Buzz Lighter

Собеседники
  • Content count

    445
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Buzz Lighter

  1. Опять не правда, ты повторяешся. Аполо 11 приземлился в 12 милях (24 км) от спасательного корабля. Да и не надо забывать что точка приводнения рассчитывалась компьютерами, а не логорифмическми линейками, была более точной и могла быстро корректироваться в зависимости от ситуации.
  2. Разоблачил! Все аполоны тоже обгоревшие, но в большей степени на днище, это связанно с конической формой командного -посадочного модуля, И двигатели торможения нужны что бы смягчить посадку в метре от земли, а не при входе в атмосферу у аполона их не было так как садились на воду. У нас же запускали в степи и леса, по соображениям секретности что бы ничего не дай бог не попало в руки врагов.
  3. На тот момент эта инфа уже никому была не нужна. В далекой степи вдали от поселений и людских глаз? Совесть имей! Это же дичайшая не правда. Пуск Апполо 11 широко освещался в прессе, Так же велась прямая трансляция по ТВ, в течении которой зрителям сообщали детали полета, имена экипажа и тех детали полета. https://www.youtube.com/watch?v=xdxzMPi19sU Афигеть! Ты сравни теперь как совершались запуски в СССР, все в сравнении же определяется, ты называешь запуски сатурнов строго секретным, а запуски салютов как назвать? Там вообще ни одна живая душа не знала о запусках пока ракета не вышла на орбиту, кроме тех кто работал над запуском.
  4. У вас там какой то специальный датчик? Ещё не видел машину где уровень показывается в литрах. Так он вам полный бак заправляет, если видите в этом какой то подвох, скажите - Заправьте полный до щелчка и не будет никакой "игры".
  5. Часто люди игнорируют правило выставлять треугольник перед остановившийся машиной, он работает лучше чем аварийка. А вообще с оживленной дороги сломавшуюся машину лучше откатить к обочине, уверен что либо проезжающие водители или пешеходы всегда помогут это сделать.
  6. Луна 16 была запущена уже на тот момент когда США уже два раза высаживали человека на Луне, А так вообще Сервейер 6 садился и поднимался с поверхности луны и можно было судить о том какая нужна была тяга, если речь об этом.
  7. взлетному модулю не по барабану. Чем меньше общий вес, тем меньше и сам двигатель, а значит и легче, то есть больше груха можно взять. Почему это чушь? Ты просто прицепился и хочешь использовать тот факт что лунный модуль имел два двигателя, а я этого не знал и ответил Текнику руководствуясь здравым смыслом, но это не меняет принципа - чем больше уменьшился груз лунного модуля, тем больше груза он может взять, пусть даже двигатель другой. Ты по картинке высчитываешь вес и балансировку лунного модуля, работники Байконура, по радио новостям, высчитывают и ставят вердикт возможностям целой космической программе, а тут десятки ученых имеющих возможности и опыт создания реактивных двигателей, рассчитать необходимую тягу двигателей для взлета с Луны???
  8. Нет не пробовал, поэтому и не спорю Да не увидишь ты ПП, не всегда это видно.
  9. Это от человека зависит, если чужая жизнь дороже своего заднего бампера то он так делать не будет. Странно... вы же сам даете людям сигнал аварийкой - облетайте меня Что им ещё делать то?
  10. Не буду спорить, я такого не замечал там. Там вообще мало переходов, большинство либо наземные либо подземные, на перекрестках для поворота сделано отдельное ответвление, может там включают, но там узкая дорожка, объехать трудно, так что у сзади едущего только один путь, остановиться.
  11. Само название ни о чем не говорит - Аварийная сигнализация, то есть если сломался или попал в аварию, ее надо включать, она не называется - сигнал об опасности впереди.
  12. напомнило ситуацию в анекдоте, когда на горном серпантине дама орала в адрес проезжающего водителя - Осторожно козел! Человек негодовал и кричал ей в ответ ты сама коза, легкомысленная! .И тут же врезался в появившегося из за скалы идущего козла.
  13. если встал на трассе, да. С далека видно и понятно, но перед ПП в городе, это не то. То что в Польше это запрещено, это говорит о том что были часто случаи когда сбивали пешеходов. Будут и у нас, Но нам нужны года что бы это понять. Что делать? Будем жить, будем приспосабливаться. Может чем аварийку включать и подвергать опасности пешеходов, лучше рельсу на задний бампер приварить? Но тут расход увеличится....да.... Лучше пусть кто то кого то собьет. Вы сами включите аварийку на ПП и посмотрите как вас будут облетать. Устал писать? Аварийка это не предупреждение об опасности, для этого надо с красным флагом на дороге стоять и махать Аварийка это предупреждение что ты стоишь и что тебя можно объезжать.
  14. Да там даже не вес, а стесненность движений. У него на видео уж очень широко шагают. Вот нашел что то похожее на то что хотел найти, но не то. Но и здесь видно что человек в лунной гравитации начинает передвигаться полупрыжками. Кстати это был протестировано ещё до высадки. https://www.videoblocks.com/video/1968---an-astronaut-in-a-spacesuit-walking-on-a-treadmill-with-rocks-and-simulated-lunar-soil-is-shown-as-well-as-a-rocket-ascending-and-the-moon-bqr2m_ypfjdkn9zic
  15. Не в курсе. Я вообще не видел там п переходов.
  16. Это сооооовсем другое дело. Здесь аварийка уместна У нас большинство ездит по принципу - усложнить движение другим и облегчить себе. Это как раз хороший пример. ПТФ, всякие ужасно светящие фары туда же.
  17. Не думаю, это пошло у нас когда заборы стали ставить
  18. Чухня это у тебя, на кадрах, в скафандре так не побегаешь. Он чуть ли ни как кремлевский курсант ноги задирает. Повторюсь ещё раз видел испытание на беговой дорожке в скафандре имитацией лунной гравитации, человек инстинктивно начинает двигаться именно такими прыжками. К сожалению не могу в сети найти это видео.
  19. в открытом космосе такие же температурные условия и радиация.
  20. У Леонова пленка не расплавилась?
  21. Камера Армстронга, которой он пользовался на Луне
  22. Разговор о городе. Зачем вплетать сюда трассу? я уже писал выше что чем меньше времени на реагирование, тем больше человек реагирует на ситуацию механически. В случае с аварийкой начинаешь объезжать, а не тормозить. В случае со стопарями тормозишь. Здесь просто великая перестраховка что бы отвести опасность от задницы пусть мол херачат кого угодно только не меня потому что я тормознул резко из за того что боялся что меня оштрафуют за то что не пропустил пешехода.
  23. А кто с этим спорит, на трассе тормознул и включил аварийку, все нормально, так и надо, но если ты это делаешь перед ПП, то уже другой совсем коленкор получается.