D.L.

Собеседники
  • Content count

    25 181
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    48

Everything posted by D.L.

  1. во время дтп гаишники будут схему чертить по столкновению на месте аварии. Его неверный маневр, имхо, никто указывать не станет. Я спецон спросил одного опытного дознавальщика: Еду бухой по правилам, в меня влетает тачка (трезвый, но не прав). Кто виновен будет? Ответ: тебя за вождение в нетрезвом по первому делопроизводству накажут, а вторым делопроизводством само дтп рассмотрим. Так то.........
  2. Аким, я считаю, что разворачиваться синхронно можно и нужно. Другое дело, что 2/3 водителей не могут разворот заложить правильно, оценив обочину (машины на ней) и тыкаются в соседнюю тачку. Про разворот со среднего ряда никто не спорит. Тут такие со среднего ряда на перекресках на разворот идут, а левый ряд на поворот.....Вот когда баранариум наступает-открытие окон, высовывание пальцев и дт. Таких не пропускаю и другим не советую этого делать.
  3. я заметил и НАЧЕРТИЛ твои перемещения под 90 градусов возле аэропортовского моста. Подними пост, если не потерли...и скажи, кто после этого баран.
  4. где нашел в центре москвич?
  5. я не великий знаток пдд, но также разворачиваюсь синхронно с др машиной. Просто посматриваю по сторонам, а не встаю в хвост и не терпильничаю там по 10 минут. Вождение в условиях мегаполиса должно быть продуманным и динамичным, не успеваешь-такси (если карман позволяет). Особенно вымогают деды в левом ряду и дамы учебные, а также приезжие ребята, которые город не знают, но левый ряд-законний дэ! проезжали там в 8-30. Шла неспешная подготовка, дорога свободна была.
  6. граблист, ты че там бурчишь? Я твои посты игнорил до поры, но могу включиться.
  7. поэтому я и отписал, что стоковые не вентилируемые не найдет
  8. В дырочку.....свою машину нужно знать, хоть не много.
  9. я несколько лет держал валюту в КБ на хорошем вкладе (9-11%). Теперь не рискну, по понятным причинам. А матрас как раз таки пухнет, а не усыхает, судя по росту курса , массовом выкупе долларов и ряду контрмер валютного характера.
  10. Тяжелый фильм. Но такую правду нужно знать.
  11. ну там разница в развороте на перекрестке. А выехать в зону разворота 2 машины могут и с одного ряда. Насчет того, что помеха справа-я согласен, хотя это выглядит абсурдно. У разных машин разный радиус поворота. На автобазаре фархадки так часто делают на развороте. Стараются пульнуть по большему радиусу и не задеть тачки на обочине. Тут зависит, как пульнешь ты и какие у того ипана тормоза:)
  12. Миллиметр-это не трагедия. Точнул опорники, поменял колодки и вперёд))
  13. ...и причем тут пробег? 49 000 к слову. Опорники били - потому и точил. На станке конкретно видно какая часть диска снимается при первом проходе.
  14. перечитал заново...смущает ряд формулировок...особенно слово "в области"...
  15. все закономерно. Жизнь диктует неизбежные правила хранения сбережений. Уже лет 20 диктует....
  16. тут вы правы, я мойщиков гоняю пинками от колес летом (и не только). По поводу сожрать диск за 5000км некачественными колодками-не встречал такого, врать не буду. На шастри "станком" в 2 прохода точили перед 85ксум лося. Капу дороже.
  17. нам также сказали никаких обкаточных 3-5тыщ. Залита хорошая синька, смена после 7000км. Чисто для своего успокоения можно сменить немного раньше по пробегу.
  18. Вопрос поставлен не корректно. Пробеги у всех разные...думаю за 70тк уже стоит пальцем ткнуть в опорники и определить высоту буртика. Стоимость также зависит от процедуры-снимаем опорник/не снимаем, места/сто, жадность мастера, его занятость и тд. Опорники бывают сток, не сток, спорт, не спорт, перфарированные, не перфарированные, с проточкой, без проточки, вентилируемые, не вентилируемые......Вам какой?
  19. Что за вкладыш? Мой участковый, узнав что у меня по договору аренды будут семья жить с таш пропиской, и что нужно их куда то на карандаш взять, посмотрел на меня как на идиота. Типа еще один самсебезаконник, туды его в качель))