Bayram
Собеседники-
Content count
11 339 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Bayram
-
Главное не когда, а почём) На классику спрос всегда есть, в прошлом году, когда никто за эту рухлядь и 300 не давал, на базаре под новый год всё равно находились люди берущие за 500 и выше. Зубилы и прочие переднеприводные труднее продать.
-
Подскажи пожалуйста, в Ташкенте их можно найти? Или заказать? Очень очень нужны).
-
Метите на место темнейшего?
-
Просто нужно прекратить сотрудничество с ГМ в плане производства машин. Оставить Узавтосаноату линии по производству Спарков, Матизов, Нексий 3 для внутреннего потребления. Остальные линии выделить в отдельное предприятие и пригласить туда тот же Хёндэ, чтобы производили свои машины. Также и хорезмский завод вывести из состава УзГМ и пригласить туда какого-нибудь третьего инвестора. Чтобы монополии не было. Всё равно сейчас завод работает менее чем на половину мощности, и с этим старым модельным рядом он ничего не добьётся на внешних рынках. Государству не следует иметь контрольный пакет акций, государство никогда не сможет эффективно управлять таким производством. Это не горнообогатительный комбинат и не нефтяная скважина. Тут мозги нужны, а у чиновников их нет.
-
Существуют ли в природе блоки питания для компов, работающие в диапазоне 120-240 вольт?
-
Автомакс, не нужен нам этот завод в нынешнем виде, они трутни пожирающие народный мёд. Толку от этого завода нет и не будет, он на 75% принадлежал нашему государству. Сейчас может и на 100% принадлежит, так так, давай подумаем - у нашего государства есть опыт разработки новых автомобилей? - Нет. Есть опыт завоевания иностранных рынков? -Нет. То что завод вышел на росрынок, это заслуга Дэу. Дэу больше нет, ГМу этот завод наф не нужен. Государство это не конструкторское бюро. Если нужна валюта, нужно отдать в аренду мощности на которых выпускаются Узавто иностранному инвестору или лучше нескольким инвесторам, с условием, что он наладит экспорт автомобилей. А свой рынок открыть для иномарок и ставить на них такие пошлины, чтобы каждая иномарка давала государству такой же доход, как машина с Асаки. Думаю, 3000 долларов будет достаточно. Без конкуренции мы видим что происходит, какие цены в салонах, шапки т.п. Это можно решить одним росчерком пера. А иначе это будет баласт.
-
дел
-
php, css, html - работы всегда валом, сдалась тебе эта ява.
-
Сейчас, перед выборами закручивают гайки для мигрантов из стран не входящих в ЕАЭС. Так что количество подающих на Программу может увеличиться в разы, а заодно и количество браков между россиянками и нероссиянами увеличится. С другой стороны это и к лучшему, серые мигранты легализуются, а там где есть контроль, там и криминала и коррупции меньше будет.
-
Вот и я об этом, раз продал после схода с гарантии, значит техобслуживание все эти годы проходил вовремя, иначе сняли бы с гарантии раньше. Хороший выбор. Пропан дело хорошее, тем более если далече ездить. У людей там другой менталитет, другой язык кругом, всё наверное по-другому.
-
Принцип - плати лети никто ещё не отменял, нуно же и гаишникам зарабатывать.
-
Нет. С чего все вообще взяли что Ласетти Премьер и 2009 года. Именно Круз и мотор именно 1.8. Удивительно как ограничено мышление наших людей. Прям голумы из Властелина Колец - "Сппарк - моя пппррееелльесть". Дай Бог чтобы этот завод обанкротился уже и чтобы отменили пошлины на нормальные авто. Спарк почти пустой - 10000 долларов. Табуретка жестяная. Сколько сейчас государство получает прибыли с 1 машины ГМ? 2-3 тысячи долларов? Чем мучиться с этим заводом и танцевать с бубном, проще ввести пошлины в разменре 2-3000 долларов на иномарку и государство легко получит свои несколько сотен миллионов долларов в год. А нынешние мощности можно продать частным инвесторам, чтобы эти частники сами искали зарубежных партнёров. Так всем будет лучше и автопром у нас будет конкурентноспособным и старые ржавые вёдра с дорог исчезнут и всем будет хорошо.
-
Это хорошо, если заставят учиться для замены в автошколе, то будет дорого.
-
И вообще думаю, что вот эти законы проталкивают лоббисты из гаи и автошкол. Если в РФ хотя бы 5 миллионов иностранцев с ино правами катаются и каждого заставить учиться и сдавать экзамены в РФ, то по 1000 долларов за сдачу, уже получится 5 миллиардов долларов) Эти резонансные дтп ведь резонансными делают сми, а сми не на каждую аварию выезжают.
-
Ну вот едешь ты на машине, остановил гаишник, спросил права, ты ему дал - права есть. Если срок годности бумажки не вышел, то он отдал честь и ты поехал дальше. Так? Можно конечно обязать чтобы на российских номерах только с росправами и это другой разговор, но, этого же нет пока.
-
Битва льда и пламени. "Танец с бубн. драконами" ЧИТАЕМ.rar Было интересно, отличается ли сериал от книг. Оказывается отличается и в худшую сторону. Как всегда.
-
Есть конвенция, если иностранцам запретят ездить по россии с иностранными правами, то российские водилы тоже будут за бугром ходить пешком. Так что плюй на резонансные дтп. Не забывай, что Россия не на планете Набу живёт, а на планете Земля. Международные пассажирские и грузовые перевозки никто не отменял, равно как и транзит физлиц на своём транспорте. Из конвенций всё равно не выйдут, остальное простой популизм.
-
остоянно выкидывает с форума, а когда снова вхожу пишет "что-то пошло не так" и выдаёт эту ошибку - 2S119/1
-
В остальных магазах ещё дороже. В одном продавец говорит, "есть дешевле братан - 800000 с такими же характеристиками", я спрашиваю, бу, он - "только из ремонта"))) Лан, потом отпишусь что взял.
-
Просто знакомая соседка, не знал что она продавщица) А цены какие, 3,5 миллиона в среднем, за ноуты с 2 гига оперативки, полгига видяха, 500 гигов диск. Полная линейка - в ряд, Леново, Асер, Асус) Не, только таш, сказала что на Малике аналогичные за 2,5 миллиона.
-
Весельчак, реставрация это наше всё, вчера смотрел в магазинах ноуты, Ну вот опять, в одном продавщица призналась что продают реставрацию, чисто из симпатии, сказала, что на Малике тоже много реставрированного или бу зарубежного под видом нового. .
-
А разве есть красные Матизы? Я только бордо видел.
-
В Китае тоже валом, но не все знают про малику или китай.
