ShPioN

Модераторы
  • Content count

    18 986
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by ShPioN

  1. берите аквафор, 15 лет опыта есть уже КЗ, КН, К7. КН можно три раза регенерировать. у них магаз есть фирменный около ресторана Яккасарай.
  2. в системе без обратной связи будет наоборот. но датчик кислорода подсказывает ЭБУ что маловато горючки, ЭБУ добавляет импульсов, форсы льют больше. смесь сгорает не полностью, т.к. распыл идет струёй...
  3. менее 2000 км назад чистил инжектора после чистки детонация стала сильнее, но и тянуть стало лучше. раньше инжектора переливали, вот и трещало меньше.
  4. а где они так говорят? представьте что у водителя месяц все заказы были через карту, он что ни копейки обратно не получит?
  5. да не, деньги с карты списываются и где-то хранятся. значит и перечисляются водителю в каком-то виде. не может же яндекс официально снимать деньги с карты клиента и не рассчитываться с водителем, их бы так давно уже прикрыли.
  6. бесконтактный шампунь Grass, со специальной насадкой MJJC. ну и АВД (керхер), без него никак.
  7. что-то сомнительно про это, мне тоже водители плакались по этому поводу. видимо просто не знают как выводить...
  8. мне говорили что продержится полгода. по факту полтора года продержалось, т.к. мыл я сам, бесконтактным шампунем.
  9. так в прошлую жару, когда 92 стоил почти в два раза дешевле, на 92 детона не было...
  10. простая физика. охлажденный метан при одинаковом давлении и объеме баллона обладает большим весом (т.е. его больше), поэтому и пробег на этой заправке больше. т.е. допустим без охлаждения на заправке влезет 17 м3, а с охлаждением 20 м3, вот и считайте выгоду.
  11. у меня акфалибизатор поднимает со 110, но это плохо. при таком напряжение ток на входе становится огромным, в итоге оплавился кабель в месте подключения к колодке стабилизатора. стабилизатор это решение костыльное и временное оказывается. лучше один раз вложиться и сделать независимое электроснабжение, а городская сеть останется как резервный источник.
  12. что-то рановато для такого пробега... они же как минимум ходят по 300-400 тысяч...
  13. да ну его, поеду пропан заправлю, там хоть качество стабильное.
  14. в последнее время пробовал заливать 92 с разных заправок на ЮАР - со всех заправок лось 1.8 при газ в пол трещит как на 80. после этого залил 91, тоже трещит, но теперь еще и заводится хреново.
  15. скорее всего да, т.к. по FAQ на их сайте через них можно до $1000.
  16. делаю мойку машины дома шампунем Grass. там где шампунь попадал на газон, газон растет хорошо (хоть папе и не нравится когда шампунь на газон попадает...). просто к сведению.
  17. через wikishop заказывал ноут с амазона, вообще никаких проблем не было.
  18. согласен, просто скопировали с Евро. но как правило авто которые требуют бенз 98, это мощные и современные, а там Евро-2 не катит, Евро-4 минимум.
  19. содержание примесей в бензине также оговаривается стандартами Евро, особенно содержание серы.
  20. это ничего не даст, кроме повышенного нагрева и нагрузки на проводку (на которой у нас и так любят экономить). светить лучше не станет.
  21. шлифовка уберет только еле видимые паутинки (следы от дворников), но не сколы от камушков.
  22. посмотрите на свой скриншот. в данном случае он активен
  23. у вас стоит гугл перевод страницы, кому должно быть стыдно, гуглу?
  24. у меня только один вопрос возникает: зачем? у вас изношенный двигатель, который жрет масло? зазоры плюс минус миллиметр? я с новья лью 0w30, 5w30, пробег уже давно за 170 тысяч км, масло не жрет, ничего не стучит и не намекает даже...
  25. во первых снять и проверить форсунки. на таком пробеге они уже скорее всего сдохли. проверить свечи. если свечи ок, то дальше проверить модуль зажигания.