Bayram
Собеседники-
Content count
11 339 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Bayram
-
Особый почёт людям придумавшим самсу с куриными крылышками и бараньими рёбрышками. Не знаю этих людей лично, но всё равно Почёт!
-
Вопрос - как туда переехать, хочу в Монреаль)) Там у меня 2 бывших))
-
Собственно есть два варианта действий, либо брать листок убытия и идти с ним в узбекское посольство в Москве и там писать заявление об отказе от гражданства (его кому-нибудь вообще подписывали?) или ехать и 5 лет не вставать на консульский учёт в стране прибытия, и вуаля, вас автоматом лишат такого дорогого узбекского гражданства. Две подружки в Канаде так сделали и родственница в РФ сейчас идёт по их пути. Правда не знаю, можно ли так делать при участии в программе переселения.
-
Думаю, что люди скорее всего не специально сюда лечиться едут, а приезжают к родственникам и между делом зубы лечат)) Читал, что для иностранцев нужно было 20000 предоставить, но в связи с падением курса тенге, вполне возможно, что сейчас около 10000.Ну а то что про пенсии пишете, не понимаю удивления, в большинстве стран мира всё именно так и происходит, вставил карточку в терминал и забрал наличку, и пенсию дают вовремя)) Удачи Вам. Самый лучший вариант, забронировать авиабилет Шымкент-Алматы, а из Ташкента в Шымкент доехать на маршрутке. Дёшево и без нервотрёпки, доехали до границы, перешли, сели, доехали и полетели) Только вот с вывозом валюты тяжело, разве что карточкой и немного на карманные расходы.
-
Скажем так, если на большой подлодке во время аварии в реакторном отсеке ещё можно что-то сделать для предотвращения "чернобыля", то на этом атомном "истребителе" можно только молиться. Когда советский моряк-подводник говорил "неудовлетворительно" нужно понимать, что речь шла об очень серьёзных недостатках.То есть, мнение экипажа обычно узнавали после какой-нибудь аварии, случилась авария, всех кто выжил вызвали, опросили чтобы выяснить причину, чем больше аварий, тем больше "мнений" личного состава.
-
А если доверенность с правом перепродажи?
-
Кинет он всех.
-
Там и грузовики иногда продают, в долине много, там контрабандистов соседних ловят, а машины с прицепами на аукцион. Я ездил недавно, со многих не очень новых иномарок сняты запчасти, всё что можно открутить не прилагая усилий, откручено. Отечественные машины практически сразу "распределяются" как и свежие иномарки, там уже давно всё отработано, по факту можно взять старьё и восстановить, на это старьё и можно претендовать. И цены на такую классику сладкие.
-
Дорогой trew, поздравляю вас с днём рождения и международным днём труда! Желаю вам и дальше честно трудиться на избранном вами поприще, а также чтобы близкие радовали вас своими успехами и достижениями.
-
Когда выставили на продажу СНБшные машинки я ещё тут не зарегистрировался, а когда делили наследство СА мы с вами ещё под стол пешком ходили, хотя, наверное я уже не помещался, а вы ещё ходили. Благодарю, мне никто никогда не аплодировал. Интересно, как размеры этого подводного линкора влияют на его скрытность?
-
У меня друг оттуда брал, я ему советовал тут оформлять, советчиков никто не любит. Подождите немного, может и купите. Не буду распространять слухи в этой теме...
-
Самарканд это песня, Ладу или Заз брал? Про одну Чайку слышал, Жигули в масле покупали за пачку, эту историю тоже слышал, но про Волги нет. Только про газ 21 за 5-6000 слышал.Ну и потом у нас не Германия. Я понимаю когда богатый человек "машину отца" или "машину генсека" за дорого берёт, ибо это наша история, но Мерседесы это не наша история. Поэтому самый лучший вариант - отправить в Германию, тем более эта машина у нас не раритет, проблем на границе не возникнет.
-
Как вариант MB W212 за 36000 у.е с торгом с базара не подойдёт? Правда она тоже скоро в школу пойдёт, 5 лет машине, но по мне, гораздо лучше совершеннолетней машины за 70000. Ну так на ЕБАЙе пусть и продаёт, какая проблема тысяч за 5 отправить на автовозе или даже самолёте в Германию?
