ShPioN

ну пока работает, а в самый нужный момент не сработает мэджик кар врезается в цепь зажигания и при поворачивании ключа обратно не дает отключиться зажиганию до открытия и закрытия двери(это чтобы машину на скорости не оставили...вообщем когда поворачивается ключ с положения II в I происходит кратковременное размыкание зажигания и ЭБУ слегка дурит после этого...

кстати насчет антифриза...менять надо точно, брат не верил и не менял антифриз. машина 2009 года, при пробеге 15000 пробило радиатор отопления - салон заполнился испарениями антифриза(или что там за фигню заливают?). видимо там антифриз не настоящий, ибо такое количество испарений антифриза в таком ограниченом пространстве привело бы к серьезным последствиям.

зайдите к электрику, поменяйте все китайские реле на нормальные. в частности реле бензонасоса и реле вентилятора радиатора(может не сработать и двигателю кирдык) менять надо точно. насчет того, что тускнеет - так и должно быть. это они уменьшают яркость, чтобы ночью глаза не слепить - на любой машине так. кстати привыкайте к "check engine", от плохого бенза будет часто гореть. если поставите "magic car", будет гореть еще чаще. на сергелийском рынке сделают за 5 минут. нужно снять обшивку и чуток прикрутить кнопку замка вниз. она задевает обшивку - замок не срабатывает узбекская точность...

может там какой нибудь V6 4 литровый стоит?:wacko:

могу сказать одно - поменяли чашки на 1.6л 100км назад. до этого момента у них вид как у новых, никаких отклонений пока не замечено.

SOHC N150 (1.5) Масса снаряженная, кг 969 DOHC N150 (1.5) Масса снаряженная, кг 1036 DOHC N150 (1.6) Масса снаряженная, кг 1025 1.6л даже легче, чем 1.5 DOHC. оффициальные данные uz-daewoo.

и на сколько же мотор 1.6 тяжелее, чем 1.5? 50кг? 100кг? 200кг? очень слабо верится, что даже увеличенный на 50кг вес может влиять на чашки настолько, что будучи новыми, они через несколько километров уже вздуваются. получается, что если спереди сядет полный водила и полный пассажир, чашкам конец? ведь их общий вес будет приближаться к 200кг...

нужно присесть на корточки, посмотреть на них со стороны. если центральная штучка сильно выпирает за границы основного круга, значит они уже на подходе.

Где можно найти быструю и ёмкую флешку? Интересует объем 16Гб, скорость 200-233Х(чтение 30мб/с, запись 20мб/с, желательно SLC в двухканальном режиме). Примерные модели: Silicon Power LuxMini 920, Transcend Jetflash 168, Corsair Voyager (GT), OCZ ATV Dual Channel. Про первую модель есть объявление на торге, но там этих флешек нет уже как месяц(если не больше).

летом, в зависимости от манеры вождения - 7,5-8; зимой поднялся до 10-11. сильно зависит от бензина, дорожной обстановки, давления в колесах, развал/схождение, установленные колеса...

хм, ИМХО при правильной установке и перепрошивке ЭБУ мощность должна увеличиться, ведь октановое число выше, да и газ сгорает намного лучше бензина, т.е. полностью. думаю если сравнить машину на бензине и газе через год, то падение мощности на машине с бензом по сравнению с машиной которая ехала только на газе, будет очень заметно. в интернете читал про переделку двигателя газ 21 под газ, там говорилось что при увеличении степени сжатия до соотв. 95 бензину, мощность с газом будет такая же либо чуток выше(с правильным УОЗ).

да хоть с вариатором, какая разница?:o при перепрошивке ЭБУ под метан, даже мощность чуток увеличится.

95 однозначно, 91 там не очень, нексия sohc часто дергается...зато на 95 едет как новенькая, 5я передача тянет уже с 70км/ч(тянет - есть хоть какое то ускорение). на 91 часто стучат клапана - значит не 91 он.

маленький оффтоп: на недавней презентации в ТУИТ представители Билайна говорили о том, что на флешке-модеме вшиты драйвера для всех Windows, Mac OS, Linux. Но я обнаружил драйвера только на винду, даже после обновления прошивки модема. у кого на флешке-модеме есть другие драйвера?

заодно высушивает резину дворников...

который в ЭБУ, то бишь так называемая "отсечка".

замечал такую вещь на нексия 2 1.6л. при быстром наборе оборотов тахометр не успевает за реальными оборотами, и казалось бы до отсечки еще немного есть, но уже отключается бензонасос и движок теряет обороты...думаю после хорошей обкатки можно ограничитель сдвинуть чуть повыше

на С.Рахимова в сервисе УзАвтоТехХизмат есть парень Бахром, подъедьте к нему, сделает за час примерно. причину звуков я уже объяснял, заменой подушек не обойтись

можно побрызгать водой из шланга.

и мне в личку, желательно с ценами B)

ABS и AirBag разные вещи, не путайте первое - анти-блокировочная система тормозов, второе - подушки безопасности.

чашки насколько я помню 60тыс комплект.

чашки менять крайне обязательно! недавно поменяли на свежей нексии (7000км), амортизатор уже выступал за края чашки, мастер сказал что при сильном ударе такая чашка не выдержит и амортизатор выскочит и продырявит капот. чашки меняют по гарантии, лучше записаться заранее. насчет подушки, тоже сделали - это просчет в кузове, там изменили крепления к которым прикручивается подушка. поэтому при повороте движок наклоняется и задевает. нужно снять движок с подушки с левой стороны(если смотреть спереди авто) и сточить меньшую из двух дырок направо. далее закрепить подушку так, чтобы движок сместился чуть чуть направо. звуки пропадут

уже много лет ремонтируемся на С. Рахимова. сервис Узавтотеххизмат, мастера зовут Бахром. все делает чисто, лишних вопросов не задает, ничего лишнего не приписывает только номер его потерял...

такое было даже с нексией 98го года надо в мастерской затянуть патрубки идущие к баку. после подтяжки течь прекратилась.