debenhams
Собеседники-
Content count
1 232 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by debenhams
-
Этот тот же почти двигатель. Следующее поколение, там 140 л.с. На Орландо ставили его.
-
Не знаю, но были там 2 магазина. В одном - точно будет Учкахрамон Автосалон возле круга. Внутри магазин и второй магазин внутри сервиса фирменного GM
-
Сорри за качество фото, снимал на Xiaomi Note 4, а это не Galaxy S9 PLUS На фото видно и куда уполтнительное кольцо прокладка ставится и как все снимается и крепление обратного клапана. Я его дополнительно на хомут посадил. Давление там приличное. В принципе 15 минут работы. Я домой все поднял и дома сделал, потом обратно вставил в машину и о-па. На горячую и холодную заводится с пол пинка. Уже 3 дня езжу, про проблему забыл.
-
Шаровые? На нексии при таком стуке поменял шаровые. Пробег какой?
-
Я думаю зависит от редуктора. ИМХО.
-
Опыт не пропьешь!
-
А чем Amazon и доставка через wikishop или атлантик - не устривает?
-
Посоветуйте тех кто нормально к таким относится
-
Есть кто? Просто к Вартану ради этого ехать, не сильно охота. Да и в STAG далеко. На youtube есть инструкция, как самому все делать, но нужен шнурок. Обычно приезжаешь к мастеру, говоришь что тебе надо, а тебя начинают рассказывать, что тебе это не надо или надо по другому. Т.е. за мои же деньги меня и учат как жить
-
А есть шнурок чтобы проверить? Или ехать к регулировщикам?
-
Датчик можно тупо заменить. Бывает такое, как вытащишь и обратно его вставишь - он то нормально может работать, то гнать. Можно почистить его (ламели там), ну либо под замену. Не так уж и дорого он стоит. Бензонасос "притрется" во всяком случае сталкивался с таким моментом. В начале шумел, потом "успокоился"
-
Двиг 1,8, ГБО 4 поколение. Я думаю объм тут не имеет значение.
-
Ну да, как будто обороты резко падают и на газ перейти не может машина, а если повышать обороты - переходит сама. Ну, во всяком случае пока проблема данная исчезла. С заменой обратного клапана, другой причины уже не вижу. Комп показывал, регулировку делал у Вартана. Прошивку поставил двухрежимную. И форсунки новые, и топливную магистраль чистил, бензонасос менял итд. Только если купить новую машину
-
У меня была проблема завода на "горячую", как объяснили на украинском форуме, из-за ГБО, бензонасос гоняет топливо через рампу и обратно, чтобы в системе держать давление, для перехода на бензин. У меня при падении тяги перескакивает на бензин (на высоких оборотах). Рампа греется, охлаждается бензином, в итоге топливо в баке нагревается итд. Клапан клинит только при определнной температуре. Вчера ездил весь день - проблем нет. С пол-пинка заводится, главное на бензине, при езде на холодном движке - тупить перестала. Раньше думал особенность, но потом стал ездить на газе и понял, что такое только на бензине наблюдается. Теперь и этой проблемы нет.
-
Клапан заменил. Фото выложу, с телефона надо перенести.
-
После установки ГБО на Лачетти 1,8,, заметил такую вещь. На горячую плохо заводится. Со второго и третьего раза, если покачать педалью газа. Грешил на бензонасос. Заменил. Без изменений. В итоге друзья с украинского форума подсказали - обратный клапан. Что имеем: При езде на ГБО бензонасос продолжает качать топливо без остановки, чтобы в случае перехода на бензин не было рывков и задержек. В итоге бензин "бегает" по кругу и сильно греется в рампе топливной под капотом. В определенный момент при высокой уже темперературе обратный клапан уже не держит, соотвественно машину сложно завести. Как то так. Заменил обрантый клапан и уже длительное время проблему не наблюдаю. P.S. При езде на бензине с отключенным ГБО такой проблемы нет в принципе.
-
Может, но временно, пока адаптация не сбросится. Только если чистили Ну пусть бред. Фурсунки? Чистили? У товарища - чего только не думали, в итоге помыли форсунки и обороты пришли в норму. Вот такой пазл
-
Завтра клапан поменяю, сфоткаю. Бензонасос менял до этого, не фоткал.
-
БРЕД! Сегодня купил обратный клапан, в магазине GM при автосалоне на Уч кахрамон. Оригинал GM в коробке - 40 тыс. Тупо сам клапан. Бензонасос стоит (оригинал) 120-140 тыс в этом диапазоне. Чето зарядили Вам. Купите и сами поменяйте. Хомуты нужно купить. Там одноразовые заводские стоят их только сломать. Ну сразу прокладку кольцо и памперс купите.
-
Ну капец даже Emirates не позволяет себе менять борта так часто А ведь там оборот 25 млрд долл в год. Хавошные Б767 - самолеты начало нулевых. Помню в EK были самолеты даже начала 90х - А330 и ничего. Турки построили МАШ (Шереметьево) возможно опыт имеется. Будем надеятся.
-
Курьерской - нет
-
Я, честно говоря, на ebay даже не смотрел... Дороже получается. Больше 100 долл зарядили
-
465 с доставкой до США. 6/128 версия. Цвет Blue. У нас от 600 начинается на ОЛХ и синего цвета нет.
-
Заказал телефон Xiaomi Mi8, не успели отгрузить, вышло постановление. Пришлось отменить. Пообщался с продавцом, за 11,25 долл продавец службой DHL отправил смартфон в США, на адрес склада wikishop.us , там уже посылку получили. готовят к отправке в Ташкент. В итоге расход +22 долл, в Ташкенте этот телефон на OLX уже прибавил больше 100 долл. Так что, как вариант, через США тащить. Выходит дешевле, да и ограничения пока 1000 долл
-
Ну о чем я и говорю, может просто тупо обновить салон и заменить сиденья. Нормальная практика во всем мире. Че наши тянут - непонятно. Летал в Тай на Б767, блин даже тв не пахали. За 7 часов чуть не повесился. Ни розетки, ни тв...
