-
Content count
24 070 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
43
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by D.L.
-
Виктор, я и говорю, что это из Оперы про дамасы, которые вечно в очереди с кепонами)) Я брал ксю за 4000, продал за 7500 емнип. Но этож дичь дикая, а не показатель ликвидности того или иного авто. В соседнем Казахстане, эти нексии даром не нужны городским)) всего в 100км от границы на автобазаре совсем другие приоритеты и понятия...
-
Второй, ушел на вторй план, после первого меня сложно переубедить насчет ликвидности этой модели на нашем авторынке. Не один форумчанин мониторил цены TLCP на протяжении нескольких лет. Я пришел к своему мнению. Кто то придет к своему
-
подобная ситуевина была с кузовными запчастями для Тойоты. Во франкфурте их изъяли на экспертизу. Но прислали с задержкой в 1,5 месяца.
-
2 вопроса. Мой сосед по старому офису в 2010м припер за 40ку прадик с пробегом 11ткм. Продал за 27 с лета. Машина за 9 лет потеряла треть стоимости. Киздит?
-
у нас выбора особо не было в силу тотальной жадности - купил - пригнал - накрутил - продал. Хотя товарищ гонял и с Германии и с Бельгии.
-
ну тогда вооружу ваш глаз пониманием момента. Чел 10 лет назад покупает 120й 2,7 и ввозит в Узб. Либо продает с накруткой от 3-5 тыс до ....границ безграничной жадности, либо оставляет себе. Оставив себе, растамаживает. Машина чистыми ему обходится около 25-30 кило. Вот за этот четвертак он и продает ее спустя 10 лет. Андестенд ми?
-
у нас, видать, эпицентр апетитов....
-
изначально терли за Ханскую. Нафиг нам эти династии мусолить?
-
тоже интересно. Может медиа парк?
-
я где то упоминал о НОВЫХ (с дилерского салона и тд и тп.) Прадо??????? Я писал о базарных ценах, мил человек. Потому как именно с ОАЭ и Омана к нам пришли 90% этих машин, купленных там за копейки....
-
Буквоед:) да он на подъеме отключил стабилизацию курсовой устойчивости и кнопку эко. Колеса сразу в букс ушли и жопу потянуло юзом
-
в Калифорнии при покупке симки в салоне AT&T обязательно ввели IMEI моего телефона у себя в компутер.
-
Именно на такой лассе поднимался на пирамиды в сильный снегопад с гололедом. Почти все машины одевали цепи, на пирамидах уже ждали пацаны цепи снять. Также назад выезжали. Были на 3х машинах. Главное трогаться без букса на подъемах и ехать внатяг без остановок. Полноприводную каптиву "3" товарища на новой всесезонке из сугроба вытаскивали вшестером.
-
Сравнение абсолютно не корректное. Я ксю купил за 4000 и продал за 7500. Вы расцениваете это как ликвидность в общепринятом понимании??? Тоже касается дамасов и др заточенной техники. Лада Веста год назад 17500. Через год дают 13500 знакомому. Можно привести эти данные как ликвидность?