AlexII

таможня лютует? Есть ставка на проход? Хотя если 3000 то много не возьмут.В общем как всегда сами палки в колеса.. Но ввп виноват конечно:) Интересно а как будет доставка что через новосозданный агрохолдинг будет? Рефсекциями дорого будет. Кого я знаю все ходят на российских номерах. Хоть как то отбиваются и даже справочники телефонов доверия вплоть до консула) грамотные сейчас стали все. Кстати на узбекских номерах сложно и в РК и в РФ не из за того что трясут а то что сразу на перегруз достают.

очень гнусно тогда. Один баллон рванет и прибыли половина нет. Грузят у нас или в Казахстане? Вроде запрет пока не вводили. А что что с Турцией снова дружат так это не это причина на мой взгляд. Ведь и санкции уже второй но и Турция с осени в опале была а наши рынок все равно теряли. То введут этот бред с запретом на вывоз ( хот понятно что надо было цены внутренние сдерживать) то опять таки новые лицензии и запрет транзита. Ведь это удорожание себестоимости какое. Тут или под Чимкент на вагоне вывозить или контробасом в Таджикистан вести и оттуда уже транзитом. А тут встречаешь фуру. А там не кондиции под 20% с этими перегрузами. Да еще выгодно было если 30 и больше грузишь. А сейчас и в Казахстане и в России столько весовых что если попадется то цена груза меньше. А тут место пусто не бывает и снова его завоевать очень сложно. А по республике как? У меня все КамАЗы что были под фурами переделали в самосвалы а то работы нет совсем ( но я областной и работали на аханшаран цементе и на алмалыксклм пив заводе в основном)

это за реф? Погрузка у нас или под Чимкентом? Если 3000 да еще с долины ехать то совсем гнусно. У знакомого в лизинге ( российском) несколько машин было. Какие смог отогнал в Узбекистан что бы не забрали.. И сидит ц что и делать. Брал то под рост экспорта. А сейчас почти нечего не везут так как и тут продать сложно и конкуренция большая. Виноград узбекий видел по 120 в ашане и не очень качество ( хотя пробила ностальгия ящик деревянный и марля)) А рядом с аргентинский. каждый в своем пакете и цена 140. Дыни еще нечего. Незнаю как на оптовом но в розницу 67 за кг брал на днях. А как с соляркой? Я раньше с тепловозов брал и у мусорщиков.

с гастеоами вполне законно работать и согласен что чуть проще. если еще проще- патент и точка. Тем более проверь нет 2 года а СРО можно в Биробиджане например получить получить)) в выходные и праздничные закроют стройку ( нафига застройщика платить за это) по времени все то же самое. Шумные работы по графику или получать спец разрешение. Нр это побоку если работаешь на огороженной площадке вдали от жилых домов. Мои гастеры и так боярами были) бетонный завод подстраивал работу когда они пост держали и только после молитвы и ужина начинали раствор возить)) то же самое с кухней- там благо турецкая фирма была. Готовили ужин вечером и завтрак ранний. Пару оаз мулла приезжал. И барашка в конце обязательно ( причем заказчик оплачивал вплоть до автобуса в мечеть хотя они евреи). Зато мои орлы рвали все графики и конкурентов и мой бригадир брал откат если кого то в мою бригаду брал:) с россияне одна проблема это алкоголь.

