*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 100 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Обмениваться то, скорее всего обменивается, но код не "плавающий" т.е. не меняется всё время, как на Старлайнах и т.д. и т.п.
-
Не ребят, если Каябы жёстче, чем стоковые аморы, то ну его такое счастье. Сток и так жёсткий, как х.з. что, ещё жестче это перебор (ИМХО). Тем более, что я не гоняю, в повороты на скорости 120км/ч не влетаю, а в городе хочется мягкости и комфорта. хочу такую подвеску себе http://mover.uz/watch/Gma2DJPm/
-
И как, диалоговый код там? Т.е. меняется всё время? С перехватчика читается или нет?
-
@Ташкент-2009, тоже лью такое масло, как и Вы. Когда я брал ,было финское и французкое Мобил_1 0W40, взял финское за 45$ за 4 литра Вы где берёте, если не секрет ?
-
@Serega_uz, а сколько подушки двиг-ля стоят не подскажите? Поймал яму нормальную (привет нашим дорожникам), после этого тоже вибрация на "D" чувствуется, думается, что тоже из-за подушек. И ещё, кто может хороших спецов по ходовке посоветовать?
-
Вставлю и я свои 5 копеек в пользу Гентры (Ласетти). Когда у меня стоял выбор при покупке, либо Кобальт либо Ласетти, когда я сел за руль Кобальта в автосалоне, для меня всё стало предельно ясно! Однозначно беру Ласетти! В Кобальте мне сразу не понравилась посадка, обзорность ужасная, эти огромные передние стойки из-за которых нифига не видно (намучился я с такими же на Спарке), маленькие боковые окошки, "деревянный" пластик в салоне, в общем впечатления не ахти, этакий "большой Спарк". А в Ласетти(Гентре) всё лаконично как-то, удобная посадка, обзорность, эргономика. Да, не много старомодно, нет Б.К., всяких новомодных преблуд, но они и не всем нужны. Я бы сказал салон минималистичен, но вместе с этим хорош! Да и не забываем, что дизайн Ласетти седана разработан в легендарном итальянском ателье Пининфарина, а хэтчбэка в Джорджетто Джуджаро. Так, что Гентра эта смесь этих итальянских дизайнерских решений А если серьёзно, то считаю Гентру(Ласетти) наиболее оптимальным выбором в среднем ценовом сегменте на нашем рынке.
-
Задолбает вас эта функция! Я себе её сам отключил. А включается легко: Шаг 1: На выключенном двигателе включите зажигание и нажмите кнопки I + II на 2 секунды. Сирена чирикнет один раз, указывая на вход в режим программирования. Шаг 2: В пределах 4-х секунд после нажатия кнопок (I + II), нажмите кнопку (IV) 2 раза , Вы услышите чириканье и аварийные огни мигнут при каждом нажатии кнопки (IV). Шаг 3: Подождите несколько секунд. сигнализация чирикнет 2 раза и аварийные огни мигнут 2 раза. Шаг 4: Нажмите кнопку (II) чтобы включить мигание аварийных огней при открытых дверях, прозвучит два чириканья и аварийные огни мигнут два раза. Если вы услышите длинное чириканье – это означает выход из режима программирования - всё готово! ! Для того чтобы выключить мигание аварийных огней при открытых дверях, в шаге 4, нужно нажать кнопку (I) прозвучит одно чириканье и аварийные огни мигнут один раз.
-
@DVN,а где Вы всё сделали, не подскажите?
-
Было такое же, само как-то прошло Это скорее всего из-за сырости. Как мне сказали масса плохо посажена что-ли. Лучше конечно к грамотному электрику обратиться.
-
Вот это и хочется узнать у специалиста, какова цена вопроса и стоит ли? Аккум новый, остальное всё работает, только Wi-fi не работает и коротит плату, скорее всего,
-
Посоветуйте хорошего мастера. iPhone 4S не работает Wi-Fi модуль, Быстро разряжается аккум. . и греется в области камеры.
-
Злым и нервным, точно место не за рулём...Хотя сам не без греха, но стараюсь изо всех сил А вообще мозг не надо отключать, как у нас многие любят делать или нет его у некоторых х.з.
-
Сегодня под аэропортовским мостом Кобальт белый в арык влетел. Народ сразу набежал, помогли вытащить.
-
Не соглашусь, ибо последний раз заправил полный бак 95-го, заплатил 100 тыс. с карты, остальное налом.
-
Подскажите можно ли кнопку старт-стоп от Изикара с Мэджиком 903-м подружить? И личинку замка надо вынимать для этого? И вообще, если вдруг вскроют (не дай Бог!) машину её спокойно можно будет угнать?
-
Молодой, горячий
-
Это вряд ли Меня чуть тапками не закидали мол я точки палю, где 95-й заправляю. Хотя, я просто сказал, что на одном из УГО. Да и не жадный я...
-
Вот сейчас вас люди возненавидят Они 91-й заправить не могут, а вы тут про 98-ой обсуждения завели!
-
Тоже интересует этот вопрос, а то задолбала пыль, поднимаемая загнутой выхлопной, особенно при езде задом. @Anatoliy75, а ваша насадка сколько стоит? И сколько за работу просят?
-
Контактов к сожалению нет. Если узнаю скину. Не совсем понятно. Можно поточнее на какой из 2ух? И цены если можно.
-
вухахаха! А 6-и ступку от Джентры можно интересно поставить на 1,6?
-
Именно сейчас не скажу, но когда заезжал к нему до нового года, он озвучил цену в 200$ только за чехлы ромбиками, аля алькантара+авто ткань. + ожидание 15 дней. К сравнению на Фархадском парнишка шьёт такие же чехлы, также из корейского материала, строчки ровные. Качество на уровне. Цена 70-75$ за чехлы. 100$ чехлы + дверные карты.
-
Насчёт качества ничего не могу сказать, а вот то, что там недоливают это 100%.
-
Я лил Кастрол Магнатек 5в40, на нём тоже мотор очень шумно работал, сменил на Мобил1 0в40, мотор намного тише стал работать, даже крутил пару раз зажигание на заведённой машине.
-
Работает. Но цены у него мягко говоря, очень негуманные. Плюс ожидание в две недели. Ну его наф. такое счастье.ИМХО.
