Mbox
Собеседники-
Content count
3 041 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Mbox
-
Это разные вещи. Там вывод, что люди, инстинктивно выбирают более широкую дорогу, думая, что там быстрее, хотя малые не загружены. Навигатор не имеет инстинктов и он тупо высчитывает где быстрее, ему всё равно, широкая дорога или узкая. Если дорог просто не хватает, само собой, какая разница куда ехать, пробка везде))
-
Думаю, это устаревшее. Сейчас всё больше ездят по навигатору, где быстрее без пробок. В Мск, так ездит практически каждый, у нас таких тоже всё больше и больше.
-
Да, твои прогнозы самые точные. Только пару страниц назад все в этом убедились.
-
Про первого был не вопрос Тому мужику, который в танке, а его танк в бронепоезде. Вокруг нынешнего порта только Куйлюк? Сколько народа живет? Новый Ташкент вокруг Восточного? одень очки, глянь карту. Про шумы в Москве... ну капец, не знаю, как с тобой можно нормально общаться.Ты уже знаешь как построена схема захода в Восточный? посмотри куда полоса сориентирована
-
Вот прикол, думаю, что Ташкент пишет фиглюк, а в моём первом сообщении тоже написано фиглюк, получается фиглюк ( к у й л ю к) это что, что-то матерное?)))
-
Ташкент, ты порой удивляешь, какую фигню пишешь. Куйлюк, это часть Ташкента, вокруг южного далеко не только Куйлюк и везде строят. В Янги Ташкенте что, весь этот миллион будет сконцентрирован вокруг Восточного, ну что за ересь??? Посмотри карту нового Ташкента, она в основном на юг уходит. По срокам, да какая разница, позже-раньше, речь о принципиальных решениях, где, что будут строить. А что? Если не будут давать добро на взлёт на город, то на горы нужна более длинная полоса, если будет попутный ветер. Чем бизджеты от других то отличаются, у нашего одного господина А-340, многие на BBJ летают, это 737, первый на чём летает?
-
В этом году, один горе пилот, не помню, то ли Флай Дубай, взлетел с южного и повернул не на фиглюк, а на город, шума было.... А с Восточного было только во время союза и то, крайне редко. Ты писал, что его вообще не будут строить, а сейчас переводишь на сроки ввода. Не будут покупать в Янги Ташкенте? А вокруг нынешнего порта всё застраивают и что, не покупают? А учитывая, что там будет бизнес авиация и правительственные рейсы, это сколько всего рейсов-то за день то выйдет?
-
Ну да, супер-пупер источник Ташкента не сработал)) Косвенно, это говорит о том, что новый аэропорт в обозримом будущем, строится не будет. Остановятся на существующем и перебросят часть в Восточный.
-
Согласен про символические ворота, да, было бы красиво итд. Но в вашем же сообщении был военный подтекст))
-
Ну здрасьте, придёт колонна пригожина, а там 3 солдата с калашами за мешками с песком, они та-та-та и всё, нет колонны.
-
Чтобы проверить сомнительный источник и увидеть что там на самом деле.
-
А самому сейчас глянуть на гугл карты никак?
-
А пакетики на поворотниках тоже сохранились? :)
-
А ничего, что это разные классы? Тогда и про 204 можно сказать, ну совсем не дотягивает до Б-777, тот вроде тоже такой по компоновке, два движка под крыльями... PS, посмотрел, он хоть и меньше, но дальше летит чем 204.
-
Какое интересное сравнение. И чем же он не дотянул то?
-
Не многовато?
-
Тоже всё больше убеждаюсь в хорошести Хайера)) Вечно в мидее какие-то маленькие неудобства вылазят)) про 27, он же сверху засасывает, а если ещё и потолки 3м. ставлю на минимум оборотов фена, в общем 26-27 самый раз и в комнате 25, не дует итд. слишком большая разница с улицей тоже ведь не айс.
-
Если за двое суток 4,29 квт, делим на 48 часов, получаем 0,09 квт или 90 ватт в час. Не поверю. Либо это за менее 48-ми часов, либо отключали кондёр. Работающий компрессор, плюс внешний вентилятор не может потреблять вместе с феном всего 90 ватт.
-
Писмо по электронке отправляли, или ездили туда? Они судя по сайту на Лабзаке.
-
Дилер полностью отморозился, даже проверять не хочет. Дел было много, надеюсь после праздников что-нибудь предприму.
-
Давно с юмором поругался?
-
Ну, если у тебя такие супер-пупер источники... Поживём - увидим. (А МДФ источники бывают?)
-
Ташкент, да, такой вариант тоже возможен, сейчас всё пересматривается итд. Но, не надо писать, что уже решено, что его там не будет итд. Да, если вдруг решат строить новый пассажирский аэропорт, то тогда действительно нет смысла строить восточный, так как правительство и бизнес будут летать из Ташкента, а пассажирские из нового порта в области. Но, если нового аэропорта не будет, то Восточный как раз начнут делать дальше. потому проект пока и заморожен. Джураева офигенно продвигает новый порт всеми силами, это огромнейшие бабки, а она любит ими ворочать)) PS Ну и такой момент против Восточного, у него одно напрвление взлёта-посадки, с востока. Взлетать на город или заходить на посадку со стороны города не разрешают, это ограничивает его возможности по приёму самолётов. Это играет против него, конечно, если вдруг не решат пересмотреть этот момент.
-
Во первых, на карте хорошо виден район аэропорта, во вторых по плану предполагается Airport city. Район Тузеля обозначен как старый город, Новый Ташкент простирается южнее и восточнее. Пока я не увидел ничего об отмене строительства аэропорта. Хотя, конечно, у нас всё может быть. При этом, как отметила Джураева, проект строительства на базе аэродрома «Ташкент-Восточный» нового аэропорта в настоящее время заморожен, а перенос аэропорта им. Ислама Каримова за черту города «на стадии рассмотрения». Смотрю! Строительство нового аэропорта под очень большим вопросом. Джураевой мешает бизнес авиация и правительственные рейсы. Это перекрытие подъездов к аэропорту, приостановка работы аэропорта итд. Так что она с удовольствием вывела бы всё это хозяйство в Восточный, чтобы не мешали и не занимали стоянки
-
Ташкент, ты как правило преподносишь свои мысли как факт. Откуда это у тебя, свои домыслы, или есть какая-то инфа? На днях как раз разговаривал с фирмой, строящей там тзк. Да, говорят идёт вяло, но идёт.