-
Думаю скорее так:1. Не Сергели - отлично, Сергели - плохо.Возле продуктового базара или ТРЦ хорошо, возле свалки, промышленного объекта, аэропорта или кладбища - плохо. 2. Количество комнат, состояние самой квартиры, совмещённый санузел или нет, размер кухни, наличие балкона, высота потолков. 3. Этаж. Первый - для житья плохо (холод снизу и при забитой канализации всё содержимое канализации у вас под ногами), для бизнеса хорошо. Второй и третий отлично, четвёртый и выше - высоко, последний плохо (особенно если люди приезжие, в областях на последних этажах обычно ни воды, ни тепла). 4. Из чего построен дом, год постройки, состояние, этажность и другие особенности. Малоэтажный дом - хорошо, больше пяти этажей - плохо. Дом с лифтом - плохо, лишние расходы, дом с подвалом - хорошо, на первом этаже теплее и меньше проблем с канализацией. 5. Цена. Хотя все эти факторы одинаково важны и одинаково учитываются при выборе. Опять же речь не про элитную недвижимость, там другие правила.
-
Великая мечта - найти лошка, который прилетит в голубом вертолёте и купит, налом и ещё с собой привезёт аккумулятор и бензин. Помню мне предыдущий владелец одной из моих машин, так, как будто одолжение делает сказал, что зальёт в бак 5 литров. Залил, правда я специально подъехал к заправке, где 80 го не было, с паршивой овцы хоть шерсти клок.
-
Поживём увидим. Тут особая логика, через год можно машину продать, вот чтобы покупатели на базаре не заморачивались, специально для них купивший с салона должен пройти техосмотр, а то мало ли...
-
Ну-ну, на торге один парень горбатый запорожец продаёт за 45 миллионов, год назад за 10000 долларов продавал.
-
В который раз встретился со знакомым гайешником, он снова заявил, что советские машины до 90 года не будут регистрировать в Ташкенте, и не будут делать Техосмотр. Базар этот он начал в прошлом году, говорил проект уже есть, ожидают пока подпишут. Есть несколько вариантов, по первому хотят запретить машины в зависимости от года производства, по второму хотят запретить машины с двигателями не соответствующими нормам Евро 2.
-
Ну вот про наши реалии, все знают, что Жигули создавались на базе Фиат 124, вот у меня мысля, а почему не с купейной версии Фиата, почему наши копировали только грубое и некрасивое https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_124_Sport_Coupé. Бог с ним с двигателем, и наш неплохой, но вот так могли бы выглядеть копейки и шохи.
-
Один раз живём)) Если честно мне такую сумму на машину тратить безумно жалко, один раз была на руках после продажи дачи, вложили в образование родственников и в строительство.
-
Ну как же, разве не знаете, как СА пилили в начале 90х. С россиянами делили. Кое что они вывезли, большую часть оставили. А таджикам, например, почти ничего не оставили. Я тогда тут ещё не зарегистрировался. Мерсы 6 штук МЛ 320 и 500 вроде, а ещё два Х5 и одного японца.
-
Не-не, не нужно, верю. Новые вроде 9500. Если скинуть на переоформление 500, на замену расходников ещё 300, вот 8700. Только сейчас скорее всего столько не дадут Вот я думаю, почём эту машину брали в 10 году (14-15000?) и прям чувствую как у владельца скрепит сердце. У меня бы скрипело.
-
Походу запчасти есть к движку и российской части агрегатов, а вот к иностранным агрегатам наверное запчастей нет, нужно заказывать. Хотя машина только появилась, пройдёт пара лет и всё будет в наличие. По поводу того, что Лоси с мотором 1,8 обгоняют - а что вы думали, это один из самых тяговитых моторов в мире, 1,8 литровые моторы БМВ и т.д нервно курят в сторонке. Также и Нексии Дохс обгонять будут за счёт меньшего веса.
-
Про девушку шутка, но пробег удивительный - меньше 20 км в день, машина выходного дня?
