AlexII

расход меня в принципе не так сильно интересует. Больше это удобство машины, управление и дизайн. И конечно общие расходы. Такие как стоимость обслуживания стоимость страховки и стоимость запасных частей. Новый приус стоит сколько денег? Думаю дороже камри будет как обычно. Мне и внешне и внутренне не нравиться он. И пофиг что расход маленький) это для таксиста важно. Пс. Интересно сколько та же помпа стоит для приуса у дилера? Думаю так же или около того)

Это как каптивы наверно. Колеса прикрутить и от пошлин уйти...Хотя гадать тут не могу. Не зная емкости рынка и не зная условий контрактов.Но даже если так то организация сборки это не всегда хорошо. Комплектующих нет и не предвидеться.. значит валюта будет уходить за границу. Производитель все равно получит свою прибыль. Хотя с другой стороны колхозники получат технику " маде ин Узбекистан" без таможни .. что то же не плохо. В Казахстане уже давно валютная либерализация.. И до недавнего времени был очень хороший торговый баланс валютный... И туда как то толпы инвесторов не шли... Да продают много чего но не выпускают в основном (в цифрах)...Как бы Алабу не хотелось... ПС. Запутался в темах. Сори за оффтоп. Предлагаю в другой это обсуждать..

спасибо конечно.. Но лучше вы к нам) Как раз вопрос.. А как будет с авиабилетами интересно...

просто " резать" штаты нельзя. Куда людей девать? На улицу? Вот для того что бы их трудоустроить или какое то время платить пособие и нужна подушка финансовая. Валютная)

А им надо это?)))

Это конечно. Но у остальных есть варианты (сменить работу и т д ) а у них нет. Это касается наверно всех бюджетников вообще. Государство их в первую очередь должно поддерживать.Найти баланс между спросом и предложением (и главное иметь подушку валютную для регулирования спроса и курса) это очень сложная задача. Будем смотреть конечно..

Осталось увеличить благосостояние народа. В частности отдельных категорий граждан менее защищены (пенсионеров и бюджетников).Кому валюта меньше всего нужна была тот как не странно будет страдать от ее наличия в свободной продажи...

В Субботу мой конь начал тарахтеть как дизель убитый. Сигнальные лампы молчат, уровень масла и антифриза в норме. Звук из под крышки где ремень агрегатов. Самый легкий и дешевый вариант - это ролик этого ремня. Самый дорогой и геморойный это цепь и где то посередине это помпа. Так с этим грохотом и откатался пол дня. На утро в воскресенье записался к дилеру (гады - у них время было только в 8-30)) и оставил тигуан там (осмотр к обеду только). Когда выезжал - посмотрел опять все уровни и антифриз был ниже минимума. Все больше склонялся что помпа. После того как вышел с мастером на осмотр авто то уже комп говорил "долить охлаждающую жидкость" и в итоге замена помпы + ремни (с ремнями вообще весело было. по старому регламенту их вообще не надо менять на ТО а по новому их надо менять на 60000 км. регламент вышел летом (а я делал ТО в мае)и мне не заменяли) и на ТО 75т мне мастер предлагал это делать но как бы вскользь (не обязательно). Я отказался. и как оказалось что правильно сделал. Все равно при замене помпы их меняют если была протечка и на ремень попадала ОЖ. В итоге ценник за все это в 40 тысяч. (помпа + ремни + работа + диагностика). Можно было конечно купить самому помпу с ремнями (не оригинал) и поменять в каком нибудь сервисе. наверно сэкономил бы в половину. Но так как тигуан думаю оставить в семье надолго то гарантия и на работы и на запчасти 2 года думаю стоят переплаты. На пробеге в 76500 первый ремонт в принципе не считаю плохим результатом.

И рост цен на все...

Нормально молодежь развлекается) На снегу самое то крутить) Заметил что ночами все парковки у ТЦ забиты всякими то авто группами то мото то вело. Гоняют по парковкам. ГАйцы не трогают вроде. В субботу наблюдал картину - парковка ТЦ на ней народ вроде со шкода клуба (куча октавий и фабий рс) народ на надувных диванах сидит смотрит какие то гонки на стене через проектор и курит кальян)

Конечно давай) Сейчас как я понял это такой тренд среди молодых. Берут старый кузов ( жигули или что подешевле) вплоть до газелей и покупают контрактный бу движок и все это соединяют. Вполне бюджетно и минимум бумажной волокиты. Движки давно не сверяют.

ну допустим не вечером а в выходные могут выйти на работу:) А так теперь мне даже стало стыдно немного что я такой гад не стою в очередях. И готов за это платить разумную цену. Причем не то что бы нарушать закон а что бы просто мозг не выносили. Пс. Сейчас с водительскими так же. Только что бы не гоняли. Сам буду сдавать теорию и вождения.

интересно если я приеду на поло седане один на а второй на на эске то у меня доход сразу подниматься? И офицер Фмс будет со мной как то по другому говорить?) ценник задерет?)))

бывает. Может ему так сказали.Я на прошлой неделе общался с начальником мрэо одного городка. Выложил перед ним свои права ( узбекские ВС 99года старые. Без срока годности еще узбекские есть 2003 но только перевод ( хз где оригинал)там все категории. и израильские со сроком 10лет. В итоге сейчас менять буду узбекские вс. Со сдачей экзаменов ( теория, площадка и город). Им как то пофиг что они выданы в 1999 году. Специально еще уточнил а могу я на них ездить то ответили что без проблем главное перевод и вписаны в страховку.

