AlexII
Собеседники-
Content count
8 668 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by AlexII
-
Итоги программы за 10 лет. 1. За десять лет в рамках госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию соотечественников, проживающих за рубежом, которая реализуется с 2007 года, в страну вернулись 584,9 тыс. человек. Такие данные RT предоставили в МВД. За указанный период чаще всего переселялись в Россию соотечественники с Украины (38,8%), из Казахстана (20,6%), Узбекистана (12,1%), Молдавии (8,5%), Армении (7,2%), Таджикистана (5,8%) и Киргизии (2,9%). С января по июль 2017 года в Россию прибыли 71,4 тыс. соотечественников и членов их семей (в аналогичный период 2016 года — 88 тыс. человек). 2. В 2016 году украинцы получили рекордное количество паспортов РФ. Согласно этим цифрам, в 2016 году 100 696 украинцев стали обладателями паспорта с двуглавым орлом на обложке. Это на 49% больше, чем в 2015 году (67 400 человек). На второй строчке — Казахстан, 37 837 жителей которого получили российское гражданство в прошлом году (в 2015 году — 32 070). Также в 2016-м российский паспорт был вручён 23 216 гражданам Узбекистана (в 2015 году — 22 557). Ему по этому показателю немного проиграла Армения — 22 264 армян получили право жить и работать в России (в 2015 году таковых оказалось 18 653 человек). В совокупности за 2016 год получили российское гражданство 265 319 человек, тогда как в 2015 году — 209 799.
-
Тут каждый сам решает.. На ютубе есть канал https://www.youtube.com/channel/UCLygl7jsZutpcONe9zVaTNQ Парень себе привез весту. Куча комментариев о том что за эти деньги можно взять эпику и тд..
-
Вполне конкурентные цены. Тем более когда нет конкурентов) Тем более сейчас стоимость авто которые участвуют в гос программах льготного кредитования уже 1,45млн рублей. Есть куда повышать цены) "По статистике, наибольшим спросом по программе господдержки пользуются автомобили Lada. 25% проданных машин приходится на АВТОВАЗ. Для завода это очень серьезно — 65% всей тольяттинской продукции продается со скидками от правительства."
-
как минимум пол года будет дефицитным авто) Мечта дилера..пихнуть туда сигналку ковриков и тд и продавать дороже..можно даже в под миллион рублей цену поставить)
-
Первый реальный обзор универсала LADA Vesta Cross
-
точно) попутал. все компании эти принимают иностранные паспорта и права?
-
спасибо буду знать. Делимобиль мне только из за смарта интересен.
-
+ еще 25 за кросс. и все равно нет конкурентов) купил сейчас авторевю.свежий. Там тест рио солярис рапид и веста. Указана цена 776тысяч в топе (1.8 робот) но если добавить еще и цвет ( лайм) то выходит 807тысяч. пс. веста в итоге на втором месте. Вполне достойно.
-
в максималке кросс будет больше 800 тысяч. Но точных цифр пока нет. Сейчас седан уже под 800 в комплектации эксклюзив . SW дороже будет аналогичного седана на 20-25тысяч. Кросс еще + столько же примерно. Один фиг нет на рынке конкурентов. Будут брать)
-
и ролики снимать) https://www.youtube.com/watch?time_continue=191&v=GqOtD3AmF0Q
-
Стартовало серийное производство LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross 11 сентября 2017 года дан старт серийному производству двух новых моделей – LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Первые автомобили сошли с конвейера завода Группы АВТОВАЗ – LADA Ижевск. Цены в конце месяца обещают
-
про систему согласен полностью. У банков по сути один хозяин - государство. И банки работают для того что бы акционеру было хорошо) иногда конечно можно налюбить акционера ( купив например 2000$ по курс цб) но это мелочи. за ответ спасибо. Как раз в этом и главная проблема. Когда не только деловой мир но и простой обыватель привязан к доллару. По мне все потуги без кардинальных перемен могут закончится тем что доллар будет стоить 10000+ и в стране кончатся деньги.
-
что ты хочешь от банкира который между молотом и наковальней. С одной стороны куча инструкций ЦБ с другой клиенты юрики и физики. Банкир не думает о прибыли банка а думает как дольше усидеть на месте. И заработать..
