D.L.

Собеседники
  • Content count

    24 070
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    43

Everything posted by D.L.

  1. Виктор, я и говорю, что это из Оперы про дамасы, которые вечно в очереди с кепонами)) Я брал ксю за 4000, продал за 7500 емнип. Но этож дичь дикая, а не показатель ликвидности того или иного авто. В соседнем Казахстане, эти нексии даром не нужны городским)) всего в 100км от границы на автобазаре совсем другие приоритеты и понятия...
  2. эту тему уже прожевали. У нас базар диковатый как ни посмотри.
  3. нормально...учитывая, что лоси с шапками брали за 22, а скидывали за 9. Вот тут все вполне серьезно было
  4. Второй, ушел на вторй план, после первого меня сложно переубедить насчет ликвидности этой модели на нашем авторынке. Не один форумчанин мониторил цены TLCP на протяжении нескольких лет. Я пришел к своему мнению. Кто то придет к своему
  5. ну если ты тоже заявишь, что Прадики теряют в цене на нашем рынке сильно быстро, я, как минимум, буду удивлен...
  6. этот чермет за крайние 5 лет держит цены в 25-30 кило на авторынке. Поинтересуйтесь, если не в теме.
  7. Дима покупал НОВОЕ авто. Разницу улавливаете? С учетом того что арабы большие любители ежегодно обновлять автопарки.
  8. подобная ситуевина была с кузовными запчастями для Тойоты. Во франкфурте их изъяли на экспертизу. Но прислали с задержкой в 1,5 месяца.
  9. 2 вопроса. Мой сосед по старому офису в 2010м припер за 40ку прадик с пробегом 11ткм. Продал за 27 с лета. Машина за 9 лет потеряла треть стоимости. Киздит?
  10. у нас выбора особо не было в силу тотальной жадности - купил - пригнал - накрутил - продал. Хотя товарищ гонял и с Германии и с Бельгии.
  11. ну тогда вооружу ваш глаз пониманием момента. Чел 10 лет назад покупает 120й 2,7 и ввозит в Узб. Либо продает с накруткой от 3-5 тыс до ....границ безграничной жадности, либо оставляет себе. Оставив себе, растамаживает. Машина чистыми ему обходится около 25-30 кило. Вот за этот четвертак он и продает ее спустя 10 лет. Андестенд ми?
  12. я её вижу. Невооруженным глазом.
  13. изначально терли за Ханскую. Нафиг нам эти династии мусолить?
  14. я где то упоминал о НОВЫХ (с дилерского салона и тд и тп.) Прадо??????? Я писал о базарных ценах, мил человек. Потому как именно с ОАЭ и Омана к нам пришли 90% этих машин, купленных там за копейки....
  15. дубайские тут обходились в 35-40 кило, кто как завезет, схемы разные. Сейчас стоят 25-30 кило. Плохая ликвидность?
  16. выше читайте, выделил исключительно для вас. Решили опять поспорить ради поспорить?
  17. выделил для особо одаренных.
  18. А вы мои посты читать по-человечески не научились видать? Ну перечитайте еще раз.
  19. Буквоед:) да он на подъеме отключил стабилизацию курсовой устойчивости и кнопку эко. Колеса сразу в букс ушли и жопу потянуло юзом
  20. в Калифорнии при покупке симки в салоне AT&T обязательно ввели IMEI моего телефона у себя в компутер.
  21. Именно на такой лассе поднимался на пирамиды в сильный снегопад с гололедом. Почти все машины одевали цепи, на пирамидах уже ждали пацаны цепи снять. Также назад выезжали. Были на 3х машинах. Главное трогаться без букса на подъемах и ехать внатяг без остановок. Полноприводную каптиву "3" товарища на новой всесезонке из сугроба вытаскивали вшестером.
  22. Сравнение абсолютно не корректное. Я ксю купил за 4000 и продал за 7500. Вы расцениваете это как ликвидность в общепринятом понимании??? Тоже касается дамасов и др заточенной техники. Лада Веста год назад 17500. Через год дают 13500 знакомому. Можно привести эти данные как ликвидность?