ShPioN
Модераторы-
Content count
19 040 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
в прошлую замену закрутили болт "от души". резьба там в виде пружины. теперь придется закрутить болт с большей резьбой и следить за заменщиками, чтобы не закручивали сильно, а то треснет поддон. пружина спасла вам поддон.
-
если сменить сейчас, то спишут полную абонентскую плату. у любого провайдера биллинг так работает. абонентская списывается и дается услуга на месяц.
-
защитка сигнализации видимо глючит
-
что там на дорогах с утра? пробки и толкучка в три раза длиннее обычного. как минимум ЮАР в таком состоянии.
-
так я тоже к ним клоню, маслосъемные колпачки блин, не сделал оказывается скоро замерю
-
нет, боковой электрод в саже, и только самый кончик резьбы в мокром масле. прокладка не пропускает, если вы клоните к этому.
-
не, тут не в масле дело, явно видно по свече что в цилиндр попадает масло и там сгорает, оставляя след на свече.потребление при этом мизерное, т.к. из глушака нет дыма абсолютно. кольца давали бы потребление сразу в нескольких цилиндрах, да и рановвато для них сдаваться.
-
вчера поменял свечи. поставил Denso IK20TT (380 тысяч). на старых свечах обнаружился косяк, второй цилиндр жрет масло. т.к. пробег слишком маленький (175 тысяч) и жрет только один цилиндр, грешу на маслосъемные колпачки. да .в целом мотор потребляет примерно литр на 5-7 тысяч км.буду разбираться когда будет время и деньги...
-
я думал Гулла, но ваша версия тоже имеет право на жизнь у меня стабильно на наших 91-92 машина с утра заводится только со второго раза. думаю что не вернет, кто будет это всё дотировать? газ для населения уже дотируют, там такие космические убытки у Узтрансгаза, что удивительно как они до сих пор работают
-
обижаете, стандарт качества аналогичен Евро-4, но из-за авторских прав переименованв Г-4.
-
он выше отписался что подключилась карта, через USSD.
-
не спорю, всё верно. будет работать не оптимально, но будет лучше чем на 92-95. идеально не будет. расход останется конским, по сравнению с более современными моторами.
-
чуда не будет, но при соотв. прошивке будет тянуть лучше, особенно с низов.
-
клик не самый бюджетный инструмент для таких целей. дешевле всего это делается в приложениях банков. но между картами разных банков % определенный возьмут, насколько я знаю.
-
а как это удалось сделать?
-
пробка начиналась с ТУИТ, а чуть позже уже с казахстана.
-
попробуйте написать в тг бот @HUMOfeedbackbot, там проверят что банк сделал не так и помогут исправить.
-
берете такую штучку и паяете проводки и аккумулятор. аккумулятор можно сделать хоть сколь угодно ёмкий, хоть 10, хоть 50 Ампер часов.
-
поправлю, 56 кбит было максимум, среднее было 28.8-33.6 (если линия аналоговая)
-
для меня не критично, на модем поставил повербанк, так что даже без электричества модем работает еще где-то 3 часа.
-
тогда не нужно пока, пока всех переучишь на новый номер, пройдет пару лет...
-
там другая модель банкоматов, видимо больше выдает.
-
в свете данных обновленных тарифов, может кто знает, как телефонию перевести с меди на гпон? сейчас дома есть и медь, и гпон. телефон по меди, интернет по гпон. требуется перевести телефонию на гпон, через модем.
-
почему? прекрасно клик ведь работает, нужно только смс уведомления включить это зависит от того, какие купюры загружены в банкомат. тенхическое ограничение банкомата - 40 купюр за раз. т.е. и 4 ляма может выдать, если загружены 100 000 купюры
-
я то это понял, но реально среди населения есть такое поверье, что какой бензин льешь с новья в машину, к такому мотор и приучается. люди реально в это верят...