Bayram
Собеседники-
Content count
11 339 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Bayram
-
Думать о дистанции не нужно, вообще размышлять за рулём вредно. Мозг быстрее решение принимает и просто нужно не мешать рукам и ногам делать то, что мозг им приказывает делать, вот и всё. Чувство дороги или как хотите называйте. Как то стал чувствовать опасные ситуации до того, как они произойдут.
-
Ещё как сможешь, когда на Чиланзаре с широких дорог съезжаешь вечером, там иногда чуть не бампер в бампер плетёшься ещё и пешики проскальзывают между движущихся машин. Про скорость трудно сказать, может 5 может 10 а может и больше, но дистанция такая. Сейчас ещё хорошо, что трамвайные пути в Мирзо-Улугбекском районе убрали, раньше когда едешь в сторону Кибрая вечером, там узкие места были, где машины плелись. А так обычно корпус дистанция. Насчёт уменьшения расхода топлива не знаю, но дистанции в корпус обычно хватает в городе. Сегодня по телеку показывали, как в другой стране ребята на легковой машине подъезжали к фуре, когда та ехала по трассе, потом один из пассажиров вылезал на капот, умудрялся открывать дверь прицепа, залезать внутрь и выкидывать на дорогу груз. Воровали всё, от сыров, до снегоходов))
-
Слушай, не ставь на передачу, не ставь на ручник, подкладывай что нить под одно колесо, Просто эвакуатор по утрам вызывать дороже.
-
Договор официальный, по договору 4 человека живут, значит нужно платить за четырёх. Совет - поставь счётчик.
-
)) шутка такая есть про французов - "Мань, а Мань, а ты не знаешь чего они друг друга совами обзывают?" - "Наверное патаму шта круги под глазами". Мадагаскар или Западная Африка?
-
А ты можешь на дороге определить дистанцию до впереди едущей машины? В городе например, дистанция иногда бывает и в полметра и в метр, часто меньше 1 корпуса машины, если больше корпуса, то если не считать магистральных дорог, обязательно кто нибудь влезет. И вот тут уже дистанцию держать очень тяжело. Будешь тормозить, будут сигналить и могут в зад въехать. Короче очень важно, когда едешь в городе, чтобы тормозные и разгонные характеристики твоего автомобиля минимально отличались от характеристик соседних авто. Когда ездил в жигули, очень тяжело было в городском потоке, и чем больше машин становилось в городе, тем тяжелее было. А так, на своём Спарке, можешь дистанцию в один корпус держать на 30 км/ч и просто давить на тормоз когда у впереди идущей машины стопы загораются. В Ташкенте часто, если впереди едущий даже экстренно затормозит, объезжать себе дороже, потому что и справа и слева тоже машины. Наверное не фанат.
-
Примерно в прошлое воскресенье у знакомого ушла джентра 2015 года за, не поверишь 10200, тоже не автомат. Вот что интересно, машина 2009 года может быть в лучшем состоянии, чем машина 2013 года, реально. Мотор у неё мощней, значит, скорее всего до капиталки будет ходить дольше, чем 1,5 литровый мотор на такой же тяжёлой машине. Но какая разница в ценниках на базаре)) 2009 год можно и за 7000 сторговать и даже дешевле, а вот 13 год дешевле 8000 сторговать тяжело.
-
А какая пробка вчера на Чиланзаре была)) Может этот район тоже часть России?)) Помню в 90х годах смотрел бразильский сериал (мама смотрела, а телевизор у нас был один), так там вечная отмазка была "застрял в пробке". Не думал тогда, что эта проблема до нас доберётся) Ну теперь хоть что-то у нас как в Бразилии, апельсины не растут, океана нет, спирт в бензобак не льём, зато пробки как у них. А, ещё Кобальт есть. Что то мы всё самое плохое у них копируем))
-
Предпоследнее слово всё равно за спецслужбами, если там решат, что ты не опасен, тогда тебе дадут красный паспорт с птичкой)) Чего тебе и пожелаю))
-
Да.
-
Что то связанное с миграционным учётом.
-
В ведомственную машину имеет смысл ставить жучок, потому что в ведомственном гараже сотрудник может достать съёмный носитель или специальная система может считать удалённо накопленную за сутки информацию при въезде в опять же ведомственный гараж, и сервер нужен небольшой. А для того чтобы следить за всеми Малибу в стране и записывать все разговоры и передавать их на сервера, это столько денег затратить нужно на создание такой системы, сколько хватит на запуск другой модели с условием строительства нового цеха. В общем, фигня всё про жучки. Просто бывшие ведомственные машины не надо брать. Хотя учитывая стоимость жучков, их перед продажей списанием машины из гаража наверное снимают))
-
При чём тут это, прослушивающее устройство либо должно записывать информацию на съёмный носитель, либо должно передавать её на удалённый сервер. Теперь включи мозги и подумай, смысла записывать на съёмный носитель нет, потому что чтобы добыть с него информацию нужно его вытащить)) Поэтому там должно быть устройство передающее записи на сервер. В принципе при желании такой жучок можно воткнуть даже в штатную мультимедийную систему, должен быть микрофон и антенна, если по простому. Потом должен быть алгоритм передачи данных, потому что машина постоянно перемещается с места на место. У стандартного радиосигнала дальность небольшая, да и здания мешают, реальнее передавать запись разговоров через вышки сотовой связи. Но есть огромное количество приборов способных засечь исходящий вызов или работу рации в режиме передачи. Например старые радар-детекторы прекрасто фиксируют подобную исходящую передачу. Вот такой прибор и ставили, это кроме тог, что ковырялись в проводке со снятием торпедки и прочих элементов отделки салона. Никаких исходящих передач из машины соседа зафиксировано не было. Врёт.
