Jen

Был на Навоях, цены на Gree 12 от 420 до 440 в зависимости от типа (тренди, хаммер и т.д.). Продавцы говорят, что мастеров для установки придется ждать неделю... Странная ситуация вообще с этими Gree - гарантия только при условии что устанавливает спец сервисный центр. Монополия какая-то получается. А если этот серв. центр закроется завтра ?

Пользуюсь Canali Men. Очень элегантный красивый мужской аромат. На мне раскрывается насыщенным яблочно-ягодным, конечно он гораздо сложнее и красивее, чем это можно описать в двух словах. К сожалению, не стал бы его рекомендовать сейчас, на лето, аромат все же больше на прохладное время года. Есть еще Canali Summer Night на лето, но на себе его не тестил, поэтому ничего сказать не могу.

А где сейчас Каррера находится ? Раньше вроде на бродвее была, но сейчас там реконструкция-перестройка везде и вывески их я уже не увидел.

Вот такая вот новость... Lada – страшный рекорд Ноябрь 2009 года стал самым плохим месяцем для Волжского автозавода с момента выхода его на проектную мощность. В прошедшем месяце дилеры «АвтоВАЗа» сумели реализовать всего около 26 000 машин, что сразу на 7,8% меньше, чем в октябре, передает «Автостат». А по отношению к ноябрю прошлого года продажи рухнули на 49%. До этого «антирекордным» считался сентябрь – тогда было продано 28 109 Lada. Причем, из реализованных в ноябре 26 000 машин около 3000 Lada приходится на государственный заказ. Столь низкие продажи эксперты объясняют не только общемировым кризисом, но и сложной ситуацией на самом «АвтоВАЗе»: организационные проблемы, неразбериха с дилерами, отсутствие нужных моделей, медленный процесс принятия решений. http://auto.mail.ru/article.html?id=30287 Видимо в Узбекистане перестали покупать ВАЗ, вот и упали продажи .

Кстати, в процессе разговора в Парфюм галлери девушка-продавец сказала, что у них представлена вся линейка Герлена потому, что они являются официальными дилерами, странно но на сайте Герлена есть порядка 40 стран в «store locator», но Узбекистана там нет. Так чьими же они дилерами или субдиллерами являются. Что-то я совсем запутался в том, кому можно верить и какому качеству у нас доверять.

Добрый день Прекрасные девушки :-) Сегодня делал затест в Парфюм Галлери и обратил внимание на одну интересную особенность. Есть у меня в коллекции L'Instant de Guerlain pour Homme (причем есть и обыкновенная туалетная вода (брал в Таше) и extreme версия - заказывал в Москве). Так вот насчет обыкновенной,той что брал в Таше, стоит такая же один в один "галлерее" только совсем малость отличается в цвете, у меня желтоватый оттенок, у них есть немного серого, хотя флакон и упаковка один в один. В принципе брал год назад за 75 y.e, в галлерее сейчас она стоит в районе 120 у.е. Всегда думал что между привезенной из Дубаев и из европы (или из России это на Максимке в супермаркете) разницы никакой, ну может только во времени и условиях хранения, пока она попадет к вам, а тут задумался. У кого какие соображения по этому поводу ? Кстати, затестил: Dupont Passenger pour Homme - хороший, качественный, теплый, немножко сладкий и цитрусовый. Не могу сказать что мне запомнится на всю жизнь, но чувствуется качественный приятный мужской парфюм. Интересно, через часа два на блоттере начал напоминать Allure Sport. Guerlain Homme - приятный нежный.. но почему-то ничего сильно не зацепило, попробую вернуться к нему в более теплое время года :-( У меня неплохая коллекция ароматов порядка 20, ну и еще больше, конечно, не носил, а перепробовал (правда все мужские), так что если будут вопросы, спрашивайте поделюсь своим мнением.