-
ну мечтать же не вредно) а по теме скажу так. Пока в стране ходит в большом количестве валюта другого государства то местная экономика зависима очень сильно. ответь себе. Сколько раз в твоем годовом бюджете есть оборот валюты? скажу за себя. За год доллары брал только перед отпуском для того что бы детям в Ташкент с собой дать. И с недокарты снимал недавно ради интереса. Даже переводы в Узбекистан делаю рублями и с карты. а курс кстати в РФ упал. Я весной по запарке вставил в банкомат долларовую карту и загрузил туда 100 тысяч. Мне и конвертнули по курсу 62ре за бакс. Так и лежит 1600 и жду курс что бы снять..уже и санкции усилили а курс все не растет) да и когда экспортно ориентированная страна с положительным валютным сальдо опускает свою валюту это одно.. А в Узбекистане чуть по другому ситуация. Но это другая тема.
-
2 27 уже идем?) шутка. а серьезно не только ввп но еще много факторов влияет на валютный рынок. Была система ( которая свой путь называлась) плохая или хорошая не суть. Сейчас ее изменяют. Рост курсов будет ( уже есть и это не придел). продажа валюты свободно и физикам и юрикам не решит проблему. Главная проблема это уйти от валюты вообще. Отучить и людей и бизнес от сделок внутри страны в валюте. Тогда потребность в ней упадет. И курс снизиться. ( как минимум не будет расти так).
-
Ну как только ИПешник будет платить такие же налоги как АГМК
-
Проблема в том что нанимают профессионалов эти самые чиновники.. ПС. По мне проблема будет пока будет дефицит валюты. А он будет всегда пока станок работает. Хорошо что не проста так скидывают сумовую массу на рынок ( прошлогодняя эмиссия дала рост с 5 до 8 )а в обмен на валюту)
-
Если дать любому юр лицу купить валюту то это обрушит сум. счет будет идти на тысячи.. в день. Количество желающих будет кратно больше чем продавцов. Да и ЦБ не выйдет и что бы покрыть потребность всех в валюте. Это не надо не импортерам не ЦБ. Кому охота перекладывать валюту из своего кармана в чужой) ЕЕ и так мало.
-
это не фотошоп. Лично видел уже несколько раз. На весте и приоре. Прикольно смотрится) пс. Смотря что у кого связано со словом "жигули". Для кого-то это первое авто и куча радости и молодость а для кого то это вечный гемор))
-
нива и так не блещет пассивной безопасностью а тут еще и возраст ( судя по передним форточкам и задним фарам это 2121 до 93 года) и место эксплуатации. Я таких на дорогах вообще редко вижу. гнилая вся и переваренная скорее всего. Как я понял разворачивалась и в бок удар получила. Тут по мне еще " повезло" что морду оторвало. пс. Водитель конечно большой М..к.
-
вечно путаем туризм и иммиграцию) в той же израиловке я когда на работу пошел водителем с узбекским права надо было сначала сходить и зарегистрировать свои права ( Я совместил с тем что я буду их менять) мне их натурально прокололи на фото и выдали бумажку что я могу на них ездить с сего дня и три месяца. Для страховой и полицаев в основном такая. За это время получил местные. Кто не успел ездить не может на любой. Конечно это касается только тех у кого гражданства. А гастеров там водителем не возьмут- цена страховки перекроет всю экономию. Да и куча народу там с правами. Пока в армии служишь можешь на халяву их получить. а кто то брал с узбекскими правами авто из каршеринга?
-
Когда весит штраф в размере 1000$ это сколько гаишники возьмут? половину? бедный гастер - устанет за еду работать. Да и директор ООО который допустил водителя очень рискует. Думаю в случаи реального оформления штрафа ему легче заявить об угоне чем платить 50 тысяч. И приедет гастер и на штраф и на статью. Мой случай) Правда там владелец банк юр лицо. Но пацан с Молдавии побежал делать права прям очень быстро. Благо шеф улетел в отпуск. Ценник не узнавал но сделал за пару недель.
-
из п 13 ст 25 фз 196 13. Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами. https://www.assessor.ru/zakon/zakon-o-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizhenija/25/ очень размыто. тормознут даже на матизе что оформлен на юр лицо вот и повод.. там можно и штраф на фирму (50 тысяч) ст. 12,32,1 коап и на водителя от 5 до 15 тысяч -12.7.1 коап
-
у меня знакомого тормознули на легковой машине (sкласс и явно не такси) и долго мозг выносили. Благо он в страховку был вписан. В итоге побежал получать права... Это грань между просто вождением и коммерческой деятельностью четко где то обозначена?