Игорь Весельчак
Собеседники-
Content count
36 038 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by Игорь Весельчак
-
если проект крупный - 100% отрабатывает
-
только если обзорщик реально болеет за это дело. в случае с крупными проектами, типа DxOmark, Wylsacom и т.д. - нет
-
который вполне может быть проплачен)
-
Насколько я знаю, на дно она ложится с выключенными двигами и прочей электроникой. Недвижимо лежащая, она невидима для акустических систем обнаружения (конечно, если на её борту не будет в этот момент выступать джаз-бэнд), а радар тупо не засечёт. И чем глубже она будет лежать, тем тяжелее её обнаружить
-
она и на дно лечь может в ожидании часа...
-
а всё минировать и не надо. только подходы к основным стоянкам кораблей на рейде. а когда корабль в ходе патрулирования входит в какую-то бухту (что в принципе, редко бывает) - значит что либо там "ушки на макушке", либо кораблю нужен срочный ремонт, тогда там рядом что-то ещё дублирующее плавает
-
Боновые заграждения и минный путь. Обычно бухта перекрывается ими, без карты проникнуть в бухту малореально. Тем более, на подводной лодке
-
не идеальное от слова совсем. она либо от входа может торпедировать корабли, либо тупо как Аким написал, заминирует вход в бухту. Вспомни Перл-Харбор - там было 28 японских подводных лодок. Из них ни одна не выполнила своей задачи
-
засада, в бухте? а ты шалун:)
-
а зачем подводной лодке заходить в бухту?
-
ты не понял, о чём я. ну да ладно
-
А ещё добавь человеческий фактор, и трезво посмотри на эту идею. Можешь даже трезво содрогнуться
-
Помнится мне, когда первые автобусы лоудекеры сюда зашли (мерины, кажись) тоже говорили - никаких проблем до 1 миллиона пробега...
-
а теперь посчитай амортизацию канаток, стоимость реализации проекта и затраты по электроэнергии...
-
Там на конец 2017 года не смогли механику полёта смоделировать
-
2-3
-
а, ну да, там есть да. правда, последние лет 15 вообще не видел, чтобы она фунциклировала, ну да ладно
-
так она туристическая... за 2019 год её услугами воспользовались 1,8 млн пассажиров. это по грубым подсчётам 4931 пассажир в день, о каких 3 тыщи в час ты говоришь? канатный?
-
тут не спорю. возможно какой-то туристический маршрут в городе, типа обзорная экскурсия, тоже было бы неплохо
-
Честно? Лень. Поверю тебе на слово. Вот именно. В качестве транспортной ветки - это говно. Медленно, бесполезно и бесцельно. Как секс опосля 60
-
оптимальная длина для канатки в городе - 0 метров. чтобы дороги разгрузить, надо хотя бы чёт/нечёт делать, развивать общественный транспорт не вглядываясь, насчитал 7-8 опор. это по твоим примеркам максимум 2 км. хотя я реально и 1 км там не вижу. Но спорить не буду - я там не был
-
судя по фото - там километра нет
-
ИМХО, имеет смысл только в случае, если установлены одинаковые модули камеры - тогда можно сравнить постобработку разных телефонов. В ином - ну как кислое с мягким сравнивать, могу ошибаться.
-
Одно время местная была, Eurofood кажись делал. Гречневая и перловая, весьма неплохо. Потом пропала, не вижу на полках, увы
-
у меня вообще комбо - задний модуль Сони, передний чота там на "о" начинается. снимают оба неплохо, но фронталка чересчур приукрашивает морду лица
