Bayram

Пока у нас нормальный плов, шашлык и сомса в наличие, Макдональдсу тут ловить нечего))

Может и так. Я вообще по пьянке просто сплю, может поэтому воспринимаю их как неадекватов:) Настоящими патриотами и героями.

И про афганцев и про ветеранов ВОВ. Непьющими и не буйными были только - моряк Черноморского флота, он в религию подался, и вертолётчик, он пил, но у него никаких чертей в башке не было. Это из нескольких десятков, с которыми знаком лично.

Да. Потом Золотарёв вроде был.

Квачкова встречал, только я был маленький, а он большой))

Вообще то есть тема для обсуждения условий труда. В эту тему вакансии нужно выкладывать. А вы опять обсуждаете одно и то же, "какие высокие зарплаты у айтишников". Я без проблем могу указать сферы, где в соседних странах зарплаты ещё выше, чем в айти-секторе. Та же нефтянка например, это что то меняет? Например родственник закончил милицейскую школу, он даже печатать на компе нормально не может. Работает инженером по противопожарной безопасности на предприятии, зарплата 5000 вечнозелёных. Работа отличная, большую часть времени человек НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ. Хорошо,расскажу про друга риэлтора, который работает в Москве, у него вообще нет высшего образования, он у нас колледж на хукукшуноса заканчивал. Получает процент с суммы сделки. Уже долларовый миллионер, хотя работает всего 8 лет. Ребята, каждый хорош в своей профессии. И не важна зарплата, важно чтобы человеку нравилась его работа. Мне в этом месяце 2 раза предлагали работу в айти, первая работа - контент манагер, вторая - продвижение сайтов. Я этим раньше занимался, люди по старой памяти до их пор предлагают, а я отказываюсь, потому что мне эта работа не нравится. Мне в 100 раз приятнее какую нить ржавую гайку прикручивать или откручивать. Вот по старой памяти решил помочь компашке на которую работал когда то, набрать неквалифицированный персонал, так нет, набежали ДжобсоЦукерберги и на 5 страниц написали офтопа.

Нормальный человек станет с зеркалом чокаться и рыдать, вспоминать убитых и умерших, будет орать "взвод стройся! ложись! где они - убью?!")) Это на словах им всё пофиг, а на деле всё им снится и помнится, если память не отшибло. Я возле военных частей жил, с которых в Афган посылали, все соседи были военные, почти все ветераны с какими то нарушениями психики. По трезвянке вроде нормальные люди, а по пьянке всё вылазит наружу. Самые буйные как раз спецы.

Снайпер знакомый только один. Он не воевал, но во время службы многое отморозил)) Кстати не алкоголик, потому что не воевал.

Баранов и я резал, и кроликов тоже, но когда из человека хлещет почему то запоминается. А бараньи муки в памяти не отложились.

Те ветераны, с которыми я встречался, все почти алкоголики. И всем им снится и более того некоторые по пьянке бегают и орут, им кажется, что бой идёт))

Я не снайпер, но в 8-кратный прицел бошку видно, правда там не крестик, а вертикальная линия с делениями, горизонтальные линии с делениями, метки, кривая.

Пошлаписькомеркаайтишников

Любая машина для отдельно взятого индивида стоит столько, сколько он за неё заплатил. Цены на рынке формируются спросом и предложением, кроме того они привязаны к салонным ценам. В принципе невозможно определить "справедливую" цену для машины снятой с производства. Дорестайлинговых Лосей больше не собирают. Допустим ты выкатил на базар Джентру. Ты просишь за неё 9000. Если тебя спросят "почему такая цена, ока?" ты можешь обосновать - "в салоне сейчас такая же за 9500, вот я скинул на переоформление" всё ясно и понятно. А например ты продаёшь Ласетти с тем же пробегом, тот же вопрос, тот же ответ, но снова вопрос "ока, таких же уже не выпускают, чтобы переделать в Джентру нужно заменить крылья, фары, бампер, мотор мощнее, значит расход выше, расход, расход, расход" и т.д и т.п. Тебе нечем ответить, ты продаёшь устаревший хлам. А покупатель же всегда хочет дешевле взять машину, или взятьмашину поновее. Это психологические аспекты. В других странах люди стараются скидывать устаревшие модели сразу после выхода новых, чтобы продать с минимальным ущербом для кармана.

