди не знают что это за масло и не доверяют. там ведь не написано Castrol или Mannol.

так я говорил не конкретно про вашу машину. я рассказал случай из опыта, для информации :( кстати так и не послушал как работает эпика на холостых, по идее из-за рядной шестерки движок должен быть идеально сбалансированным, я видел по какой-то передаче как клали на движок монетку ребром и она не упала. там тоже была рядная шестерка.

встречал такое. шум двигателя от неподходящего масла перекрывал все остальные шумы 2 года назад я на нексию 1.5 SOHC залил масло GM 5W30, синтетику. так сразу стало слышно как шуршат ремни, как стрекочат форсунки, как "стучит" двигатель...хотя может просто музыку надо приубавить или окно открыть. на нашем бензине эпика,ласетти, каптива, нексия(список можно долго продолжать...) полюбому будут стучать. кстати, если включить кондиционер или загрузить машину, стук будет усиливаться, т.к. увеличилась нагрузка на двигатель.

ну как бы тут всё понятно. это именно то масло, которое предлагает производитель авто у меня их немного, так быстро достать не могу. для себя купил 4 банки, могу одну отдать пока...если форумчане хотят купить это масло, соберитесь в группу из 5-10 человек и я постараюсь купить вам его у знакомых. одно могу сказать точно: это масло намного лучше маннолов и бюджетных кастролов. тем более тут вязкость именно под наши движки... вот фотка канистры:

вроде кикс корейский(не знаю точно). из того что знаю, GM корейское масло, надписи корейские у меня есть такие по 3.8л в жестяных банках, SAE 5W30 SM.

наконец-то мне нашли масло GM SAE 5W30 SM в жестяных 4л банках, вроде. завтра покупаю 20л, проверю на нексии и если кому надо, поделюсь

я не Вартан, но выскажу свое мнение 1. чистый маркетинг, не бывает так чтобы не было минусов. катализатор невозможно "отключить" без физического удаления. они отключают кислородный датчик, т.е. двигатель всегда будет подавать одинаковую смесь(не всегда будет оптимальное соотношение топливо:воздух). расход понятное дело увеличится, стучать не будет. на низах уменьшится тяга, особенно в районе 1000-1500об/мин. выше 3000 об/мин разницы практически не будет. лучше прошиться под 91, это оптимально. но кислородный датчик отключать не надо, он полезный

с 80 и 91 ситуация действительно такая. видимо там основа бензина, т.е. состав разный. но с 91 и 95/98 такого не наблюдается, ощущение что это одна и таже основа с разными присадками(зачастую вредными). если хочется быстрее и дешевле, нужно увеличить СЖ и заливать спирт(этанол) спирт стоит в два раза дешевле бензина, имеет октановое число 110-130, но его потребляется в 1.5 раза больше. зато масло не будет загрязняться, так как спирт, как и газ, сгорает полностью.