Existing user
Заблокированные-
Content count
7 740 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Existing user
-
Что там на дорогах? Кто недавно выезжал?
-
я не оправдываю, я обьясняю почему они так делают. Делать вывод, что я езжу так же - глупость. Я не таксую и даже на газе не езжу. Ну и не исполняйте тогда!
-
Таксистам без этого никак. На фархадской один превысил скорость, столкнулся с нексией и сбил шестерых пешеходов и тут же комент на новостном сайте. - Вот почему по всему Ташкенту надо ограничить скорость до 50. У людей какой то ограничитель в голове стоит, на мысли о том что если он не соблюдал 60, то он бы и 50 не стал бы соблюдать.
-
Я думаю, дело в том что поворотники не расчитаны на постоянную езду в стиле тетрис или шашки, то есть если при каждом перестроении включать поворотник, то значит включать его каждую секунду, причем левого сразу на правый и обратно. Такой нагрузки видимо они не выдерживают, вот и не пользуются им. Все адекватные и все в основном соблюдают ПДД, но у каждого бывает ситуация, когда он думает что один раз в виде исключения и потому что тороплюсь, то можно нарушить. В итоге каждую минуту на дороге кто то нарушает.
-
Поезд в метро, подъезжает к станции Навои. Стою прямо возле двери и готовлюсь выйти, поезд останавливается и прямо напротив двери оказывается молодой парень в больших наушниках, ему конечно лучше бы отойти в сторонку, так как сейчас дверь откроется и толпа выходящяя из вагона его снесент, но парень не отходит, а наоброт сделал шаг к двери, то ли тупой, то ли пофигист - бунтарь решивший порвать систему. Двери открываются, толпа ринулась на выход, парень мешает всем, пытается удержаться от толчков и прет против течения в вагон... тут через головы людей из толпы, вытягивается чья то рука и отвешивает парню сочный шаполак по башке, да так что у него с головы слетели наушники, от неожиданности он пятится назад под давлением толпы, крутит головой пытаясь увидеть обидчика, но все тщетно... наушиники упали в вагоне а его самого толпа таки вынесла на станцию, пока он вертел головой, двери закрылись и поезде тронулся. Хроший урок получил перенек, и выглядело всё очень комично.
-
организовать без строительства доп. сооружений не получится. Самое сложное, что нужны НАДземные переходы на каждую остановку метробаса, плюс ограждения для самой линии, что бы туда не лезли другие авто. Ну и конечно вами упомянутый автобус гармошка нужен. Без этого любой метробас, будет просто басом. PS Кстати, метробас - очень хороший способо приучить людей переходить дорогу только по надземному переходу, так как по другому уже не получится. Два забора перелезать - это уж слишком
-
Кто знает какую именно сторону туннеля на Северном вокзале закрыли?
-
На " Вы" и по фамилии. "Козлов" у него фамилия была
-
Да я только ЗА. Я против искусственного подорожания использования авто и искуственного создания дискомфортных условий его использования с целью вынудить автрвладельцев пересесть на ОТ, который никто не будет совершенствовать до необходимого уровня. (Метробас хотя бы пустили бы). Пешеходы естественно будут топить за это, им то терять нечего.
-
У нас сейчас есть право иметь личный транспорт у всех. Заработай и купи, это своего рода - одна из свобод. В результате этой "войны" пешеходов и автовладельцев, это право может быть утеряно и ездить будут только спец службы и чиновники, а ОТ никто совершенствовать в той мере в какой нам хочется не будет, чиновники на нем не ездят.
-
конечно. Очень легко можно сделать личной авто, настолько дорогим и дискомфортным по сравнению с ОТ, который мы сейчас имеем. Но тогда цены на такси поднимутся и те кто ездит на такси, тоже пересядет на автобус. Змея опять укусила себя за хвост. а я первый сяду в космолет и улечу на другую планету, когда космолеты станут доступны и удобны для всех. Полагаю что это произойдет сразу после того как ОТ станет точным и комфортным.
-
настолько комфортный ОТ, что его предпочтут салону личного авто или такси? Фантастика.
-
Давайте ущемим частников, сделаем использование автомобиля дорогим и неудобным, пусть частники пересядут на автобусы и метро, но увы общественный транспорт и так переполнен и не справляется спассажиро- потоком, а тут ещё добавится больше народу.
-
пешеходы тоже пользуются автотранспортом, то есть "машинами" - такси, скорая, доставка, пожарная. Популисткий лозунг - "город для людей, а не для машин" - абсурден. Машины нужны всем и автолюбителям и пешеходам. И ущемлять одну сторону, ради комфорта другой - ущемлять ЛЮДЕЙ. Количество "Обезьян" паркующиеся на тротуарах, с появлением платы за парковку у обочины возрастет многократно. Нарущение правил парковки - дело автоинспекции, а не вопрос оплаты.
-
а в машинах роботы ездят что ли?
-
Сегодня еду со стороны паркентского в сторону крестика и выезжаю из под нового моста, останавливаюсь на светофоре, как раз не далеко от калеки, котор-ырй просит там частенько милостыню, он обычно такой наглый, стучит в стекло и не отходит если не дают деньги. У него что то с ногами, они до конца не разгибаются и он ходит буквально на полусогнутых, переваливаясь из стороны в сторону, Короче не знаю что случилось позади меня, кто и что ему сказал или сделал, но вдруг он бросил свою бумажку, выпроямил ноги и как побежал через дорогу, как раз машины стояли на красный. Причем бежал он так спринтер, стометровку. Выложился по полной, таким физ данным можно позавидовать. Все кто в машине сидели, испытали минутный шок удивления, потом ржали конечно.
-
вопрос личного характера, а как вывозили?
-
Вчера ездил в Сергели и решил вернуться через новый мост на кипчакской по моему, давно там не ездил, а там оказывается после моста всю дорогу покрыли слоем гальки, пришлось до бетонки ехать по "гладильной доске". Ресурс сайлентблоков ходовой за эти пару - тройку километров наверное выработался на 50 процентов.
-
лукойл опять поднял цены - 95 с 12 990, до 13 300! Вот тебе и раз. А до понижения он был 13 100. Что за ромашка блин... 92 тоже поднялся, теперь 12 200. А сотый вообще 15 200.
-
Так есть дешевый вариант - метробас. Но тоже не смогли. Если помните его хотели пустить на Фергана йули, благо там оставался дублер от старых трамвайных путей. Но тогда бы Салимовская махалля лишилась бы без удобных непомредственных выездов на главную дорогу. В итоге не только не пустили матробас по дублеру, но и разрешили двухстроннее движение по дублеру, хотя он явно на это не расчитан, подозреваю что это сделали потому что народ из той же махалли не захотел ездить на разворот до моста на рисовом.
-
Очередной раз убедился что на Лукойле качество бензина раз на раз не приходится. После заправки на Лукойле 95 на прошлой неделе, всю неделю машина не тянула, даже хотел разбавить 98 с Татнефти,но так и не доехал, а вчера заправился 95 на лукойле снова и машина летает. Колонка та же.
-
фото на задней двери минивена
-
Да разбавьте его сами... делов то.
-
те кто ратует за ограничение скорости до 50 ти и считает что это уменьшит пробки - сегодня был наглядный пример, как это будет работать. Добирался до дома в два раз дольше чем обычно, все плетутся 40-50, пробки почти на каждом светофоре.