Bayram

В России создали Национальную Гвардию. Интересно, туда все СОБРы и ОМОНы передадут. Читал, что в Российском МВД были даже танковые части, наверное всё это добро тоже передадут Нацгвардейцам.

Оппозитный, как в танке? Тогда зачем покупать именно Мерсы, мало что ли фирм, которые клепают автобусы?

На базарах полно старых иномарок, но вот никак не могу выбрать, понимаю, что придётся бухать деньги в восстановление, просто бывают такие машины, что меняешь запчасть и она быстро снова выходит из строя из-за неудачной конструкции узла или машины в целом, не хочу купить такую машину.

Поскольку владел пока только советским, российским, узбекским легковыми автомобилями, и сейчас владею китайским не легковым авто, хочу купить что-нибудь легковое для души (машина выходного дня). Хочу взять иномарку - немца, японца, американца или француза, естесственно, поскольку для души, денег выделил немного, хватит на иномарку 80х начала 90х годов. Теперь думаю какой агрегат брать. Думаю тут есть бывшие или настоящие владельцы таких машин, какую марку и модель посоветуете? Предков наших отечественных машин не рассматриваю принципиально, так что Опель из списка выбывает, Фиат тоже. В машине ценю в первую очередь надёжность и продуманность в плане ремонтопригодности (навряд ли сейчас найдутся хорошие мастера по иномаркам, придётся самому обслуживать), а также безопасность и комфорт. Что посоветуете господа? И ещё настоятельно прошу советов типа "купи Матиз" не писать, вопрос не об этом.

А у нас это нафиг не надо, у нас нет постоянных туч и туманов по утрам. Раздражают ДХО. Это радует. Ходовка как? Жёсткая, мягкая, ямы глотает?

Думаю если бы Даймлер предлагал модели только с одним видом моторов, это был бы не Даймлер, а Запорожский автозавод.

Наши Мерседесы самые трудолюбивые, прям горят на работе)) Вопрос такой, зная, что с дизелем у нас траблы (на бирже на 60% дороже бензина), зачем закупают автобусы с дизельными моторами? Это называется вредительство.

После продажи авто всегда скучно становится. Стокгольмский синдром. Почём Джентры на автомате в Андижане?

А вы попробуйте и отпишитесь))

Пыль

Конструктивная критика

А противогаз не забыли?

Я тоже что-нибудь купить хочу для души, да вот только роздал все накопления в долг. Теперь я тоже хожу по рынку как турист и раздражаю продавцов.

Дело не в мозгах, а именно в везении, знаю одного парня, который бомжевал хотя у него был участок земли оставшийся по наследству, с развалившимся домом. Банально он больной человек и никак не мог заработать денег чтобы построить на этом участке дом. Образования у него не было, так как родители умерли когда ему было 12. Дядька опекун выгнал его из своего дома чтобы не кормить. До 19 лет он бомжевал, иногда к нам приходил пообедать, когда даже на еду не мог заработать. В один день всё изменилось, его участок и несколько соседних выкупили за очень большие деньги. Сколько я работал и сколько мои родители работали, до сих пор не заработали столько денег, сколько он получил за 1 день не прикладывая усилий. Просто договор купли/продажи подписал и несколько справок собрал. Кстати чтобы оплатить долг по земельному налогу перед продажей деньги занимал. Теперь к нам отобедать не заходит, наверное еда у нас не та.

Серебрянные аккумуляторы хорошие, авиационные, жаль что одноразовые.

Покупателей то может и побольше, но проблема в том, что торгуются они до потери пульса и берут по таким ценам, что многим продавцам тошно. Туда со всей сурхандарьи гонят.

Похожа, нужно подобные "заезжаловки" ставить у выездов на областные дороги, лучше всего на поворотах, чтобы через них можно было срезать дорогу. Ну или на заправках. Тут такая психология - едет человек вечером после работы, до дома ещё далеко, а покушать охота, тем более если и супруга тоже работает и по приезду дома ожидает хавчик на скорую руку, а не роскошный ужин. А так, если до дома катиться 15 минут, смысла заезжать в такую обжорку нет.. Ещё с допотопных времён известно, что самые лучшие места для предприятий общепита это остановки, вокзалы и прочие места куда стекается множество народу, на дороге это развилкии, поэтому очень удивляет когда бизнесмены открывают кафе или забегаловку там, где нет потока, на мой взгляд так можно поступать только если можешь предложить что-нибудь уникальное. Многие вообще хотят даже деньги не вкладывать, и при этом зарабатывать лёжа на топчане)) И у некоторых это получается. Вопрос в везении.

Ну всё ясно)) Начали за здравие, кончили заупокой.А вот ещё идея бизнеса - открыть аналог МакАвто в Ташкенте, у нас же вроде такого пока нет. Подъехал на авто, заказал хавчик и получил не вылезая из тачки. Главное оперативно обслуживать, чтобы клиенту ждать не приходилось.

А там литиевые? Насколько помню они сами собой теряют ёмкость лет за 5, собссно поэтому и дохнут в телефонах.

Ух ты, фу ты, ну ты, побежал продавать своего узкоглазика и покупать Теслу) Есть же у нас электроскутера, они же как то ездят, чем Теслакар хуже? Насчёт того, что аккумуляторы при ударе загораются, у каждой машины есть батарейка, сам бился и другие бились, в том числе тем местом где стоит кумулятор и ничего, не загорается и не взрывается, максимум влетает в салон или вылетает наружу. Нужно двигаться вперёд. Просто увеличили количество Ампер? Если так, то батарейки долго не проработают.

Продавцов много, покупателей мало, вот и весь базар.Ну и ещё - раньше реки были шире, раки были толще, и базар был бычьим. А сейчас медвежий рынок. И это ещё цветочки.

Да нет, обычно наступает такой момент, когда нужно брать инициативу в свои руки, до этой поры я обычно не подгоняю девушку, да и той девушке я объяснился ненавязчиво. Знаю, чем меньше проявляешь интерес, тем больше разжигаешь интерес с её стороны.

Разве может это не глагол?

Экранная клавиатура

Рогов