Спасибо)) Мне просто интересно - чем обоснует такую цену и за сколько "отдаст окончательно"))

У снайпера морально тяжёлая работа, очень много терпеть нужно, очень много нервной выдержки. Моральный аспект - стрелять в людей, видеть в приближении как их мозги разлетаются. Я один раз видел, как у человека из раненой шеи кровь хлестала из артерии, я не боюсь крови, но было очень неприятно. А снайперу положено видеть всё это и переваривать в башке. Каждый выстрел убийство.

С Днём Рождения Игорь! Чтобы у тебя всё стояло, всё могло и всё сбывалось))

На года глянь)) Понимаешь, на базаре так прикольно скручивают пробеги, что ни один нормальный покупатель не верит в эти циферки, у всех в голове "берём пробег, уможаем на 2, получаем реальный пробег". Ну и ещё немаловажен факт дорестайлинговый авто или после рестайла. А ещё крашеный- не крашеный, в хорошем состоянии или нет, хозяин хочет быстро продать или нет.

Наткнулся на олхе, не смог не выложить. Дорогой Автомакс, если время будет, съезди посмотри пожалуйста)) http://www.tforum.uz/topic/12315-оформление-автомобиля/page__st__3460 а это спецом для вас ссылка.

Ну, те же унылые разговоры. Ну блин, выглядит хорошо, снаружи вообще хорошо. Ну зачем все эти разговоры про клас Б, про конкурентов. Есть же Гольф, вроде небольшой автомобильчик, сугубо утилитарный и семейный, а какие движки в него пихают)) Поэтому он и Гольф и люди/немцы его любят именно за это. И не только Гольф.

Пятнашка это 21099 со всеми проблемами. Калина это хорошая машина, чем моложе, тем лучше, первые выпуски плохие были и они создали плохую репутацию. Погремушки были с большим количеством недоработок, но чем дальше, тем лучше.

А я всё надеялся, что хотя бы на экспортные модификации будут ниссановские движки ставить(( И что самое стрёмное, пишу ребятам на росфорумах в надежде, что туда конструкторы с автоваза заглядывают, "а неплохо бы ниссановский двухлитровый движок ставить", а эти патриоты все как один "не надо, не надо, нам и 1,8 литрового движка за глаза хватит", тьфу. Я понимаю патриотизм играет в одном месте, но всё же, что плохого в хорошем движке? С виду не хуже нормального европейского авто, почему бы и не поставить. И КПП и движок, на выбор, хочешь росс двиг и кпп - на тебе, хочешь японский - на!.

Надо сразу. Просто инфляция, потом дороже получится. Я видел номера с ХА и WA. Интересно, когда номера сдают, их потом в алфавитном порядке выдают или нет. Хотя это не в тему. За такие Матизы в среднем от 3500 просят, поэтому столько желающих.

За снятие машины с учёта в связи со сдачей в металлолом какие нибудь пошлины есть? Из России, если машина новая, растаможка около 40% от стоимости получалась. Опять же пошлины по курсу ЦБ считают. Это только на Ладу, УАЗ, ГАЗ и прочие сов бренды.

Допустим заманить к нам Хюндай или Киа, как это повлияет на рынок? В чём польза для государства? Думаю легче поменять партнёра по заводу в Асаке. Сменить ГМ на другого. Сейчас машины ГМ на основных экспортных рынках не очень идут. Но кто к нам пойдёт - у Хюндай, Киа производство в России, и у многих других нормальных компаний тоже, наф им производить свои мафынки в Узе. От 3500 до 7000.

Чем старше Нексии, тем меньше пробеги 3500