D.L.
Собеседники-
Content count
24 028 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
43
Everything posted by D.L.
-
Ребят, вопрос имеется. Понятно, что у нас за деньги можно до хера чего провернуть, но. На базаре полно каптосов с переделанной мордой. При покупке и выдаче нового техпаспорта лишние терки будут? Как выглядит разрешение на переделку? Может кто то покупал недавно такого франкельштейна...
-
По хорошим бродам не ездили? В мост и коробку вода попадает через закисшие сапуны след образом-разогретый мост или кпп опускается в холодную воду и резко начинает остывать. При этом появляется разрежение и мертвый сапун сосет воду. Набить воды карчером маловероятно, имхо. По поводу звука-попробуйте тронуться на подъемнике, возможно звук локализуют.
-
Нам чиланзарским рядом. Так что ни ни:)
-
Я прагматичным умишком своим не понимаю тех, кто купил Трекер. Типа, ну вот же за эту цену в...... Дорого? Кому как. Опций не богато? Все тюнингуется, хотя машинка вышла сырая, имхо...А вот душой я их поддерживаю! Заработали-купили. Ездят на новом авто...не на авео времен юрского периода, а на новом авто:) Пусть катаются на здоровье. У нас что, по большому счету, глядя на соседей есть на чем ездить? Зы. Был бы свободный четвертак, купил бы сыну, да и сам бы покатался.
-
А зачем серьезная защита машинам городским? Я в том плане, что с завода порой все расчитано на штатные и нештатные (есть мыслимый предел) ударные деформации. Ностальжи: 2000е годы, Поездки за грибами по холмам с высокой травой....змеи..шашлыки....романтика. Короче, когда ездили весной за грибами наскочил лосем на ржавый колесный диск в высокой траве. Причем не стукнул его, а протаранил и подскочил, оставляя полуоси вращаться. Сбросили на колесья, позвав чабанов. Пробка не пострадала. Масло не вытекло. До сих пор с таким поддоном катаемся...живее всех живых Внедор-это другая тема. Там извращаются дядьки неподецки, но они и месят разное.
-
Я держал свои валютные "несчастные" накопления в Капитал Банке. Вклад 9-12% годовых с индексацией поквартально. Был такой валютный депозит. Так вот. В условиях 2 курсов я получал проценты по валютному вкладу ежемесячно в валюте вклада, т.е. в зелени....И мог пополнять вклад на определенных условиях . Забрал деньгу в том же виде поигравшись года 2 с лишним. Подспорье в семейном бюджете неоспоримое. Безусловно риск. Но могут тупо обокрасть дома.
-
А магаз в свое время гремел оригинальными запчастями. Не "под оригинал", а именно фирменной запчастью и тд.....Давненько это было, лет 10 утекло...
-
Поделитесь опытом пожалуйста. Были прецеденты?
-
если это бывший AUTOBAN, то я только там стараюсь покупать запчасти на лося. Знаю их лет 10. (не реклама ни разу. Личный положительный многолетний опыт).
-
не знаю, можно ли здесь ссылаться на ютуб и вставлять оттуда ролики (с реальными людьми с ключами в руках)), но при вводе в поисковик гугла "датчик давления масла lacetti" гляньте второе и третье видео для примера. Физика процесса мне не понятна до сих пор, масло диэлектрик, знаю, но со временем (порой при попадания масла в связку датчик-фишка) контакт на датчике "ослабевает" что ли. С фишки сдергивают резинку пыльник, поджимают контакты одевают назад и забывают о проблеме. Второй путь-меняют саму фишку на новую. Третий путь-ставят датчик от шестерки переобжав в "свой" клемник (порог срабатывания датчика от шахи 0,2-0,4, судя по экзисту). Четвертый-ревизия редукционного клапана (подсела пружинка). Мой путь-отдельная тема, у меня давление "прыгало" на манометре и мы приговорили насос целиком. Ну и конечно махровый разводняк на замену вкладышей и капиталку мотора https://www.drive2.ru/l/7866525/
-
Есть ветка на лачетти.ру с такими траблами и на драйве кажись обсуждали.
-
Жм датчик моргал. С этими датчиками разные чудеса я слышал. Как пропустят масло через себя и фишку, менять след датчики бесполезно-моргают. Ребята тупо резали и ставили новую фишку. Все приходило в норму...
-
Русский мужик лет 55ти. Имя не вспомню. Он только выявил проблему, что давление "гуляет". Ремонтировался на сто 1 у Анвара.
-
Вот видите, как вы все грамотно разъяснили. Для меня, как водителя наиболее важен момент устранения дефекта при эксплуатации авто в обозримом будущем)) А куда там чего в чем клинило и не сбрасывало-это детали. зы. Машина покупалась смотанная, пробег на тот момент был сотня тк. Посему замена всего узла-оправданный шаг. Имхо.
-
AUTLOG AS2084, но это теперешние, старые были кажись Польские. Я брал жм, они имели мозг...Спросил от Опеля по совету моториста-поставил и забыл.
-
конечно
-
стрелка манометра прыгала на оборотах 2800-3000, манометр вкручивали вместо масляного на сильно прогретом двигле. Я газовал, мастер внизу говорил что видит на манометре. Не доверять мастеру смысла не видел.
-
Проходили на одной машине. Оказалось маслонасос подклинивал на определенных оборотах и создавал скачок давления. Поймать манометром на холостых с наскока не удалось. Поймали др манометром на Полевой на разных оборотах. Итог-замена масл насоса и забыли о проблеме. Заодно глянули как там колено и шпг поживает. Повторяю, есть старые "добрые" датчики от опеля, если поискать...
-
С амазона вышло дешевле (но при заказе проверьте вольтаж 110-220v), на амазоне есть чисто амеровские по вольтажу модели.
-
Наша растоможка отравляет желание даже смотреть на новые хорошие продуманные авто.
-
На Шотке есть сервис возле бывш гостиницы Хосилот. Топливщик Сергей. Форумчан 10 знаю, кто у него обслуживается. Машинами с газом не занимается.
-
Для спокойствия души я бы минусовую клемму скинул и закрыл водит дверь ключиком (опустив вручную фишки на др дверях). Делов на 5 мин, а по приезду гарантия, что сел-поехал;)
-
аналогично. Выкинул в декабре 2018го. Один глубокий разряд и все...банки перестали держать емкость. После этого купил Шведскую зарядку CTEK и подзаряжаю аккумы на машине, которая долго простаивает.
-
Ты же помнишь, у меня машина корейской сборки. На 110тк выбило датчик и масло на асфальте. На галстуке на сто потащили. Причем нормально стал работать только третий датчик от опеля:)...давно это было. зы. Ислом. Привет, дорогой.