Ребята, раз зашел разговор о дополнительных датчиках, может у кого в купе с ними получилось и пейджер поставить, то есть такую штуку как на полноценной сигнализации - сидишь дома а тебе сигналит, что датчик сработал. Штатная сигнализация то есть, вторую ставить не хочется, да и жаба душит, а вот устройство, которое бы сигнализировало, что к твоей машинке кто-то подошел не хватает... :-(

Кстати, Хаммер, опередил я тебя с молдингами, наклеял уже, пока холодно не стало. Вообщем, если помните, спрашивал я у вас насчет черных молдингов, так вот ответ подрезать их все же пришлось, на передней двери на сантиметр где-то длиннее... . Так что мерь обязательно перед клеянием

Ребята, спасибо за Ваши отклики на мой вопрос, но по ходу никто из вас не читает мой пост... Я не разгоняюсь на 5 передаче. Достаточно советовать насчет разгона. Моя цель поддержать 70 км/ч. Так вот расход на 4 и на 5 передаче для поддержания скорости у меня одинаковый. Какой мгновенный расход для поддержания 70 км/ч на 5 скорости у вас ?

У кого какой расход на 5 передаче при 70 км/ч (режим поддержания скорости) на Калине 1.4. Может кто-то наблюдал по компьютеру за мгновенной скоростью ? Если честно никак я не могу понять как на ней ездить, хоть и знаю давно этот трюк. Могу сказать свои цифры - понимаю, что они отличаются в зависимости от "горка", "под мост" и прочего, но в среднем по малой кольцевой с ее волнами и ухабами и без слишком больших горок - в том случае, если я держу расход на уровне 4-4,6-5 то машина поддерживает скорость, при расходе в 2 литра скорость достаточно быстро падает (в течении минуты) до неприемлимых значений 50-60. Так вот те же самые 4-5 литров я могу держать и на 4 передаче, при этом сохраняя динамику... Может я что не так делаю ? P.S. Бензин 95 Мисс Петрол.

1 .На правом рисунке (там где блок фар) в нижней части блока есть кнопочка без рисунка (левая), вот туда не вставляется, а меняется целиком весь блок фар от люксовых моделей. Имхо самый правильный вариант - минут нужно покупать люксовый блок фар + твой никто вроде под реал брать не хочет. 2. Кнопка от кондиционера - это левый рисунок. Овальная кнопка на центральной панели слева сверху - относительно дешево, мне не подходит у меня с кондиционером. 3. средний рисунок - кнопки от подогрева сидений - у нас ни у кого вроде никто такое не ставил (подогрев сидений), так что подходит, но немного неудобно, так как нужно тянуться правой рукой и совсем в другой стороне от всего остального освещения. 4. Еще где-то читал что вешают на габариты - спорный вариант.

Точно не помню, долгий разговор был и не я торговался. В голове осела цифра в районе 70 тыс. Да их там два брата - Хасан, Хусан вроде зовут. А прям напротив них русский мужик - Андрей

Он пытался мне их впарить еще в феврале месяце прошлого года, я не уговорился. Вот и до вас видимо очередь дошла... Интересно это все тот же набор лежит . Мы так прям напротив него месяцев пять покупали люксовый блок фар (это тот что со встроенной кнопочкой передних противотуманок), все уговаривали дешевле (Андрей вроде мужика зовут), ни в какую... так и лежал он у него - пылился, пока не сдались и не взяли через 5 месяцев за его цену

Лукер признавайся подрезал молдинги или нет ? А насчет держаться, был парнишка, так признался что в первую неделю отвалился передний, он очистил дверь от скотча и по новой на 3М приклеял, вроде больше ничего не отваливается.. Видимо как наклеешь

Был, я тот у кого пробег 3000 и один из тех двух калиноводов, которые были, когда ты приехал . Так что принимайте в свои ряды Да мне и не грозит красить, очень даже нравятся просто черные, я бы даже надпись калина с них свел чем-нибудь. Но насчет турецких актуально два вопроса: 1. Нужно ли их подрезать на передней двери ? 2. Нужно ли сразу менять двухсторонний скотч, с которым они идут на красный 3М-овский. У кого такие молдинги отпишитесь :(

А мне на металлик наоборот больше черные нравятся, без хромированный полосы. Он меня отговаривает, говорит они турецкие и второсортные, не бери их. Кстати, на сходке один калиновод говорил, что подрезал их на передней двери, кто еще ставил такие себе, всем пришлось подрезать передний молдинг ??? И как у них дела со скотчем ? (Стоимость чисто черных тоже 40 тыс) Ага видел, мне понравилось. Только жаба пока давит за коврики отдавать 130 тыс (если мне память не изменяет, спрашивал месяца полтора назад). Да еще и неизвестно насколько аккуратно они лягут. Показалось дороговато, не стал покупать.