-
А зимой замок крышки бензобака не замерзает?
-
Посылают, но не так рьяно, как в прошлом году. Завтра похолодание до +7 (ночью) и дождь. В горах завтра и послезавтра селеопасно - сидите дома, ждите выходных. Будет солнечно, тепло и сухо. Теперь понял почему предки в Узбекистан уехали?
-
Ты знаешь, американцы даже хотят всех жителей Ближнего (Среднего) Востока в отдельную расу выделить)) Я не шучу, несмотря на то, что мы с тобой похожи, в США мы будем принадлежать к разным расам, я буду европеоид (кауказьян), а ты ближневостокоид (МИНА)
-
Понимаешь Немой, по мнению некоторых наших сограждан, детей неплательщиков налогов нужно отправлять в какие то особые школы, И то же самое по больницам, дорогам и т.д. А я всё пытаюсь объяснить, что в нашей стране уже давно, если человек не работает официально медицина для него абсолютно платная, на содержание дорог взимается налог входящий в стоимость топлива, а также сбор при регистрации авто. Людям не имеющим достаточного стажа назначается минимальная пенсия и то, если у них есть доказанный стаж не менее 7 лет. То есть по факту официально не работающие граждане старше 18 лет особой нагрузки на госбюджет не оказывают. Только их дети учатся и частично лечатся за счёт налогоплательщиков. Но если их не учить и например не прививать за счёт бюджета, они будут отличной средой для развития эпидемий, экстремизма и бандитизма. Вот этого некоторые наши сограждане не понимают.
-
За вредность только молоко давали раньше, сейчас и этого не дают. Обязать можно и попу зелёнкой мазать перед сном, кстати, в отличие от зарубежных доходов, данное обязательство можно легко проверить - зашёл ночью к гражданину и если попа не зелёная, то можно выписать штраф. Так изначально ребята почему тему подняли, мол они (Шторм например) работают в поте лица и платят все налоги, и при этом у них (у Шторма например) не больше прав, чем у бомбил и трудовых эмигрантов. Обидно некоторым гражданам, что добропорядочные налогоплательщики не имеют каких то привилегий, и что какие то ребята без образования, которые бетон месят в Москве по 12 часов в сутки 6-7 дней в неделю, за пару лет могут позволить себе купить новую Джентру (в отличие от Шторма например) и при этом не платят никаких налогов. А обиднее всего некоторым, что дети эмигрантов в те же школы ходят, хотя их родители налогов не платят.
-
Вот и все твои понты. Ну ты прочёл.
-
Послушать тебя, так я живу в попке, езжу на помойке, ем из мусорного бака отбросы - а ты живёшь на Лазурном берегу и водишь Ламборджини Авентадор, ешь на золоте лангустов с икрой)) Представляю, что будет если Каптиву купишь, трудно быть богом, да?))
-
Собственно, можно писать всё о покупке, регистрации, эксплуатации машин за пределами Узбекистана, можно делиться своими впечатлениями "с колёс", можно подсказывать как лучше доехать до точки назначения расположенной в другой стране и собственно разрешён трёп не нарушающий правил.
-
Дело в том, что когда наши бывшие соотечественники начинают обсуждение своих нынешних машин и ситуаций на дороге в других странах, многих отечественных участников форума такие посты раздражают и они не раз высказывались на этот счёт и предлагали либо открыть соответствующую тему, либо заткнуться. Собственно чтобы между участниками форума не возникало конфликтов я и открыл эту тему. Разве обсуждение ситуации на дорогах и характеристик авто за пределами Узбекистана запрещено правилами форума? Думаю, тема будет интересна в том числе и будущим переселенцам. Выход прост, найди камень или кирпич и подкладывай, тогда на нейтралке можно будет оставлять))
-
Они что, враги своему кошельку?)) А вообще, если госвалюту тыришь, то знай, если поймают, отберут даже если на жену оформлено, ибо имущество у супругов общее. Насчёт Малибу тоже мне втирали, что в позиции с автоматом есть якобы подслушивающее устройство. Когда сосед купил, пытались искать с электриком, ничего такого не нашли. Может на ведомственных есть?))
