*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 084 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Не знаю как сейчас, а раньше как раз на Мукими налюбливали прилично и бодяжили 91-й. Перестал туда заезжать уже несколько лет, хотя она ко мне ближе всех, но лучше доеду до Байналминала и нормально заправлюсь.
-
Я к ним больше ни ногой!
-
Не, я это не в плане денег, понятно, что цены в разы отличаются, а в плане конструктивной сложности, может там отличия какие-то конструктивные? И в плане того, что не запрещает ли закон, при желании и возможности поменять самому, скажем у себя дома, в гараже, во дворе, на лужайке?
-
If you going to San Francisco... Вы тут такие страшилки не пишите, а то наши усто ошалеют от таких цифр - 129.000 сум + на чай. А самому поменять там сложно? Ах, да у вас там жёсткие нормы по утилизации же вроде
-
Вот так у нас и пол страны думают, нет контроля, нет наказания, можно делать всё что хочешь. И пешики также прут на красный и думают, что "Кто же меня за это накажет и оштрафует?" Но жизнь порой наказывает гораздо жёстче, можно избежать гос.наказания, штрафа и т.д., а можно закончить либо в инвалидной коляске овощем, либо на кладбище, преждевременно.
-
Есть оф. дистрибьютор в Узбекистане. Если не ошибаюсь, это Азамат из 70 магаз. Есть разные линейки масел, те что по цене Шелла это скорее всего Advanced серия - синтетика, есть и по цене Мобила 1 - серия Ultimate + синтетика + эстеры. По поводу качества, слишком мало отзывов и анализов, т.к. до этого не поставлялось в РФ и страны СНГ.
-
Сделать можно все что угодно, но... только вам решать - стоит ли игра свеч. Так или иначе, все упирается в финансы. Зная наших рукожопых мастеров, нет гарантий, что сделают все как положено, + ремонт может вылиться в результате, дороже, чем заменить двиг. В том числе поэтому, у нас, в наших реалиях, больше практикуется замена агрегата в сборе, на б/у естественно. Мы и пытаемся вам помочь. Во-первых вам надо оценить масштаб повреждений, узнать цену запчастей и обсудить стоимость работ с толковым мастером, во-вторых, как уже здесь озвучили, поискать ДВС в сборе, б/у в хорошем состоянии, с перевертыша и т.д. Цена+работа по замене. Ну и делать выводы, какой из вариантов вам больше подходит по цене и душевному спокойствию.
-
В ручном режими водитель управляет коробкой, вернее переключением скоростей, а двигателем все равно ЭБУ. И при критической нагрузке на двиг. и должна срабатывать "защита от дурака".
-
Я с вами в чём-то согласен, должна быть, так называемая "защита от дурака". Тем более, что это не старая повозка, а современный авто, управляемый кучей датчиков, электроники и ЭБУ.
-
Что поставили взамен? Какой пробег?
-
Может подшипник дифферинциала? Меняется. Меняется также корпус дифферинциала, или сам диффер. в сборе. Но это надо уметь. Может мастер рукожоп? Коих у нас большинство.
-
Китайская прокладка, скорее всего силиконовая, вот и держится долго. А оригинал, грубо говоря резина, вернее каучук, от высоких температур она дубеет, трескается и рассыпается потом. КамАЗовские подходят вроде, и говорят даже получше родных ходят.
-
Рулевая рейка когда "потеет", из под сальника давит масло, уровень потихоньку уходит. Сальники разбухают, отсюда может быть и более тугое вращение руля. Если есть подтёки под машиной, то это уже не "потеет" а течёт, и уровень будет заметно падать.
-
Ну так, надо смотреть рулевую рейку, искать утечку, сам по себе же уровень не падает.
-
Есть хорошие отзывы. Прчитайте здесь https://moylacetti.ru/techet-prokladka-klapannoj-kryshki-lachetti-mify-i-realnost/
-
Так вопрос был про лето: Да и на дворе сейчас, тоже лето
-
А зачем вы господа, летом водку льёте?
-
Мода меняется, а практичность остается.
-
Если из под крана то х.з., там может содержаться накипь, известь, растворенные соли кальция,магния и железа. Главное не переборщить, чтобы не сильно пенилось, а то пена будет не на стекло распыляться, а на капот, тупо спадать. Аналогично.
-
Минеральную не стОит. Но Нестле, Гидролайф и им подобные, это очищенная питьевая вода, а не минеральная. Так что, ничего не будет, можно лить.
-
Гарантийный талон дали и на сколько?
-
Тапками кидаться думаю бесполезно, также как и учить жизни, да и неблагодарное это дело. Главное - это извлечь правильные выводы. Неотвратимость наказания - это очень полезный опыт. Знаю людей, которым в подобной ситуации, удалось избежать наказания, благодаря связям, деньгам и т.д. и которые не извлекли правильных выводов, а наоборот, безнаказанность привела к более худшим последствиям. То что вы раскаиваетесь и признаёте свою неправоту это очень хорошо. Думаю вам будет полезно, понести законное наказание. И любые оправдания перед судьёй, типа малоимущей семьи и т.д. и т.п. не проканают. Независимый и незаинтересованный судья, в праве сослаться на тяжесть нарушения и что для вашего же блага, будет лучше походить без машины. Ваша ситуация, это яркий пример того, как делать НЕЛЬЗЯ. Очень обидно лишиться прав или заплатить огромный штраф, чтобы проехать после пьянки 2-е остановки.
-
Практика видимо действительно разная. Лоховскую пихают всем и везде, главное под ней не подписываться. Если вас остановил сотрудник ГАИ во время управления(эксплуатации) авто с просроченным ТО, то это одно, а если вы привезли авто на тех.осмотр, то это совсем другое. Сотрудники станции ТО должны проверить тех. состояние, исправность на текущий момент и дать заключение. Они не в состоянии и не в праве предъявить вам эксплуатацию авто без ТО.
-
Да это жесть теперь ещё та! Особенно, я прифигел под Текстильным мостом, теперь там со съездов с моста по диагонали ныряют кто-куда. Напомнило фантастические фильмы 90-х, где идёт погоня, в далёком будущем, и машины летают по воздуху и множество всяких пересечений и каким-то чудом машины не влетают друг в друга.
-
Если машина тех.исправна, то должны поставить ТО. Независимо от предыдущего осмотра. К примеру, если вы находились 2-года за границей и машиной не пользовались.