Про криминал хотел бы отдельно. То что было в 90-х уже нет давно (реально иногда жалко:) Те кто выжил сейчас бизнесмены и очень "уважаемые" люди. Рэкета нет (иногда конечно на трассах фуры пытаются трясти но в основном местные дураки тем более в последнее время почти в каждой фуре ствол и можно хапнуть не по детски а если фура вообще транспортной компании то попу на британский флаг порвут их безопастники и счастьем будет если в полицию сдадут) Уличный конечно есть но многое зависит от района и контингента кто там живет. Чем ближе к рынкам и большим стройкам тем больше мелких краж и разбоев. Не зря на мигрантов народ думает так как статистика в этих районах не очень. Но борются как могут причем знаю лично что хозяева рынков и строек в этом помогают - так как им нафиг не нужны такие проблемы. Пример берюлевской овощебазы стал примером для всех ( как для хозяев - нужно следить за контингентом так и для жителей - не плюй в колодец - у них квартиры подешевели и теперь те кто там сдавал квартиры и гаражи ( цены кстати были выше в среднем) локти кусают, хотя знаю таких кто на митинг ходил против базы этой) Более крупный бизнес конечно обращается к структурам некоторым по мере возникновения проблем с партнерами или властями. Взыскать долг официально оформленный -50% такса (хорошим знакомым 30% - скидки). Решить вопросы или получить кредит или наоборот реструктуризация ранее полученного - помогают и с этим но все имеет свою ставку. Причем не будут лесть в явный криминал - им не надо они и так хорошо зарабатывают. В общем самая главная проблема на мой взгляд это неорганизованная преступность. Причем этническая. За последние 2 года было 2 нападения - 1) выходя с обменника уже на дороге заблокировали авто и с двух сторон налетели с ледорубами и в масках - разбили стекла и хотели у бухгалтера сумку вырвать. Повезло то что травмат был под рукой а не в кобуре а то что блокирнули не очень хорошо и ушел по газону и сугробам на встречку. Итог - побиты стекла (еще пришлось полировать кузов) травмат сдал полиции (и не вернули так как разрешение кончилось) ну и рука от удара не работала пару дней (думал ключицу сломали) но все ок. Зато много слов узнал из словарного запаса бухгалтера:) После поймали гавриков - грузины. Случай 2. Сажусь в машину - сумку на пассажирское сиденье. впереди стоящая машина резко дает назад (но не задевает а просто блокирует) тут справа удар по стеклу - хватают сумку и прыгают впереди стоящее авто и сваливают. Я в акуе) Пацаны сзади на Х5 -чечены сами в в шоке - орут давай догоним и накажем:) Итог - сумка с планшетом (айпад 2 уже старенький) и пришлось поставить стекло китайское (5 тысяч +3 установка) пока оригинальное не приедет. Исполнители как я заметил - или земляки или таджики. А еще года 4 назад авто угнали (форд фокус2) но он застрахован был так что я не в накладе остался. Банкирам надо жить в дружбе с чиновниками:) Да они смотрят проекты которые реально вытащишь. У нас из 4 реально самый лучший один но мы его не отдадим конечно. А вот другие предлагаем. Самый прикол что встретились один инвестор и один банкир и обоим понравился проект наш (не из за того что он супер а по цифрам интересный - там чуть вложить и можно получать проектное финансирование через гос поддержку и сбер банк. И конечно в этом смотре не участвовали те кто кинул дольщиков. Перед этим были запросы в прокуратуры районов где просили характеризовать застройщиков (все равно заявления на всех есть) и сначала была встреча в прокуратуре (на прошлой недели) . Сейчас время передела всего. Новострой брать опасно с одной стороны но с другой на спаде цена уж очень сладкая)

Про бизнес 1) лично не платил никому кроме официальных платежей (вот за это накажут строго) несколько видов бизнеса было а) продажа мяса и суб продуктов (4 точки+развозка+обвалка склад) б) строительные бригады. там вообще налоги и все. в) ЧОП (по докам не мой но доля есть) участвовали и в тендерах - официально выигрывали не кому благодарности не заносили. 2) По криминалу в принципе. Его конечно мало чем было раньше. 3) По договорам на недвижимость. Как то искал помещение для Чопа. Сунулся на аукцион городской... вышло дешевле снять у частника. Хотя одно помещение было лет 15 у нас в холдинге но в мае отдали - рядом бизнес центр построили и там выгодней снимать стало. 4) с кадрами беда прям. даже сейчас найти хорошего сотрудника это удача большая. это за мастеров отделочников, водителей,продавцов и охранников. да и менеджеров так же... Сложно сравнить с реалиями нынешнего Узбекистана но когда я там был я больше времени тратил на улаживания всяких вопросов с властями а ежедневный обход налогового с просьбами сдавать наличку уже был ритуалом. (были автосервис, магазин конц товаров,игровой клуб,холодильники с мороженным и грузоперевозки) Даже по тем временам в 2003-04 году когда ту начинал то было легче намного. Вот пример вчерашний. Вызывают застройщиков (у кого стройки стоят и дольщики заявления в прокуратуры пишут ) в министерство строительства. Думают они опять бла бла очередное. А нет оказалось что собрали как бы ярмарку инвесторов (пригласив и банкиров и застройщиков у кого дела получше) причем доходит до того что чиновник давит на банкира что бы тот финансировал стройки.

