*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 082 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
А мне никогда не нравилась УНГ Паркентский. И 91-й у них бодяженный был, и 95-й какой-то не такой. На Караташе, Байналминале всегда лучше был . Сегодня ездил целый день с кондером, тяга норм., треска нет. 91-й с Байналминала.
-
Если вы про 10W-40, 15W-40, то - да бывают.
-
Ага...Запретили бы плохо отзываться о наших долбестных гайцах.
-
Может на Фархадском №70 магазин или на мало-кольцевой в магазине "ТОТАL".
-
Думаю, если бы кого-то из наших сознательных форумчан поставили на должность, то быстро бы порядок навели.
-
Мы тут дискутируем на тему "кого наказывать пешиков или водителей." Про тротуары и обочины. А начинать то, надо с самих гайцов. Я каждый день езжу через Лабихауз - Пионерская, и каждый раз при выезде с Лабихауз на Пионерскую, приходиться высовывать "морду" авто, чтобы увидеть, что там за поворотом, т.к. вся обочина с обеих сторон заставлена машинами сотрудников УБДД, причём там есть знаки 3.27 остановка и стоянка запрещена. А утром и вечером, там вообще трудно проехать, т.к. гаишники бегают туда-сюда через дорогу и плевать им на ПДД и ПП. И таких примеров миллион. Вот вам ещё один:
-
ПосажИнные, есть жие Вуася!
-
Нормально продали. Спрашивал у перекупов, как вы и говорили, забирают по 550 тыс. продают от 600 до 700 тыс. с перекидкой и балансировкой. На Фархадском все шины были 17-го года.
-
Скорее всего, на "убийстве" конкурентов. У Яндекса бизнес основан на долгосрочной перспективе. У них профессиональная команда маркетологов. Сначала идёт широкая рекламная компания, бонусы, для привлечения клиентов. Подсаживают клиентов на дешёвый "наркотик", а потом, после привыкания к дешёвому такси и сервису, постепенно взвинчивают цены. Конкуренты не выдерживают такого темпа, не могут себе позволить работать в убыток. Ну и соответственно Яндекс немного(для себя) потратив и потерпев, начинает зарабатывать и зарабатывать.
-
Все может быть! Если повернется. Как в крылатой фразе про "пионерку и пенсионерку"
-
В машину можно бесконечно деньги вкладывать, а смысл?
-
Заправлял крайние несколько раз 91-й на Байналминале, недолив минимальный, качество нормальное было. Крайний раз появился треск, если нажать педаль в пол, а так вроде нет.
-
Так вы же сами соглашаетесь: Ну если и лепёшки-булочки, молоко в одних руках будет то это вообще 3,14здес будет. Одно дело лепёшки, другое - миллионы и миллиарды долларов, там и "понюхать" близко не дадут никому. Яркий пример - наш ГМ.
-
Значит на заводе еще ставят Конти новые, а то говорили, что уже нет. Наверное, только на экспортные, Евро.
-
Поздравляю А год на них 18-й был?
-
Продайте лучше мне, чем барыгам
-
Не будет. До 31 августа спокойно можно сделать.
-
Кстати, у кого МКПП она ещё и за сцепление отвечает, при замене и в контуре сцепления желательно прокачать, там основная грязь собирается. Если из тормозного контура при прокачке выходит в основном светлая жидкость, то в сцеплении грязная выходит, чаще всего.
-
Влагу она впитывает и теряет свои свой-ва. На всём, что связано с тормозной системой лучше не экономить. Да и т/ж. копейки стоит. Взял RusDOT4 по 15 тыщ.
-
Я при замене передних колодок менял. Через 4 года после покупки авто. А вообще надо, кажые 2 года менять т/ж.
-
У меня 1.6 двигатель.
-
хозяин - барин, как говорится.
-
Есть вероятность, что они могут и в дальнейшем не выкрутятся, что называется - совсем.
-
Меняю свечи каждую смену масла или 10 тыс.км. Всякие иридиевые, платиновые, фендиперсовые ни разу не ставил, не вижу смысла. Лучше почаще менять обычные, не такие уж и дорогие они. Кстати, всё время езжу на Denso K20TT.
-
У Вас они кажется свежие, да? Сколько проехали?
