ShPioN

Модераторы
  • Content count

    18 952
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by ShPioN

  1. у нас на нексии 1.5 8кл. на 80 бензине заводится сразу, но холостые пригают. на 91 заводится с 3 оборотов, но холостые ровные вот такой вот парадокс...
  2. я пробовал, можно разогнаться на нексиях всех версий по крайне мере...хотя на 1.6л на 95км/ч сработала отсечка, слишком уж быстро она разогналась, не ожидал...
  3. главное при загорании лампочки резко не разгоняться пробовал на нексии разогнаться тапкой в пол при только что загоревшейся лампочке - на высоких оборотах бензонасос отключался и обороты падали будто зажигание пропало...
  4. всегда тщательно вымываю тормозные диски, с обеих сторон
  5. возможно, но в первую очередь инспектор ОБЯЗАН доказать нарушение а то ведь он может каждую машину останавливать и говорить что мол затонированное стекло. а может у него зрение плохое?:mellow:
  6. видимо действительно секрет. каким же образом надо о них помнить?
  7. кстати как не колдовали над тормозами нексии 98г., не получилось добиться от них внятного торможения. меняли задние барабаны и колодки, передние суппорта от ланоса. тысяч 5-10 едет вроде бы с нормальными тормозами и хорошей информативностью, а потом все возвращается на круги своя. тормоза "тупеют", они как бы есть, но поймать момент между блокировкой передних колес и оптимальным торможений очень трудно. в экстренных ситуациях приходится тормозить эмулируя одноканальную низкочастотную АБС
  8. внимательно читаем тему...
  9. самое точное это заправляться под горлышко. так как датчик уровня топлива не совсем линейный, может и врать...
  10. я на кольцевой после 3й 5ю включаю а мой отец например обязательно должен пройтись по каждой передаче, например разгонится на 2й до 70км/ч, включает третью и через две секунды четвертую...а скорость те же 70км/ч.
  11. видимо quarter - четверть (мили)
  12. ну так чем выше рисунок протектора - тем надежнее сцепление на мокрой или снежной дороге.
  13. рад что среди наших автомобилистов есть волшебники
  14. он на 5й уже ехал 190км/ч, переключился на 4ю, уперся в ограничитель(обороты упали), переключил обратно на 5ю и разогнался дальше до 205км/ч?
  15. возник вопрос, можно ли сумовой пластиковой карточкой оплатить контракт ВУЗа другого лица? не нарушается ли при этом закон?
  16. спидометр может врет? на 4й 205км/ч как то фантастически звучит
  17. проследите за историей, там говорилось о том, что при повороте втыкается 3 передача и человек жмет на газ на заднеприводных это скорее всего приведет к заносу.
  18. "занос передних колес" называется снос снос будет только при ощутимой тяге на внешнем колесе, чего на обычных машинах без блокировки дифференциала добиться сложно. в крутом повороте внутреннее колесо оказывается почти подвешенным и проскальзывает. есстественно так как дифференциал свободный, весь момент приходится именно на самое свободное колесо. не раз пробовал мощно газовать в резких поворотах на переднеприводной машине - только визг внутреннего колеса и никакого ускорения или сноса. а вот если резко отпустить газ, задние колеса срываются и задняя часть машины пытается станцевать ламбаду
  19. по моим ощущениям, с включенной передачей торможение более плавное
  20. самая лучшая защита - самодельная она уникальная, потому и связываться желания будет мало.
  21. можно конечно, раз туда даже от эсперо 2.0 вмещается только где достать этот движок то? как по мне, так лучше от ласетти 1.8 воткнуть, цена и вес думаю не сильно отличается, зато на 1.8 крутящий момент еще выше.
  22. интересная кстати тема. я спрашивал у мотористов, они мне рекоммендовали время от времени все таки раскручивать движок по полной, мотивировали тем, что так смываются всякие отложения и прочий мусор, очищаются каналы и так далее показывали мне движок, который совсем не крутили, ездили спокойно. так там первые 30 секунд стучат гидрокомпенсаторы, масло плохо поступает, хотя заливали нормальную полусинтетику...
  23. аналогично на нексии, пока на 4 скорости не раскочегаришь движок, на 5 разгоняться не будет. оно то и понятно, ведь 5я передача предназначена для экономии топлива, а не для достижения максимальной скорости.
  24. хм, ИМХО имелось ввиду ЭПХХ - экономайзер принудительного холостого хода.
  25. точно не знаю, но мне на нексию предлагали установить за 300 баксов. думаю на матиз тоже где то в этом районе