Неплохой парнишка. В меру толковый и цены не заряженные. Много чего у него покупал, и полики, и ветровики, и молдинги. Насчет поликов видел их у него еще недели три назад. Он смеется. Говорит эти не мешают педалям, я ему в ответ, где же ты их прятал, когда я полгода назад у тебя старые покупал. Обидно покупать другие, тем более шило на мыло менять, и те и другие резиновые. Я вот думаю может на лето взять ковролановые какие-нибудь, а зимой резиной пользоваться. У кого какие мысли ? Кто-нибудь так делает. Какие не резиновые подходят ? А то резина не очень смотрится в салоне, ковролан гораздо приятнее и по-домашнему как-то

+1 Актуальная тема

Была та же самая проблема, делали в салоне на Луначарского (машина на гарантии), сделали бесплатно. Сказали, что частая проблема. В моторчик смазки абсолютно не кладут, вот их и клинит. Разобрали, смазали, и все работает как часы :-)

Закончил его пару месяцев назад. Так что по поводу этой школы могу ответить на вопросы. Обучение на "Б" стоило 206 или 208 тыс. На теорию ходить заставляют, ругаются сильно, хотя из 30 чел ходило 20, видимо запугали не всех. Теории учат терпеливо и хорошо (не говорю отлично). Практика всего 13 занятий, одно занятие это 30 мин в городе или мин 40-50 на автодроме, по поводу посещения практики никто из инструкторов сильно не переживает, хочешь ходи, хочешь нет. Из доп. поборов на мойку машины - тыс 8 вроде, и в конце за вождение еще за что-то придумали 8 тыс, никто так и не понял за что, начальство школы отмахнулось: "хотите давайте, хотите нет, мы за это инструкторов ругать не будем". Ну и за внутренний экзамен, если не уверен в своих силах, я сдавал сам, поэтому стоимость точно не помню. Вроде так.

+1 Надоело уже, сильно меньшает ходу педали газа. Мне итак то эти черные резиновые полики не нравились, а так с задеванием газа еще и раздражают. Нравятся серые полики с отстегивающимся ковроланом (вроде как летом с ковроланом и "аристократично" в салоне, а зимой отстегнул и вот тебе корытце), вот только два минуса цена - стоили в районе 110 тыс, второе они универсальные, подойдут или резать придется неизвестно. У меня стоит 195/60R14, вроде ничего нигде не задевает

Спасибо. Так и не нашли звуковую заднюю проводку, под торпедкой вроде разведено, а куда провода идут неизвестно... видимо на заводе ее так глубоко спрятали, что проще провести новую .

А можно телефончик Олега, а то когда смотрел месяц назад у него были в основном в голубым, розовым обрамлением... а мне бы светло-темно серое что-нибудь, под цвет салона

Уважаемые Калиноводы, кто ставил звук, у кого-нибудь было что нет задней проводки для звука (хетчбек) ? (передние провода думаю разведены у всех )

Уважаемые Калиноводы, несколько раз по ветке встречал информацию о том, что вы меняли родные диски на литые. Есть у дисков помимо диаметра такое понятие как межболтовое расстояния. У Калины оно 4х98, у Нексии насколько я понимаю 4х100. Так вот подавляющая часть дисков предлагаемых у нас это как раз 4х100, то есть для нексии. Пролистал много российских форумов и там в один голос все пишут что нельзя ставить (у них обратная проблема много дисков на 98 и есть наши Нексии) диски с межболтовым расстоянием 98 на машины с 100-ым межболтовым - и разбавлтываться будет, и болты неотцентрованные, и ходовую бьет... Так вот могу предположить что и у нас на Калины с 98 межболтовым нельзя ставить 100 диски. На всем фархадском например я нашел всего 3-ое дисков с 98 расстоянием, все остальные сотки. Ваше мнение по этому поводу ?