spy_cam
Собеседники-
Content count
50 564 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
104
Everything posted by spy_cam
-
Для любителей вкуса перца, но, не любителей сильной остроты.. в Корзинке от "Шакира", ништяк перчик, остроты 5-10% максимум..
-
За пуру дней дойдет.. в итоге будет так..
-
Почалося.. Загатопкя, 7кг морковчи..
-
Нормально, и даже красивее..
-
Ну а для жил. городка там хороший плюс будет, лес рядом.. кислород свежий..
-
Я про сам завод-цеха, про добротные сооружения.. жалко такое ломать..
-
Алгоритм уже разбирать начали.. походу снесут к херам добротные цеха, и очередной городок построят..
-
Поэтому нужно снести завод, Л-логика.. А перепрофилироваться, в ногу со временем и технологиями никак..!?
-
Походу кто-то по пути в Семеный 4 ляма потерял..
-
Дык, там конкретное кап-здание, плюс памятник-монумент.. кто ж его посадит(с).. конечно же остался..
-
Азербайджанский же за ЖД дорогой, в сторону порта..!?
-
Дружба народов чего то.. да
-
Ааа, я почему то с тем зданием попутал, где памятник Пушкину сейчас.. Да, мешат, негодяй Снаппер..
-
А будучи на углу, это ему как то мешает быть и на Шота Руставели..?
-
Разъяснение.. для тупоголовых.. Современное правовое регулирование (п. 5.3.25, 5.3.29 ФАП ОрВД, п. 3.3 ФАП «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации РФ»), предполагает, что диспетчерское разрешение на взлет не является принуждением экипажа воздушного судна к его совершению, а окончательное решение о взлете и посадке принимается командиром воздушного судна. Таким образом, действующее воздушное законодательство не дает права диспетчеру запрещать взлет (посадку) воздушного судна, так как это право закреплено за командиром воздушного судна.
-
В РФ даже есть разъяснение по погоде.. Командир воздушного судна имеет право: -принимать решения и действовать в соответствии со сложившейся обстановкой независимо от указания органа УВД в тех случаях, когда эти указания создают угрозу безопасности полета; -выполнять посадку при погоде ниже установленного минимума в случаях, не позволяющих продолжать полет до другого аэродрома (недостаток топлива, состояние авиационной техники и др.);
-
Даже у нас в законе ясно сказано.. Командир воздушного судна имеет право: а) принимать окончательное решение о вылете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возращении в пункт вылета или о вынужденной посадке. В случае явной угрозы безопасности полета, а также в целях спасания жизни людей, находящихся на борту судна такое решение может быть принято с отступлением от плана полета, указаний органа обслуживания воздушного движения и полетного задания, но по возможности, в соответствии с установленными правилами полетов. https://www.lex.uz/acts/55599
-
Так уже вроде, без 10-ти сум 13000..
-
А разве такое возможно, и разве не сам командир корабля решает, садиться или нет, если даже есть ограничения....? Хуня какая то выдуманная..
-
Да не, ты просто походу решил сравнить жидкое с теплым, всего лишь.. А справедливости ради, давай сравним например со штатными кака ГУ от бюджетных мерсов и бмв и любых корейцев.. как тебе такой вариант..!? Аналогично, у меня уже без месяца 3 года такой же.. ниразу никаких глюков и траблов на нем не замечал.. работает и работает, свои функции выполняет шустро.. так что хз какие еще непонятные к нему вопросы и претензии у народа..
-
Срабатывали, но на малой скорости стартануть уже не мог, только на максимальной и то рывками
-
А зачем ты сравниваешь ГУ с телефонами, не понятно.. Ок, давай так, ты сможешь установить эти девайсы себе на авто вместо ГУ, и что бы они работали полноценно как эти Тейс..?
-
Пыль..? надо завтра у себя глянуть.. пол года наверно не открывал..