Я много говорю с бизнесменами знакомыми..Кто в попе и кто еще держится...Не один крупный (в моем понятии конечно - за миллион у кого актив) не винит ВВП. Даже мой начальник который БЫЛ хозяином компании с оборотов в несколько ярдов (по курсу 30)) и который потерял почти все и еще срок схлопотал условный и он понимает что сделано все правильно...ДА и я сам с доходом в 5т в месяц с кабинетом и секретаршей скатившись до водителя (причем уже не мерса а на своей) про сроки сказать не могу пока еще в качестве свидетеля катаюсь на допросы ...то же понимаю и не виню. все сделано правильно . буду гражданином буду голосовать. А вот человек кто сидел на рынке (в магазе) и покупая в китае за бакс тут продавал за 5 и нечего не делал он конечно недоволен как и не доволен перевозчик кто вез этот ширпотреб. Не доволен перекуп так как обороты упали и лохов стало меньше. Не довольны "турагенты" кто на туре в Турцию просто+ свои 25% и не парился а кайфовал...это их право и они могут голосовать за своего...но почемуто уверен что не пойдут а если пойдут то за ввп:) ПС Телек не смотрю

у Малибу вроде партроники есть или даже камера. И " запихать авто" можно туда же где и джентра была. Разница не очень.большая А вот затраты на обслуживание особенно когда в бизнесе не очень дела могут ударить по карману. Хотя и бывают другие причины - знакомый продает авто Порш и крузак так как должен многим) причем продан не до того что бы деньги отдать а чтоб не требовали:) пережил два кризиса) заметил тенденцию что первой начинают продавать рабочую машину а только после свою поповозку.. Наверно просто оборот грузоперевозок когда падает это первый признак того что все плохо. Лет 5 назад найти осенью реф на Москву была проблема. Сейчас даже не знают когда поедут.. Нет клиента.

в самой базовой на ручке даже есть - Система помощи при трогании на подъеме (HSА)http://www.lada.ru/c...dan/prices.html может вопрос как она работает? я сам с такой катаюсь и на роботе. и отключаю - во первых горок мало а во вторых она не дает стартануть резко а это в городском трафике поважнее.. как работает на весте " Подъезжаете вы, например, к светофору, расположенному на подъёме, останавливаетесь на красный свет и удерживаете машину педалью тормоза. Когда можно тронуться, включаете первую передачу. В это время система контроля устойчивости распознаёт, что автомобиль стоит на подъёме, включена передача, нажата педаль тормоза. Когда вы отпускаете педаль тормоза и переносите ногу на педаль газа, функция самостоятельно удерживает давление в тормозной системе до момента трогания, не позволяя машине откатиться назад и облегчая тем самым движение в горку. Длительность удержания давления не превышает двух секунд, но этого времени достаточно и для неопытного водителя" Очень хочу покататься именно на роботе и сравнить свои ощущения.. кого не спрашиваю все довольны (хотя каждый кулик хвалит свое болото:)

обычно пишут о проблемах. Случаи есть везде ( как нибудь расскажу про мерин и 50 тысяч пробега)

В рф доллар падает гад:) вот и дорожке в валюте. По роботу там вроде система стоит против отката назад на подъёме.

у меня те же думки.. Правда не о Ташкенте а о Крыме) хотя с другой стороны с чего это так отдыхать? Внуки пойдут тут дед с бабкой и пригодятся... Да и не сможете после рф жить в узе думаю..

я сете только в июле карту открыл в так с чужими. Зачем светить семью)Сейчас так конечно удобно. Правда только что попал. Выезжаю с атриума с парковки а оплатить нечем) пришлось бросать машину и с -2 бежать наверх к банкоматам. Жена налик на такси взяла а сказать забыла:) А про подъемные. Даже если возьмешь то просто не выписываться из региона три года. Я правда не понимаю как власти могут это проконтролировать еще.. и зачем им это в принципе.. уточнил у знакомого полицая. Если есть документы подтверждающие родство то нужно обращаться в консульство и дальше оно уже будет слать запросы. И сказал что быстрее ищут когда подали в розыск на алименты) А по программе вроде быстрее получается получить чем по родству..

