ShPioN
Модераторы-
Content count
19 154 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
мне кажется из всего списка возможных причин замена цепи самая прибыльная причина, поэтому и выбор пал на неё
-
на ЮАР наоборот, зеленую зону выпилили ни у кого не спросив и делают теперь там асфальт. в другом месте выпилить зеленую зону им помешали проклятые ЛЭП которые стоят на их пути, спасибо СССР что ЛЭП сделали посреди дороги, теперь там вряд ли в ближайшем будущем смогут выпилить разделитель в виде зеленой зоны.
-
это еще быстро же. я по 90-120 дней жду
-
да, думаю верхний. в принципе любой датчик выклюить, ЭБУ перейдет на аварийную программу.
-
не нашел противоречий. "верхний" датчик влияет на смесь, т.к. стоит до катализатора. после катализатора смесь измерять не получится, там уже всё преобразовано...
-
не должен влиять, он только для того чтобы зажечь джеки чана если каталик сдох и уже не чистит выхлоп
-
возможно, но по идее вторая лямбда на работу мотора влиять не должна, она только для проверки эффективности работы катализатора.
-
товарищи, вы читали название темы? ЭПМ (с)
-
вы бы лучше поиском по форуму пользовались, такая тема есть уже давно а по сути вашего вопроса, думаю проблема где-то в массе, т.е. нужно проверить все точки подключения массы.
-
нашел толкового настройщика (компьютерщика). замерили смесь на выхлопе, гуляет от 10 до 22, при норме в 14.7. будем менять полностью проводку под новый ЭБУ, М73 (от ВАЗ). с полной настройкой и откаткой по ШДК, чтобы мотор работал как положено и не жрал как не в себя...
-
нравится, не нравится, терпи моя красавица (с) наверное...
-
каждый день на ЮАР выключают электричество. жалею ли я о потраченных средствах на автономное электроснабжение? однозначно нет, ибо понимаю что дальше будет только хуже. напряжение снаружи уже редко превышает 200В, обычно 150-170В. у соседей даже со стабилизатором не вытягивает, ибо превышается номинальный ток в 63А на вводном автомате. автомат побольше ставить опасно, провода могут поплавиться из-за перегрева.
-
такого не бывает
-
операторы капитала сообщили что проблема решена, нужно будет в банк обратиться для подключения
-
представь как на меня смотрят водители других "обычных" машин, стоя в очереди на 80, когда я на 21 подъезжаю и заливаю 92
-
только в капитале так, в других всё работает
-
неделю назад
-
странно, моей машине 12 лет, ТО в базе на год прошло только
-
сразу видно, кто измеряет баллоны в кг? да и по оборудованию смешно, Китай, Польша и всё тянет лучше чем на 92, ага, щас...
-
а между регионами без проблем перешьется?
-
может педаль газа или заслонка?
-
пробовали режим только 2Г или 3Г? там 4G точно не поддерживает нашу версию. у вас TD-LTE, а в нашей стране FD-LTE
-
мастера зовут Бахром, сервис Автотеххизмат на С.Рахимова. он внутри ангара, его все знают.