вот сижу я иностранец в рф с рвп и думаю а нафига я прохожу врачей для обмена своих Узбекских прав ( а еще беру подтверждение в мрэо г Алмалыка что мои права действительно мои и в картотеке лишенных не значусь). Правда мне российские права выдадут на время действия рвп. Тоесть на три года. Потом если получу внж то на время действия внж. А вот если стану гражданином РФ то будут на срок в 10лет. Пс. Водительское удостоверение в рф может получить любой. Надо пройти обучение и сдать экзамены. Водительское удостоверение выдается на время регистрации. далее оно продлевается вместе с регистрацией. есть еще вариант с патентом но там точно не помню.

ага) сейчас те же 150-160 просто для потдержки штанов как говориться. Зато есть плюс даже в этом. У меня жена на работу пошла. ( до этого с детьми сидела). Пришлось из за крымнаш. И на права отучиться. И устает конечно... Но ей нравиться. Вся такая деловая)вот не было так плохо то превратилась бы в обычную домохозяйку с ежедневным выносом мозга:)

согласен. Но я наоборот учу своих детей планировать финансы. Буквально в выходные старшая спросила а не могу ли я выплатить ей все карманные деньги до конца года). Я ей обычно даю 500 ре в неделю. Ясно что ей надо на подарки родным на НГ сразу много денег. И что она копит и откладывает давно. Я не против что бы и копила и в долг брала ц младшей. Это современная жизнь и кредиты в них это просто инструмент. Надо учить им пользоваться.

берут и еще как. В этом нет нечего плохого. Тем более когда дети. Намного удобней жить с машиной ведь.. И в арендной квартире с кредитным солярисом и двумя детьми. Живут спокойно. Дохода хватает и на аренду и на кредиты. И достали с идеями досуга) я живя в рф пол жизни не бывал там где эти переселенцы))

Кредиты это стимул) Я сам возьму ипотеку. Даже если будут деньги на полную стоимость то все равно возьму ипотеку. Про ментал конечно не спорю. Тут лучше возьмут солярис в кредит чем будут на метро гонять) И айфон. Но главное то это возможность ездить на солярисе и с айфоном.. Солярисы и на Сергелях стоят но мегер обычный офисный только ходит и мечтает.. Даже в кредит не дадут...

ну Бутово сейчас более менее район. И Реутов) Я могу так же рассказать что в 97 у меня была своя студия в Питере. И после 98 пришлось ее продать. А я был обычным студентом очником. И то что в 2001 купил квартиру в Ивантеевке. И так же пришлось ее продавать. Да много чего было. У меня пару лет назад доход был от 5000$ примерно. Я только одно пытаюсь сказать. И ты и я исключение. Я про основную массу. Я их видел только в выходные на тестах. Из 40+ человек образованных или успешных от силы десяток. Остальные простые люди простых профессий. Водители, учителя,строители,продавцы.

мы говорим о основной массе населения? Что значит жить не богато ? Иметь свою недвижимом.машину. И возможно отдыхать летом на курорте. Это средний достаток для РФ. Так же в Узбекистане? Не сравниваем столицы только. Я с промышленного города. Там зарплаты хорошие. Вот только кого знаю никто в Турция не отдыхает. Максимум исык куль ла пирамиды. А тут кто без году неделя в РФ уже отдыхает кто в Греции кто в Турции. Да и сами видели какой контингент в тех же турецких отелях. В основном простые работяги или менеджеры младшего звена. Вот в этой относительной. разнице доя основной массы населения и кроется желание уехать.

Это я то?)))) в чем разница если мороз -20 не пол года а два три месяца. Только вот сибирские морозы они чуть другие. Еще раз повторю что в РФ инфраструктура рассчитана на морозы. И как то 80+млн живут на северных территориях.Пс. Сейчас температура в Москве и Ташкенте одинаковая. -5-7. Я дома в обычной многоэтажке. Тепло. Гоняю с кофеем в шортах. Босиком. Ну если нет своей квартиры для продажи в Ташкенте (про область молчу - там цены крохи) а жить хочется в РФ) Что делать? Не ехать?У меня квартира это 30-35% от дохода в месяц. Вполне нормально считаю. Можно ужаться и уйти в другую и будет 20%. И не буду брать ипотеку пока не будет ситуации что мой ипотечный платеж будет близок к арендному (пусть будет 50% даже). Пока нет такого дохода. А менять место я не готов...

Я именно сломя голову и куда попало - в Москву)Конечно имея системный подход и возможности это идеальный вариант. Жму руку за правильные действия. Наверно и я должен был так же сделать. Но не сложилось. И не только у меня. А сидеть и ждать стал. Рискнул. Пока (лет 13) не жалею. Конечно нет квартиры но на для меня не главная.

Вот реально не надо таких в РФ. Если человек не сможет снять квартиру и найти работу то нафиг вообще ехать. Тут своих таких хватает.А что морозы то? Холодно - да холодно. Но тут все есть что бы это пережить. А не когда в -5 газ выключают. А сегодня свет. в центре города.

Очень надеюсь что так и будет. Реально жалко стариков. Мы то своих заберем рано или поздно. А вот их кто примет.