как можно депортировать гражданина РФ из РФ?) у меня почти все кто по программе живут не в том регионе куда приезжали

про компенсации польским фермерам. Они есть но там столько мороки. Причем надо вырастить собрать урожай и привести его на специальный пункт. И дают по весу. Конечно при курсах нынешних это иногда выгодно чем вести в РФ. Но ем квоты. Да еще фермеры часто брали кредиты и строили склады, покупали технику в лизинг и т д все это не покрывает расходы. Тему яблок польских знаю так как имел долю в бизнесе по импорту в рф именно польских яблок и немного другой продукции. А тут и овощную базу закрыли и курсы и санкции в общем не пошло)) а с одним поляком общаюсь иногда.

зачем ремонт если она на гарантии? У нее гарантия вроде 2 года и 50 тысяч. Вполне на уровне. Да и цены на обслуживание у официалов последнее время падают ( не только у лады замечу) Я из потока гранту не могу уже выделять.да и весту уже то же. Иногда едешь за авто пригляделся а это веста) думаю это хорошо для них.. А в таше почти на любой не джи эм будешь выделяться))

да не только от даты.даже от времени зависит. Менее удобные дешевле:) хотя бывают распродажи.у меня весной так получилось. Когда своих в таш отправлял. Хавошкой. Выбирал между ней и аэрофлотом. За хаво было что с Домодедово летят ( мне 20 мин езды) и что 30кг можно багажа. ( у меня три дамы.. 90 кг + ручная и один фиг плачу за перевес:)Но цена была что то около 34 тысяч за троих туда ( взрослая и двое детей) а у аэрофлота 20..но туда ехать полтора часа и ток 23 кг можно. И я уже решил у аэрофлота брать иду до банка и пока стою в очереди решил уточнить сколько точно снять с карты. А последняя страница была Яндекс тревел хавошный рейс. И обновился автоматом . а там цена 22 тысячи за мои билеты) сразу забронировал. Снял деньги , перешел улицу и выкупил билеты в связном. по программе можно в Волгоград было вроде. Да и по программе только документы подавать а жить не обязательно. Если только денег не брать. Да и не будут проверять я уверен.

Победа лоукостер и там куча ограничений. Кстати это дочка аэрофлота.но базируется во Внуково. Если люди не понимают что такое лоукостер то в суд можно подавать сколько угодно) Пс. Я хочу попутешествовать по рекам на пароходе. Вот это кайф и долго и по разным места.

на вкус и цвет) по мне они прямые конкуренты как раз на российском рынке. Обе не блещут красотой конечно но гранта одна из самых продаваемых авто в рф... Цена имеет значение. А многим не будет нравиться дизайн именно нексии.. А больше " рубленные" формы гранты:)

Как раз на победе и летали за 5600ре Самара - Москва -,Самара.

особенно те кто их растил)

можно и за 500 тысяч слетать. Тут как поймаешь. Да и к кому обратился. У меня супруга вела бухгалтерию нескольких тур фирм.. Средний " навар" 15-20% у них. Дилерские 10%. По Турции может за 80 была цена когда регулярные только летали? А сейчас вроде чартеры пошли..

только в выходные пролетели из Самары в Москву и обратно. Вышло дешевле 100$ за оба конца. Хотя согласен не везде есть такое. Да и путешествовать приятней на авто:)

Никто не запрещает вроде летать сейчас? Да и не заставляют и по России колесить и тратить... Сугубо добровольное занятие это. А цены такие так расстояние посмотрите. Что на кубу что на камчатку лететь далековато:) широка стана Россия:) Хотя сервис хромает.. Но это пока. Да и если люди тратят деньги внутри страны а не вывозят за границу так это в принципе хорошо... Пс. Хотя с ножом в спину можно и на море. Выбор каждого. В этом есть свобода))

родной шевроле авео т250 хетч мне кажется еще больше похож на гранту спереди?)))