avto78
Собеседники-
Content count
1 058 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by avto78
-
Для вас видимо да, что толку что вы трясете учебником физики ,прикрываясь им .Спрашиваю почему на авто уаз вместо амперметра поставили вольтметр-ответ ни кудышный инженер, вот и весь ответ выпускника (сомнительно очень ) института связи и не просто а ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ! о как
-
Отдельно стоящие р. тяги действительно не при чем ,на уазе 4х4 привод жесткий (нет межосевого дифференциала ,и в поворот передний и задний мосты проходят разную длину пути ,поэтому подключать перед. можно только в крайнем случае , и с ограничением скорости .По этому и руль тяжелый.
-
Те уазы и нивы за которых разговор идет и сейчас в таком же виде выпускают ,при чем тут твой патрик с гидросушителем . Выше почитай о чем речь . А за одно племяш поинтересуйся от чего кишки на нивах вытаскивают. Больше половины без передних кишок моста ездят.
-
Когда еду к родственникам в область ,по дороге заправляю 10л канистру ,для генератора ( старики частенько без света сидят ).В Ташкенте пару раз просил не налили ,а в области ни разу не отказали.
-
Если я не ошибаюсь у Нивы полный (постоянный привод ) ,конечно если выкинуть все потроха привода, руль будет крутиться легче .На Уазе пер. привод подключаемый и на руле это сразу чувствуется .Далее из за шрусов (до потопных ) на Уазе стоят ограничители поворота колеса, скорее всего и на Ниве тоже самое ,выкидывают потроха, а сними и ограничители- вот и радиус поворота меньше.
-
Знаете где на оборот- это если ехать от Ташнефтебазы на слияние Чирчика с Саларом , когда то была роща ,а в 1984г провели так называемое Освоение, все по выкорчевывали и стали сажать шалу. У меня на этой дороге на Уазе водой даже свечи как то закидало ,пришлось ремень снимать.Местные то знают где проехать можно ,там где по мельче 0,5м будет ,а я влез так там чуть ни метр был. Года три назад ездил туда на рыбалку -та же картина. Вы же вроде через Мехнат на рыбалку ? Да там тоже везде шалу сажают и дороги на много выше на самом деле.
-
У моего знакомого такой вариант , живет в области ,сажает рис ,лет десять назад купил Ниву со снятым передним приводом ,сначала хотел восстановить ,а затем плюнул на это дело ,говорит узнавал ,обойдется в пол цены от авто (купил за копейки ) . Ему главное не проходимость ,а клиренс . Как начнут заливать чеки с шалой все вокруг дороги в воде ни Москвич ,ни Ваз ни Газ и близко не подъедут.
-
А что спорного то ,я годами пользовался и теми и другими приборами и уверяю вас ,что вольтметр намного информативней амперметра. Да на Зил- 130 амперметр да и другие приборы не айс , а вот у меня на фирме был Зил-157КД ,у того амперметр точно такой же как и на Газ-69 ,уаз 469 (раннего выпуска ) Газ-66 ,они по точнее ,и тем не менее на Уаз перешли на вольтметр. ТЭИС- это что ?
-
А может стоит ограничиться снятием третьего ряда сидений , тогда и на 80 не детанирует да и масло в движке можно менять и через 15, а то и 20ткм. А динамика ну просто супер.
-
Интересно ,однако ! За счет чего вес уменьшается на 150 кг ,мощность прибавляется на 50 лс и резина ходит 150 ткм ,если можно по подробней.
-
Масса вопросов возникает не у публики ,а у вас. И стараюсь вам объяснить не примитивно ,а правильнее сказать-проще ,да и то не всегда получается .По поводу профильного во ,я этим не козыряю, спросили ,что значит 78- год рождения ? ,я ответил Тади- первый курс.
-
Были ,например на Зиле ,на него я заглядывал с 1993 по 1999г-сутками, а куда еще на дорогу ,на шкалу приборов. А на Уазе с 1998г-по 2017г.По сравнению с амперметром ,вольтметр прибор более информативней. Значение в несколько вольт разбросаны на всю шкалу. Пример :даже включив плафон в салоне ,видно колебание стрелки.