-
Content count
18 952 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ShPioN
-
у нас на нексии 1.5 8кл. на 80 бензине заводится сразу, но холостые пригают. на 91 заводится с 3 оборотов, но холостые ровные вот такой вот парадокс...
-
я пробовал, можно разогнаться на нексиях всех версий по крайне мере...хотя на 1.6л на 95км/ч сработала отсечка, слишком уж быстро она разогналась, не ожидал...
-
главное при загорании лампочки резко не разгоняться пробовал на нексии разогнаться тапкой в пол при только что загоревшейся лампочке - на высоких оборотах бензонасос отключался и обороты падали будто зажигание пропало...
-
всегда тщательно вымываю тормозные диски, с обеих сторон
-
возможно, но в первую очередь инспектор ОБЯЗАН доказать нарушение а то ведь он может каждую машину останавливать и говорить что мол затонированное стекло. а может у него зрение плохое?:mellow:
-
видимо действительно секрет. каким же образом надо о них помнить?
-
кстати как не колдовали над тормозами нексии 98г., не получилось добиться от них внятного торможения. меняли задние барабаны и колодки, передние суппорта от ланоса. тысяч 5-10 едет вроде бы с нормальными тормозами и хорошей информативностью, а потом все возвращается на круги своя. тормоза "тупеют", они как бы есть, но поймать момент между блокировкой передних колес и оптимальным торможений очень трудно. в экстренных ситуациях приходится тормозить эмулируя одноканальную низкочастотную АБС
-
внимательно читаем тему...
-
самое точное это заправляться под горлышко. так как датчик уровня топлива не совсем линейный, может и врать...
-
я на кольцевой после 3й 5ю включаю а мой отец например обязательно должен пройтись по каждой передаче, например разгонится на 2й до 70км/ч, включает третью и через две секунды четвертую...а скорость те же 70км/ч.
-
видимо quarter - четверть (мили)
-
ну так чем выше рисунок протектора - тем надежнее сцепление на мокрой или снежной дороге.
-
рад что среди наших автомобилистов есть волшебники
-
он на 5й уже ехал 190км/ч, переключился на 4ю, уперся в ограничитель(обороты упали), переключил обратно на 5ю и разогнался дальше до 205км/ч?
-
возник вопрос, можно ли сумовой пластиковой карточкой оплатить контракт ВУЗа другого лица? не нарушается ли при этом закон?
-
спидометр может врет? на 4й 205км/ч как то фантастически звучит
-
проследите за историей, там говорилось о том, что при повороте втыкается 3 передача и человек жмет на газ на заднеприводных это скорее всего приведет к заносу.
-
"занос передних колес" называется снос снос будет только при ощутимой тяге на внешнем колесе, чего на обычных машинах без блокировки дифференциала добиться сложно. в крутом повороте внутреннее колесо оказывается почти подвешенным и проскальзывает. есстественно так как дифференциал свободный, весь момент приходится именно на самое свободное колесо. не раз пробовал мощно газовать в резких поворотах на переднеприводной машине - только визг внутреннего колеса и никакого ускорения или сноса. а вот если резко отпустить газ, задние колеса срываются и задняя часть машины пытается станцевать ламбаду
-
по моим ощущениям, с включенной передачей торможение более плавное
-
самая лучшая защита - самодельная она уникальная, потому и связываться желания будет мало.
-
можно конечно, раз туда даже от эсперо 2.0 вмещается только где достать этот движок то? как по мне, так лучше от ласетти 1.8 воткнуть, цена и вес думаю не сильно отличается, зато на 1.8 крутящий момент еще выше.
-
интересная кстати тема. я спрашивал у мотористов, они мне рекоммендовали время от времени все таки раскручивать движок по полной, мотивировали тем, что так смываются всякие отложения и прочий мусор, очищаются каналы и так далее показывали мне движок, который совсем не крутили, ездили спокойно. так там первые 30 секунд стучат гидрокомпенсаторы, масло плохо поступает, хотя заливали нормальную полусинтетику...
-
аналогично на нексии, пока на 4 скорости не раскочегаришь движок, на 5 разгоняться не будет. оно то и понятно, ведь 5я передача предназначена для экономии топлива, а не для достижения максимальной скорости.
-
хм, ИМХО имелось ввиду ЭПХХ - экономайзер принудительного холостого хода.
-
точно не знаю, но мне на нексию предлагали установить за 300 баксов. думаю на матиз тоже где то в этом районе